kaveri on saksassa autoliikkeessä töissä fiksaajana ja välillä huoltomiehenä. pakko tehdä kahdenlaisia hommia kun saksalaiset eivät huollata autoja! ne ostaa uuden auton ja ajavat sillä ilman huoltoja ja öljynvaihtoja niin kauan kun öljyt alkavat kadota koneesta ja sitten ne vaan lisää sitä öljyä.suodattimia ei vaihdeta eikä muutakaan tarviketta. vasta kun matkanteko alkaa takellella käydään huollossa. jos kone tai muu osa on kaput ja remontti on kallis vaihdetaan auto uuteen! sitten tulee suomipoika ja ostaa vanhan "hyvän" vaihdokin.näkeehän sen saksalaisista turisteistakin miten pihejä ne on!!
olen itsekin miettinyt tuontiautoa vakavasti, mutta kyllä kaveri teki karhunpalveluksen!!
taitaa reissu jäädä tekemättä. tai mietityttää ainakin.
olen itsekin miettinyt tuontiautoa vakavasti, mutta kyllä kaveri teki karhunpalveluksen!!
taitaa reissu jäädä tekemättä. tai mietityttää ainakin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olen pahoillani että sulle on jäänyt piha täyteen "laadukkaita" suomi-autoja. Nehän onkin niin hyvin pidettyjä ja varusteltuja että...
en todellakaan ole mikään automyyjä!!
itselläni on vain 1 vanha mersu !!!
ei muuta. voisin kyllä perustaakin autokaupan, sillä ei noista tuontiautoista kyllä vaaraa ole!!!
En oikein ymmärtänyt tuota yhteyttä saksalaisten piheyden ja autojen huoltamattomuuden välillä.
Eikös se olekaan päinvastoin? Eli että säästäväisen ja pihin kannattaa huoltaa kulkupelinsä. Ja eikös saksalaisista ole tuon piheyden ohella toinenkin luonnehdinta: he ovat tarkkoja ja jämptejä?
Tähän ei oikein sovi tuo väitteesi, että saksassa autot jätetään huoltamatta ja pitämättä niitä muutenkin kunnossa. Eivät ne uudet autot saksassakaan niin halpoja ole, saksalaisille. Varsinkin nyt kun maa rypee Euroopan pahimmassa talousjamassa.
Kun kokemuksesi autoista karttuu, huomaat että aika moni tekee Suomessakin niin. Eikä se enää niin yllättävää olekaan. Tästähän oli juttua muutama vuosi sitten TM:ssäkin, auto oli Volvo.
Omassa kaveripiirissä ei ole ketään (vielä?), joka olisi tuonut "hyvän" vaihdokin, mutta hyviä ovat senkin enemmän tuoneet. Ja samalla tavalla pidettyyn suomalaiseen autoon verrattuna ovat ainakin hintaeron verran olleet vähempiruosteisia.
Mutta jos tietämyksesi autoista on tuota tasoa, niin kyllä saksalaiskaverisi teki sinulle ihan oikean palveluksen, eli ei sinun kannata haaveillakaan tuontiauton hakumatkaa, ainakaan ominpäin.
Taas jälleen on pakko kertoa omakohtainen kokemus tuontiautosta. Ajan jo viidettä vuotta tuontomersulla. Tuodessa mittarissa oli 100 000km ja nyt 0n 280 000km.
Auto on vielö kuin uudenkarhea. Kori ruosteeton, kone ei vie öljyä 10 000 vaihtovälillä, perä ei huuda jne. Korjauskulut ovat mielestäni olleet todella pienet; on vaihdettu takajouset ja iskarit sekä virtalukko.
Autolla on vedetty 1100 kg hevoskoppia tuhansia ja tuhansia kilometrejä, ei edes kytkin ole antanut rikkoontumisen merkkejä.
Jos edellinen saksalainen omistaja on jättänyt öljyt vaihtamatta niin täytyy sanoa että onpa Mersu todella kestävä peli, ei suomipojan kannata muita merkkejö edes harkita.