Ajan monen haaveilu vuoden jälkeen viimeinkin A-korttia. Pyörä kuume hirvee..Autokoululla kawan er-5 joka tuntuu hyvältä,jalat ylttyy hyvin maahan ja pyörä ei tunnu hirveen painavalta,ketterä ja helppo käsitellä.
Olen käyny katsomassa Kawan ER-6 ja ZR-7.
Mitä sanotte kokeneemmat kuskit,plussat ja miinukset näitten pyörien välillä..
PS.pituutta tulevalla tyttö kuskilla 161cm.
Olisin kiitollinen kaikista vinkeistä ja pyörä ehdotuksista..!!
Olen käyny katsomassa Kawan ER-6 ja ZR-7.
Mitä sanotte kokeneemmat kuskit,plussat ja miinukset näitten pyörien välillä..
PS.pituutta tulevalla tyttö kuskilla 161cm.
Olisin kiitollinen kaikista vinkeistä ja pyörä ehdotuksista..!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olet siis ostamassa uutta/melko uutta mopoa? Ei ole kokemuksia noista malleista, mutta perussääntö on se että osta se mikä itsestäsi tuntuu parhaimmalle.
Ota huomioon myös tulevaisuus, eli se että millaista ajoa haluat harrastaa....riittääkö tehot vuoden parin päästä? Kaupunkipörräilyssä riittää vaikka kawan 250cc zzr, jonka teho taas ei riitä kakspäällä tai mukavaan motarioajoon/matkantekoon.
Kawan vanhemmissa löytyy edullista pyörää GPZ/GPX jotka aina 600 kuutioisiin saakka saattais olla OK sun pituudelle(kokeilemalla selviää). Noita on aika paljon kuristettuina, eli semmoisina joilla sinäkin saat ajaa.
Olen kai liian vanha motoristi edes kommentoimaan kun nykyään kaikki tuntuu aika "mopoilta". Yksi mikä kannattaa huomioida ja minkä itsekkin huomioin on paino, sillä mitä painavempi, sitä epämukavempaa sitä on kaupungissa ajella. Tietenkin viritysaste tekee myös epämukavaksi jos liian korkeesti viritetty katufillari alla kaupungissa.
Kyllä tarkoituksena olis ostaa melko tuore,ettei kesä kulu korjaamolla..(eihä se kyl ole taattua että uusikaan pyörä kestää)
Tulevaisuutta olen ajatellutkin ja juuri sitä että pyörässä pitäis olla niitä tehoja pitkillekkin matkoille,olen enemmän reissunainen kun kaupungilla näyttäytyjä..En huimapää mutta kuitenki tykkään liikkua ripeästi,siitä syystä olen tiputtanu sopperit pois laskuista.Tykkään ajaa muullakin kun asvaltilla ja siihen sopperit eivät ole ajo ominaisuuksiltaan kaikista vakaampia(korjatkaa jos väärä luulo!!!)
Ikää jo sen verran ettei rajoitukset säätele pyörä valintaa.
Kiitti vastauksesta.
pyörämallien skaalaa.
Ehkä sinun kannattaisi ensin hakea ne vaitoehdot jotka ovat sinulle mieluisia ja valita niistä se joka on helppo muuttaa sinulle sallitun tehorajan mukaiseksi.
Monissa uudemmissa 600:ssa homma on helppo ja tapahtuu polttoaineen ruiskutuksen ohjainyksikön boxin vaihtamisella.
Naisiltahan ei yleensä kysytä ikää,mutta jos olet vähintään 21 vuotias,saat tietysti ajaa mitä pyörää tahansa ja silloin valinnan mahdollisuudet ovat lähes rajattomat.
Pyörämalliin en ota isommin kantaa,mutta jos se autokoulun ER-5 tuntui kivalta ja helpolta,ei sellainenkaan varmaan olisi huono aloituspyöräksi.
Niitä on aika hyvin saatavana vähän ajettuina,ja usein niissä on jo jotain varusteitakin mukana,laukkuja,plexejä ym.mukavaa.
Voimavaratkin riittävät meidän nopeusrajoituksille,ainakin yhden henkilön kuormalla,vallan mainiosti ja sellainen on ilmeisesti myös helppo myydä eteenpäin kun ruokahalu kuitenkin yleensä kasvaa syödessä.
Sen verran vielä,päätös on sinun,älä anna kenenkään vaikuttaa siihen liiaksi,neuvojia varmasti riittää kyllä joka lähtöön oli tietoa tai ei!
Tervetuloa hienon harrastuksen pariin ja antoisaa ja turvallista ajokautta sinulle!
Paras pyörä,on se oma pyörä. (jos toimii)
Ikä ylittyy reilusti..;)
Se ruokahalu juttu tässä askarruttaakin kovasti,useampi kortin ajanut tuttu on tuskastellu et voi voi kun tuli hankittua turhan tehoton pyörä ja pitäis vaihtaa..mä aattelin naisenlogiikalla että mitä jos hankkisi heti sellaisen pyörän ettei juhannuksena tee mieli vaihtaa..(järki tietenkin siinäkin hommassa)
Kiitti kovasti ja turvallisia kilometrejä..!!
Jos hillopuoleen ei tökkää, niin osta se ervi tonen.
Sitten enskesänä saat selkeitä lisäkiksejä harrastukseen, kun alat unelmoida isommasta ja tehokkaammasta erkutosesta, tai peräti 650 strömmistä ; ))))))))))))))))))).
usko vaan, kylla se nain on.
Niin suosittelisin sinulle ER-6, koska se on paljon kevyempi ja muutenkin pienemmän ja ketterän oloinen. ZR tuntuu ihan selvästi raskaammalta ja jos vartta ei ole liikaa niin kannattaa aloittaa kevyemmällä.
Mutta tärkeintä on että itse tykkää, ihan sama mikä pyörä on. Se mikä tuntuu oikealle, ota se. Ei huono ole ER-5:kään. Se on selvästi pienemmän oloinen kuin ER-6 jopa.
Itse valitsin aikoinaan vuoden Hondan 2000-mallin. Ja olin kuristettuunkin tyytyväinen. Se oli Hondalle tyypillisesti tylsä pyörä,mutta luotettava ja hyvä kaikin tavoin.