Johan myrkyn lykkäs...
Oliskohan jollain vinkkejä seuraavaan vikaan. Eilen kesken ajoa, vaihdetta vaihtaessa, sensonic lukkiutui eli ei anna pistää minkäänlaista pykälää sisään. Omituista tai ei, mutta kun pistää virrat pois niin vaihdekeppiä saa taas liikuteltua normaalisti.
Olisikohan kellään ideaa missä vika voisi olla? Joku anturi kenties?
Ei taida auttaa, taitaa mennä korjaamo hommiksi joka tapauksessa. En oikein viitsisi Sensonicistä luopua. Voisiko joku antaa Lähderannassa/Laaksolahdessa majailevan Katajan yhteystietoja?
Faust
Oliskohan jollain vinkkejä seuraavaan vikaan. Eilen kesken ajoa, vaihdetta vaihtaessa, sensonic lukkiutui eli ei anna pistää minkäänlaista pykälää sisään. Omituista tai ei, mutta kun pistää virrat pois niin vaihdekeppiä saa taas liikuteltua normaalisti.
Olisikohan kellään ideaa missä vika voisi olla? Joku anturi kenties?
Ei taida auttaa, taitaa mennä korjaamo hommiksi joka tapauksessa. En oikein viitsisi Sensonicistä luopua. Voisiko joku antaa Lähderannassa/Laaksolahdessa majailevan Katajan yhteystietoja?
Faust
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mulle kun iski vastaava vika, niin syy löytyi hydrauliletkusta yksikön sisältä. Se vuosi sen verran ettei paineet riittänyt avaamaan kytkintä.... Aluksi etsittiin anturivikaa, mutta turhaan..
Kiitos vinkistä. Täytyy yrittää tutkailla, josko näkyisi öljyvuotoa.
Eräässä toisessa threadissä sivuttiinkin jo senson vaihtoa tavalliseen ja hintoja. Lähetin tarjouspyynnöt Konalan Laakkoselle ja Olarin Länsi-Autoon ja kappas Laakkonen lähestyi minua edullisella tarjouksella: vain 1400 euroa!!!
Mulle ne sano noin vuosi sitten, että toi konversiokitin laittaminen autoon maksaisi 5300-5500 "mummoa" töineen!
Tosta autosta kannattaisi ehdottomasti tarkistaa se hydrauliletkun kunto ja vaihdevivun anturin kunto. Vaikka joutuisit vaihtamaan näistä jomman kumman, niin se tulisi silti vielä halvemmaksi kuin vaihtaa Sensonic manuaaliksi.