5W30?
Maahantuoja suositteli 5W30 mutta totesi myös, että jotkut jälleenmyyjät käyttävät myös 0W40 öljyjä.
0W40 on aika ohutta, joten mitäköhän kone tykkää kun 100tkm:n jälkeen siirryn 5W30 voiteluihin?
Maahantuoja suositteli 5W30 mutta totesi myös, että jotkut jälleenmyyjät käyttävät myös 0W40 öljyjä.
0W40 on aika ohutta, joten mitäköhän kone tykkää kun 100tkm:n jälkeen siirryn 5W30 voiteluihin?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Malli unohtui edellisestä viestistä ja löytyykin nyt otsikosta...
ow-40 on kuumana paksumpaa ja kylmänä ohuempaa .
...että olet siirtymässä juuri oikeaan öljyyn! 0W öljyt on suunniteltu lähinnä VW:lle, joiden venttiilihydrauliikka ei toimi kylmässä parhaiten paksummilla öljyillä.
Mikäli käytät jotain lohko. ym lämmitintä 0W- ominaisuuksia ei tarvita. toi 5W on hyvä kompromissi kylmäkäynnistyksiin.
Kovassa käyttössä lämpimässä moottorissa taas "-50" ominaisuudet ovat paremmat, käyttäväthän
rallimiehetkin lähinnä 20W-50 öljyjä.
T: Paskaksi haukutulla Mobil öljyillä satoja tuhansia km:jä takana Toyotalla.
teki mieli kertoa mielipiteitäni.
kaikilla hyvillä autoilla ja öljyillä ajetaan paljon. kyllä moottorit kestää, kunhan pellit. minunkin vanhimalla Golffilla meni 500 000 km jo ohi.
on aivan turhaa ajatella minkälainen paksuus on hyvää, koska sitä ei viisaammatkan tiedä kuin suurilla testeillä.
monelle on hytraullisesti säätyneille venttiili koneistoille on -50 öljy liian paksua. saattaa kestää satoja tuhansia, mutta kun varottamatta hajoaa, on kallis korjata.
mahtaako kukaan autonvalmistaja suositella -50 öljyjä, moni kyllä kieltää.
toiseksi meillä on keskimäärin kylmempää ja nopeudet hiljaisempia, joten -30-40 riittää.
myös aina paksumpi öljy lisää bensankulutusta.
talvella se voi olla jopa 5 % luokkaa, ajettaessa alle 5 km matkoja. kesällä vain 1-2%.
ja lopuksi.
käsikirja kannatta lukea tarkoin ja ymmärtää, mitään omia johtopäätöksiä ei kannata tehdä.
...vaatii käytettävän öljyjä, jotka ovat vähintään API Sx -luokituksen mukaisia. (en muista kirjainta) Tämä luokitus on kuitenkin usein niin vaatimaton, että en ole edes nähnyt myynnissä mitään niin huonoa. Oisko SE tai jotain. Ja korkein on tietääkseni SJ.
Niin, ei se viskositteetti kerro öljyn laadusta yhtään mitään, vaan tässä mainitsemani öljyn laatuluokitus.
Niin, lopuksi kuten ed. sanoin käytän Mobilia, jonka 5W moniasteöljy on 50. Minun puolestani 5W-40 on ihan Ok, mutta 0W ei ole kuin korkeitaan ihan uusien Tojotien öljy.
Sitä minä nyt tässä jään ihmettelemään, että Mobil tekee öljyä syöviä autoja esim. 90-luvun alun Tojotia varten 5W-40 Rally Formulaa. Miksi??? Eikös 40 pitäisi pysyä huonommin sisässä kuin väittämäsi (Katsoin Mobilin sivuilta, näinhän se on) paksumpi 50 öljy???