9-5 tehdasboksi tehonmittauksessa

Pitkään on jo pitänyt auto penkissä käyttää kun on epäilyttänyt että vääntääkö kone sen mitä pitää. Nyt pajan ohiajaessa muistui asia mieleen ja päätin käydä kysymässä pääsiskö suoraan penkkiin ilman ajanvarausta. Pikku odotuksella homma onnistui ja tulos on nähtavissä seuraavassa linkissä:

http://personal.inet.fi/koti/tehotesti/printti.htm


Kuten näkyy testissä oli pieniä pito-ongelmia (4800rpm -->), mutta itseä eniten askarruttanut alavääntö käy käppyrästä selkeästi ilmi.


Olen jo jonkun aikaa odotellut että BSR saisi Saabin PPC:n valmiiksi että saisi puristettua "loputkin" ulos koneesta, mutta penkityksen jälkeen mietityttää nyt kovasti että saako ei-saab boksilla enää mainittavaa tehon/väännön lisäystä nykyiseen verrattuna.


Varsinainen kysymys onkin se onko kukaan käyttänyt jonkun muun kuin Saabin tekemällä boksilla varustettua 9-5 2.0t penkissä ja jos on niin minkälaisin tuloksin?

Ja kyseessä siis 9-5 2.0t Wagon 2003 Saabin omalla viriboksilla.
61542
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Itsellä ollut usein mielessä myös onko omassa sabassa kaikki kaakit ja ennenkaikkea vääntö tallella.

Mitä maksoi testaus?

Äänestä
  • 60 euroa, halvemmallakin löytyy mutta joutuu ajamaan kun noita testipenkkejä on aika harvassa paikassa.

    Äänestä

Kävin edellis kesänä mittauksessa ja -01 2.0t alkuperäinenboksi, lukemat oli vastaavat.Kun ottaa huomioon että takuu säilyy ja sarjan voi muutoskatsastaa helposti, olen tyytyväinen alkuperäiseen.

Äänestä

Testistä on sitten jo vähän aikaa.

Äänestä
  • ...testattu ennenkuin autoa on edes ollut. :-)

    Äänestä

aaaaaaaaaaaaaaaaa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


9-5 2.0 185hv kirjoitti:

Pitkään on jo pitänyt auto penkissä käyttää kun on epäilyttänyt että vääntääkö kone sen mitä pitää. Nyt pajan ohiajaessa muistui asia mieleen ja päätin käydä kysymässä pääsiskö suoraan penkkiin ilman ajanvarausta. Pikku odotuksella homma onnistui ja tulos on nähtavissä seuraavassa linkissä:

http://personal.inet.fi/koti/tehotesti/printti.htm


Kuten näkyy testissä oli pieniä pito-ongelmia (4800rpm -->), mutta itseä eniten askarruttanut alavääntö käy käppyrästä selkeästi ilmi.


Olen jo jonkun aikaa odotellut että BSR saisi Saabin PPC:n valmiiksi että saisi puristettua "loputkin" ulos koneesta, mutta penkityksen jälkeen mietityttää nyt kovasti että saako ei-saab boksilla enää mainittavaa tehon/väännön lisäystä nykyiseen verrattuna.


Varsinainen kysymys onkin se onko kukaan käyttänyt jonkun muun kuin Saabin tekemällä boksilla varustettua 9-5 2.0t penkissä ja jos on niin minkälaisin tuloksin?

Ja kyseessä siis 9-5 2.0t Wagon 2003 Saabin omalla viriboksilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu