Tere.
Tänään käytin accordiani vuosi huollossa Tampereen Veholla, siinä tuttujen myyjien kanssa jutellessa pyysivät tulemaan ens viikolla katsomaan uutta mallia, ilmoittivat että olis torstaina 29.5 auto nähtävillä pihassa ja pääsisin ottamaan vaikka ensimmäiset tyypit jos tulen aamusta.
Tyytyväinen Hondamies
Tänään käytin accordiani vuosi huollossa Tampereen Veholla, siinä tuttujen myyjien kanssa jutellessa pyysivät tulemaan ens viikolla katsomaan uutta mallia, ilmoittivat että olis torstaina 29.5 auto nähtävillä pihassa ja pääsisin ottamaan vaikka ensimmäiset tyypit jos tulen aamusta.
Tyytyväinen Hondamies
Vastaukset 16
Vanhimmat
eli 29.5. pitäisi olla Veholla ainakin yksi nähtävänä ja varustetasot yms. julkistettu
jep.. suomes on jo tänää leppävaarassa ajeli uusi 1 putkinen :)
Eipä tullut dieselautomaattia ja muutenkin kulutukset aikas kovia nykymittapuun mukaan.
....taas yksi asiantuntija ;)
Tämän hetkisen tiedon mukaan Diesel automaatin pitäisi tulla markkinoille 2009
jos nyt sattuu tieto pitämään paikkansa
Kiitettävää uudessa Accossa on se että korimalli on todella ajattoman kaunis ja tyylikäs, eikä edellinen malli näytä antiikkiselta sen rinnalla. Ja tekninen laatu varmasti edelleen huippuluokkaa kestävyyden jne osalta.
Mutta: miksi Honda kasvatti edelleen mallin painoa? Masa6 keveni kymmeniä kiloja, mikä olisi nykyisin jo fiksua talouden kannalta. Ja miksi Honda ei ole kehittänyt pienikuutioisia ahdettuja bensakoneita tähän? Nyt suoritusarvot ovat kiihtyvyyden osalta heikenneet, ja maksimivääntö tulee vasta yli 4000 kierroksilla. Downsizing on päivän sana, ja olisi olettanut että maineikas moottoriosaaja Honda olisi sen kärjessä vaan ei. Ja toisaalta kaikkiin moottoreihin pitäisi olla jo tarjolla etevä kaksoiskytkinvaihteisto, VAG:n DSG-tyyppinen, ja se on jo tullut Volvoon, Fordiin ja Bemariin sekä Mitsu Lancer EVO:oon.
Olen vaihtamassa vuodenvaihteessa leasingautoa uuteen honda accord diesel automaattiin ja soittelin veholle niin kertoivat että on tulossa MARRAS-JOULUKUUSSA markkinoille, tämä on tämän hetkistä tietoa. Kertoivat että ensimäisten diesel automaattien aikataulu voi aikaistua tai pidentyä, riippuen tehtaan tuotanto kapasiteetista.
Tyytyväinen nykyiseen accordiin 2005 ja ajokilometrejä takana 146Tkm.
Luotettavasta lähteestä saatua tietoa hinnasta, UUSI Honda Accord 2.0 Elegance manuaali olisi noin 28.500€ -28.900€ tietämissä. Sama auto maksaa Saksassa 26.300€ ja varusteista saa tietoa täältä jos ymmärtää Saksaa.
http://www.honda.de/content/automobile/modelle_accord_limousine_ausstattungsdaten.php?mv=995
Hinta tulee tippumaan nykyisestä kun kulutukset laskee 0.8 l/100km. VANHA SPORT 2.0 SEDAN MALLIN KULUTUS 8.0 l/100km JA UUDEN ELEGANCE 2.0 SEDAN MALLIN KULUTUS 7.2 l/100km. Nykyisin kun on toi AUTOVERO muodostuu päästöjen mukaan.
Hondalla rupee olemaan kova kilpailuvaltti toi kulutuksen laskeneminen muihin valmistajiin nähden, varsinkin täällä suomessa kun vero määräytyy päästöjen mukaan.
Pitää mennä ens viikolla paikanpäälle katsastamaan kyseistä kulkupeliä ja jos pääsis samalla kokeilemaankin sitä samalla, mutta voi olla muitakin samalla asialla.
Pitää paikkaansa. Hinnassa on vain reilu pari tonnia eroa Saksaan! Suomessa on on autovero aivan toista luokkaa Saksaan verrattuna verouudistuksen jälkeenkin!
Ruotsissakin totesivat uuden Accordin olevan kallis. Joskin "varmasti turvallinen".
Lähde ei ollut täysin luotettava. 30900€ on uuden Elegancin hinta. Comfortin saa siihen 28900 Euroon.
Uudet hinnat löytyy Vehon sivuilta, www.veho.fi.
Tänään ruuvattiin uuteen accordiin kilpiä Treen Veholla. Kyseinen malli on sedan automaatilla ja varusteltu kaikilla herkuilla kuten olettaa saattoikin.
Honda taustaa en omaa mutta tämä auto näyttää kyllä hyvältä. Vanhaan verrattuna selvästi ryhdikkäämpi ja arvokkaamman oloinen. Itse jään odottamaan vielä farkkudieseliä mutta ensivaikutelma loi kyllä suuret odotukset loppukesään, jolloin kuulemma varsinainen ensiesittely tulee olemaan koko malliston kattavana.
päästä.yes.
Koeajoin uuden Accordin Käyttöautossa Tampereella. Auto on edeltäjäänsä huomatavasti suurempi. Ajamani auto oli Sedan 2,0 Executive automaatti. Lyhyesti sanottuna auto yllätti positiivisesti kaikilta osalueilta, kuvien perusteella en osannut odottaa läheskään tätä. Varustetaso huikea, istuimet, ajettavuus ja äänettömyys vakuutti. Suosittelen koeajoa.
Kyllä kilpailijat kalpenee
kävin myös ajelulla uudella acolla oli positiivinen yllätys luulin että ei niin paljon olisi uuttunut mutta oli tosi cool kiesi.taitaa mennä nykyinen 06 acco vaihtoon
Mikäköhän mahtaa olla hinta tuolle näin aluksi?