Onko kellään kokemuksia huollattaa muualla kuin Deltasta?
Ekan 20000km huollon teetin Deltassa, ei valittamista, mutta huollon hinta käsittämätön!
Pysyyköhän takuut jos käytän huollossa paikallisella kyläsepällä? Olen kuullut että laki olisi muuttunut niin että auton voi huollattaa missä haluaa takuun siitä kärsimättä. Olisko kellään kokemuksia?
Ekan 20000km huollon teetin Deltassa, ei valittamista, mutta huollon hinta käsittämätön!
Pysyyköhän takuut jos käytän huollossa paikallisella kyläsepällä? Olen kuullut että laki olisi muuttunut niin että auton voi huollattaa missä haluaa takuun siitä kärsimättä. Olisko kellään kokemuksia?
Vastaukset 39
Vanhimmat
Käsittämätön huollon hinta? Onko oikein niin käsittämätön, ettet osaa hintaa numeroina ilmaista?
Osattaisiin väitellä hinnan käsittämättömyydestä.
Tottakai voit huollattaa autosi ensimmäiset 2 vuotta missä tahansa merkkihuollon tasoisessa liikkeessä. EU pakottaa autonvalmistajat myöntämään kahden vuoden takuun tuotteelleen.
Ceedissä on tehtaan myöntämä 5/7 vuoden takuu, joten ensimmäisten kahden vuoden jälkeen ollaankin jo Kian varassa. Jos ensimmäisen kahden vuoden aikana on huollot tehty Kian mielestä päin persettä (=muualla), niin ei heidän tarvitse omasta mielestään autoa enää siinä vaiheessa korjata.
Ceedissä on Delta-Auton myöntämä 7 vuoden takuu osalle autoa (en muista mikä, mutta tehdas myöntää 5 vuotta). Jos et huollata autoasi Delta-Autossa ensimmäisen kahden vuoden aikana, niin heillä on täysi mahdollisuus kiemurrella takuuasioiden hoidosta silloinkin ajanjakson ylityttyä.
Eli Ceedin täystakuu on voimassa kaksi vuotta, jos autoa huollatetaan missä tahansa EU:n hyväksymässä huoltoliikkeessä.
Elikkä delta ei kerää rahaa takuun maksamasiin.
7 vuoden takuu on koko euroopassa.
Huollon hinnasta ei varmaan pitkälle meneviä kokemuksia.
Tänään varmaan eri hinta,kun ensi keväällä.
Ja varmaan isojakin heittoja eri paikkakunnilla.
Takuu 5-7v koskee vain voimansiirtoa ja tekniikkaa,ei mitään muuta.
Voistiko Deltavouho suksia v.....n tältä palstalta pelottelemasta rehellisiä! ihmisiä huoltoasioissa.
Minä tiedän tasan tarkkaan kuinka kuvio menee. EU määrää sen, että auto pitää saada huollattaa missä tahansa. EU määrää myös autoille minimitakuun 2 vuotta. Sen vuoksi eurooppalaisten autojen takuukin nousi entisestä vuodesta kahteen vuoteen.
Siinäpä ne määräykset. Parin vuoden jälkeen ollaankin jo valmistajan takuun piirissä. Näitä "lisäturvia" voidaan myöntää ihan valmistajan sanelemin ehdoin.
Ceedin tapauksessa takuu on voimassa (suunnilleen koko) Euroopassa, jos huollot on tehty merkkiliikkeissä. Delta-Auto on ominut huollot vielä itselleen antamalla oman "lisäturvan", eli ne pari vuotta vielä voimansiirrolle. Delta-Auto saa näin ollen turvattua itsellensä huollot pitkäksi aikaa.
Eli jos huollatat autosi Suomessa jossain muualla kuin Delta-Autossa, niin Ceedin täystakuu ei ole voimassa kuin kaksi vuotta. Jos huollatat autosi vaikkapa merkkiliikkeessä Virossa, niin Ceedin täystakuu on voimassa 5 2 vuotta. Jos huollatat autosi missä tahansa, niin Ceedin takuu on 2 vuotta. 7 vuotta täystakuuta Ceedille ei siis ole voimasa kuin Delta-Autossa huolletuissa autoissa.
Yksinkertaista.
Ceediä ei kannata ostaa kuin niiden nuukien, jotka oikeasti kuvittelevat ajavansa autollaan pitkään. Normaalisti parin vuoden välein autoa vaihtaville "lisäturvista" ei ole mitään hyötyä. Kunnollista saksalaista longlife-autoa ei tarvitse siinä ajassa käyttää kertaakaan huollossa.
Ceediä on huollettu siinä ajassa jo 600:lla eurolla.
Ja on mustaa valkoisella !
Deltan virallisin allekirjoituksin!
..siinä piti lukevan.
Kirjallisissa takuuehdoissa on toisin.
Asia on juuri noin ja se siitä Delttan kalliista valheita vellovasta takutsta!
Huoltopaikan valintaa ei saa rajoittaa näiden pitkienkään takuiden yhteydessä. Voisitkin kertoa, mistä olet tuon kuvaamasi väärän käsityksen saanut. Totean myös, että Kian takuuehdoissa ei ole jaoteltu takuuaikaa useampaan osaan, vaan ehdot ovat koko takuuajalle yhtenäiset. Näin ainakin omassa Kiassani, jossa on 5 vuoden takuu.
Lue näin ensi alkuun vaikka tämä yleistajuinen esitys asiasta:
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=&article=147327
Kyllähän niitä sakemannin kärryjä kehutaan pitkistä huoltoväleistään jne, mutta onko se sitten niin autuaallista ajella riskirajoille asti huoltamattomalla autolla. Tuntuu, että pitkä huoltoväli on päivän sana, oli auton kuntoseuraukset sitten mitkä hyvänsä. Ottaen vielä se huomioon, ettei vähän huoltoja tarkoita myös samaa huoltojen yksikköhintaa. On ollu puhetta esim. useamman taksikuskin kanssa, että vaikka huoltovälit on pidentyny (jossain merkissä jopa 6-kertaistunu), niin kokonaishinnat eivät ole ainakaan laskenu. Tässäpä sekin totuus taasen tuli, että eurooppalaiset brändimerkit ei vieläkään uskaltais antaa yli vuoden takuita, jos ei EU pakottais. Ja onhan se ihan luonnollista, että auto pysyy parhaiten kunnossa arvo/laatusuhteeltaan, kun huollattaa osaavissa käsissä.
Ajele vaan longlife saksalaisella 30-40tkm ilman öljynvaihtoja Suomen olosuhteissa, niin katsotaan sitten parin vuoden päästä missä kunnossa laatuauton kone on.
minä vien ainakin ceedini paikalliseen pikkukorjaamoon.. takuu säilyy..
olin jo auton jyväskylän deltasta ostanut kun vasta myöhemmin selvis et kotipaikkakunnallani keuruulla on ns. yleisautokorjaamo jolle delta on antanut valtuutuksen...
hinnat todellakin toista kun deltan huollossa..
ei niillä ole edes kian omaa testeriä vaan yleismallin boch...
mutta,
riittää se deltalle kuiteski ,asia varmistettu!
olis kiva tietää onko delta valtuuttanu enmmänkin näitä alihankkijoita itsellen...
jos ette usko ni kysykää
autokorjaamo liimatainen keuruu
t. kia kuski
Jos toi on totta niin muillekin pitää saada tietoa vastaavista huoltoliikkeistä Suomessa mutta epäilen että kyseessä on totaalinen poikkeustapaus johtuen ilmeisesti siitä ettei Deltan rahastushuoltoa ole läheisyydessä.
Nykyään saa huoltopaikan valita itse, eikä tämmönen korjaamo tarvitse deltalta mitään "valtuutuksia".
Delta Auto mainostaa esim. hesarissa 7 v. takuuta, mutta ei ikinä mainitse mainoksissa, erityisehtoja, joten 7 v. takuu on ja pitää, esim. suomen kallimmat huoltohinnat.
Ihmiset ottakaa selvää, mikä on laadukas auto, ei halpa paska Fiiiiiiiiu. Subaru, HONDA, Toyota, WV.
...WV:llä VW:tä?
Voisitko kertoa mitä on VW:n kestävyys ollut vuosien saatossa? Mistä teitä Volkkari-uskovaisia oikein sikiää?
pitäisi halpana paskana.
Mikä sinun mielestäsi olisi hyvä auto, sellainen johon sinun rahavarasi riittäisivät?
Kunnollista saksalaista longlife-autoa ei tarvitse siinä ajassa käyttää kertaakaan huollossa.
-------------------------
niitä kunnollisia ei vielä olla saatavilla,
koska hyvin useat käyvät vielä huoltojen välilläkin,
vai keropoppas se merkki, jossa ei näin ole,
enhän minä kaikista tiedä.
(en ole Kian "ystävä", en pidä kalliista huolloista, enkä ole vielä saanut tietooni, kenellä halvemmalla olisi oikeus huoltaa KIA autoja ja
tuskinpa hekään huoltavat kovin edullisesti)
ja paljonko maksoi??
Kyllä voi huollattaa ja takuu ei siitä kärsi, laki on kuluttajan puolella ja on Deltan tehtävänä näyttää toteen/osoittaa että mahdollinen vika olisi huollon aiheuttamaa, kuluttajan ei tarvii sitä osoittaa.
Ja mitä helkkaria ne sitten mölyää tällaisesta 5/7 vuoden takuusta joka tosin ei ole kun voimansiirrolle ja tekniikalle jos se meneekin poikki pelkän huollon takia !!!???
siitä takuusta mölyää? No vie hyväuskoisia ihmisiä teuraaksi tietenkin!!!!
Kuka pelkää että auto hajoaa 7 vuoden kuluessa niin pahasti että takuusta olisi jotain iloa ???? maksat säännölliset kalliit Deltahuollot jopa 7 vuotta siitä ilosta että kuvittelet auton moottorin tai voimansiirron hajoavan siinä ajassa??? ei muissa merkeissä minulle ainakaan tule tämmönen edes mieleen ladaa lukuunottamatta.
Kuluvat osta maksat joka tapauksessa, osien hinnan sekä kovan tuntiveloituksen.
Olet siis sitä mieltä, hienoa, kerroppa miksi meidän muiden tulisi kuunnella sinua?
turhasta kalliisti firmalle joka kusettaa teitä Kia uskonlahkolaisia.
Itse olen teettänyt toistaiseksi kaikki määräaikaishuollot muualla kuin Deltassa, eikä takuuasioissa ole silti tullut ongelmia. Lue myös tämä (eritoten jälkimmäinen sivu), niin opit ehkä jotain:
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=&article=147327&page=1
Näyttää siltä että auton voi tosiaan huollattaa valitsemassaan paikassa.
Sorry, se huollon käsittämätön hinta unohtui mainita. Se oli 340€, 20000km huolto Delta Konala vuoden 2007 lopulla. Öljyn vaihto ja muutama suodatin! Ja nyt alkaa 40000km lähestyä niin en ole edes Deltalta kysynyt ko. huollon hintaa. Taidan valita halvemman. Käsittämätön hinta on siinä mielessä että mulle kerrottiin huollon hinnaksi n.200€ sillon kun ostin auton.
tiedä, miten tuohon kalleuteen pitäisi suhtautua. Katso taulukkoa ja tee omat johtopäätöksesi.
http://static.iltalehti.fi/kuvat/liitteet/merkkihuolto.pdf
Joo, siinä näyttää olevan jotain merkkiliikkeitten huoltohintoja, esim. Opel ja huolto pitää sisällään jakohihnan ja vesipumpun vaihdon, n. 600€. Ei taida olla ihan ensihuolto.
Otetaan vielä huomioon että jos meinaa autonsa kaikki huollot teettää Deltassa on myös varaosat ja tarvikkeet ostettava Deltasta, kuluvia osia takuulla riittää takuun aikana eikä sekään vielä riitä, osien vaihtaminen ei ole tuntiveloitukseltaan mitään halpaa lystiä merkkiliikkeessä.
Mistutetaan vielä siitäkin että vaikka takuu onkin 7v elektroniikan ja voimansiirron osalta on se rajattu 150000 kilometriin !!!!
Tonen vaihtoehto on unohtaa koko Delta ja jos jotain tapahtuu (tuskin tapahtuu uudessa autossa) kyllä laki ja kuluttajansuoja on kuluttajan puolella kuten Tuulilasin linkistäkin voi todeta.
Esim:
Kaveri osti diesel volvon kuus vuotta sitten.
Kuitit tallessa:Remontteihin on mennyt 15th eetä.
Ostaessa oli ajettu 120th ja kolme vuotta vanha.
Tojotissa on esimerkkejä kuultu vaikka kuinka paljon.
Ja ostattaeessa uuden polven diisselin.
Kukaan ei tiedä ajaako sillä 120th vai 800th.
Kian takuukin rajoittuu joka tapauksessa 150000 kilometriin
..esim 40th vuodessa.
Huandayn takuu on parempi.
5v ilman km rajoitusta.
Jos muistan oikein??
..miksi ihmiset maksavat vakuutusmaksuja ?
No ei anakaan siksi että tolla Kialla rahastetaan tavallisia juntteja ja härskisti.
Niin Kialla kuin muillakin koslilla valitettavasti rahastetaan juntteja ja myös muita. Kerropas mistä ja minkä merkin hankkisin, että en joutuisi rahastetuksi.
..ois paikallaan yhellä jos toisella!
Kuulin,että huorakin maksaa 1000 eetä kk.
Kokeile naatiskella 1,6crdi.
Ja huoraa et tartte.
Ajettu 80000km. Käytetty kaksi kertaa huollossa, yht.n.600€. Lisäksi kolme öljynvaihtoa yht.n.180€
Ja menee kesällä n.5,5l/100km. Talvella litran enemmän. Ei pahoja lukemia. Takuu on jo ummessa mutta mihin sitä tarvii ehjässä autossa.
Nyt kyllä uusi ceed farmari naku vähän kiinnostaa, tuli käytyä jo ajamassakin, täytyy vielä harkita. Toinen vaihtoehto on tuliterä Leon tai Altea.
..kokemusta on!
Hah hah..
ja paskat.
merkkihuollossa ole noilla hinnoilla käyttänyt.
Kummasta enemmän iloa? huorasta vai ceedistä?
no huorasta tietysti !!!!