Lähes 20v vanhasta koneesta on koneen alla olevan pitkulaisen sinkin pari kiinnityspulttia vuosien saatossa hapertenut siten että edellisen omistajan koettaessa niitä avata on pulttien "6 kulmaiset hatut" lohjenneet irti eli pultteja on käytännössä mahdoton avata normaalein tee-se-itse kaverin konstein. Onko kellään kokemusta kuinka iso urakka moisten avaaminen on ammattimiehille? Onneksi alasinkki on kohtuullisessa kunnossa ja sain sen putsattua joten toivottavasti toimii jotenkin edes tämän kesän...kannattanee viedä syksyllä johonkin alan pajalle niin saavat auki? Mielelläni kuulisin kommenttia jos joku on moiseen probleemaan törmännyt, moottorin malli on toki tässä täysi sivuseikka..
Yamaha 90AETOL
sinkin pulteista kysymys
1382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Aja rälläkällä loputkin pulttien kannoista pois ja otat anodin irti niin pääsee hyvin ottamaan esim. pihdeillä ne pultit irti.
Nimim. kokemusta on.