Käväisin pari viikkoa sitten hakemassa Saksasta ym. motskarin. Ajattelin tehdä pientä huoltoa ja vaihdella muiden muassa öljyt. Moottoriöljyn kanssa ei ollut ongelmia, mutta sitten tuli vaihteiston vuoro.
Mutta mutta... Missä ihmeessä on vaihdelaatikon pohjaroppu. Tihtailin sinne muovien väliin taskulampun kanssa, eikä mitään sen näköistä mutteria, josta öljyn saisi laatikosta pois tullut näköpiiriin.
Auttakaa hyvät ihmiset, jotka asiasta jotain tiedätte tämmöistä tietämätöntä. Ilmanputsarin suodatinkin olisi, mutta sen vaihto taitaa olla vieläkin suurempi ropleemi.
Mutta mutta... Missä ihmeessä on vaihdelaatikon pohjaroppu. Tihtailin sinne muovien väliin taskulampun kanssa, eikä mitään sen näköistä mutteria, josta öljyn saisi laatikosta pois tullut näköpiiriin.
Auttakaa hyvät ihmiset, jotka asiasta jotain tiedätte tämmöistä tietämätöntä. Ilmanputsarin suodatinkin olisi, mutta sen vaihto taitaa olla vieläkin suurempi ropleemi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Se proppu on siinä oikealla puolella vaihteiston kyljessä. Alhaalla, semmoisessa poterossa syvällä.
Siinä hommassa tarvitaan maitopurkista tehty öljykouru ettei kuumat öljyt mene pakoputkelle.
Öljythän pitäisi vaihtaa kuumana.
Tuolla on muuten paljon juttua tuonkin pyörän huollosta.
http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?t=857&start=0
Ekalla sivulla on selitetty myös tuo vaihteistoöljyn vaihtokin.
Pekka
Ilmanputsari löytyy satulan alta tankin läheltä. Vaihto ei pitäisi olla 10 min isompi homma, ei ainakaan GS:ssässä.
Pekka
Lähempänä 10 sekuntia kuin minuuttia! Kuskin penkki pois, niin näkyy pyöreähkö musta muovikansi, mikä on kahdella metalliklipsillä kiinni. Ne auki, vanha suodatin pois ja uusi tilalle. Bensansuodatin on kinkkisempi. Se kun on tankin sisällä. Muista vaihtaa myös perän öljyt!