Tai poljin kampi. Oon kiristäny sitä monta kertaa niin että koko paino räikän päällä mutteri natisten, mutta hetken kun polkee niin taas kampi alkaa löystyä ja lopulta irtoaakin. Pyörä on merkiltään aino. Auttakaa kiitos, kun ei viitsisi viedä ahneelle pyöränkorjaajasedälle
POLJIN PUTOAA!!
ei osaa
41036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kiinnityspinta on vaurioitunut ja siksi ei pysy kiinni.
Kokeile ruuvilukitetta kierteeseen kun kiristät tiukkaan ja anna kovettua ohjeen mukaan.
Ostin aikanaan halvalla vastaavan ongelmapesän.
Kammen kiinnitys perustuu kiilaliitokseen, eli keskiruuvi kiristää kammen kiilamaisen akselin päähän. Kammen reikä on kulunut ja linttaantunut väljäksi, eikä kiristy kiilapintoihin, vaan sinne akselin reunaa vasten. Vanhan kammen voi yrittää elvyttää viilaamalla kammen reiän takapuolelle viiste, jotta kampi pääsee painumaan syvemmälle eikä ota kiinni akselin reunaan. Reikääkin voi viilata, jos se on kovasti pyöristynyt, ole kuitenkin varovainen ettei reikä suurene tarpeettomasti. Käännä filtsu kyljelleen ja laita lauta kammen päälle akselin kohdalle ja nasauta muutamalla kerralla vasaralla kampi akselille. Tue akseli alapuolelta, ettei laakeri kärsi. Ruuvilukitetta voi tietysti käyttää jos kierre on huono, muttei se normaalisti ole tarpeen. Älä kiristä ruuvia ihan hirveesti ettei se katkea, sitten on kymmenkertainen ongelma. Jos ei näillä konsteilla pysy, tai reikä on kovasti väljä, joudut ostamaan uuden kammen.
Näillä tempuilla sain omassani kammen pysymään kiinni, ei heilu eikä natise.
se on takuun piiriin kuuluva osa .
Eli kammessa on selvästi valuvika .
Ei muuta kuin myyjän puheille.
Juuri samoin kävi minulla , pyörä oli vasta toista vuotta vanha !
siis honasit kliffasti että jenga onkin erisuuntaan.
Hei te muutkin pöntöt pöndeltä,erisuuntaiset kierteet speduissa.