Olen nyt muutaman vuoden ajellut 625 SXC:llä mutta edelleen on sellainen kutina että olisiko se 525 tai 530EXC kuitenkin parempi..
Painiiko kukaan saman ajatuksen kanssa ja millä perusteella sitten valitsit pyörän?
Crossiradalle tekisi välillä mieli mutta ei kehtaa mennä ajelee jos sielä on muita. Erottuu kyllä joukosta kun on iso tankki, peili ja vilkut. Kiva sielä olisi varmasti tuollakin ajella jos ei ole kiire.
Välillä mennään taas mutkatiellä sata lasissa motovanteilla. Siinä tuo SXC on omiaan.
Painiiko kukaan saman ajatuksen kanssa ja millä perusteella sitten valitsit pyörän?
Crossiradalle tekisi välillä mieli mutta ei kehtaa mennä ajelee jos sielä on muita. Erottuu kyllä joukosta kun on iso tankki, peili ja vilkut. Kiva sielä olisi varmasti tuollakin ajella jos ei ole kiire.
Välillä mennään taas mutkatiellä sata lasissa motovanteilla. Siinä tuo SXC on omiaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kai sinussa sen verran on munaa, että et muiden mielipiteistä välitä. Ja jos radalla on joku joka katsoo kieroon sinun ajoa se on sen ongelma ei sinun. Eiköhän se ole enemmänkin kunnioitusta herättävää jos 625 pusket radalla, kuin halveksuntaa. Tuollaisella möykkyllä ei joka jannu radalla uskalla ajella.
Vähän maastossa ajaneelle tuo 525 melkein yhtä hankala vietävä kuin nykyinen pyöräsikin. Mutta jos teet vaihdon 525:een, menetät hyviä maantieominaisuuksia 625:een verratuna. Jos haluat panostaa enemmän maastokäyttöön osta siihen käyttöön jokin pienempikuutioisempi. Esim:200-300 2T tai 250 4T. Aloittelijan on paljon nautittavampaa harjoitella niillä kuin 525:lla.
nm:20-vuotta kurapyöräilyä.
Älä unohda 450 tai vaikka 300 2 tahtia jos et paljon tiellä ajele,helpompia radalla ja tehoa kuitenkin on