moi
mistä saisi pätevät ketjujen pitimet et ei tarvisi jokapäivä sohlata ketjujen kanssa kun ei taho pysyä suorassa ja tahtoo kiertää ja teliaksila ei tykkää hyvää ollenkaa kierosta ketjusta..
hyviä ehdotuksia otetaan vastaan ja päteekö näissäkin et ei halvalla saa hyvää?
t:ajokoneen onnellinen omistaja.
mistä saisi pätevät ketjujen pitimet et ei tarvisi jokapäivä sohlata ketjujen kanssa kun ei taho pysyä suorassa ja tahtoo kiertää ja teliaksila ei tykkää hyvää ollenkaa kierosta ketjusta..
hyviä ehdotuksia otetaan vastaan ja päteekö näissäkin et ei halvalla saa hyvää?
t:ajokoneen onnellinen omistaja.
Vastaukset 8
Vanhimmat
se on niin hyvä kone etteivät siinä edes ketjut kierry!
Kiristä ketjut irtoketjuilla ulkopuolelta ristiin. Ja pidä ketjut kireällä niin piikit
kuluvat päistään eikä ketju veny muualta. Ihmettelen miksi koneessa on piikkiketjut jos
ei viitsitä kiristellä niitä ,eihän se pidäkkään
löysällään mitään.
asiantuntija! Lasket vissiin vielä ennen ketjujen kiristystä renkaasta ilmat, niin että saat soivat ketjut paineiden noston jälkeen...???
Ensinnäkin: Kireät ketjut eivät pidä, toisekseen kireät ketjut katkeilevat ja kolmanneksi kireät ketjut löystyvät (lenkit kuluvat) alta aikayksikön.
Kyllä ketjujen pitää olla pussilla, eikä tiukalle vedetty! Joka muuta väittää, ei asioista mitään ymmärrä!
Laita ne Nisulan keksimät raudat jotka tulee vanteen sisälle, niin pysyy ketjut suorassa ja paikallaan, vaikka peruuttelis maailman ääriin..
tai servukset toimii myös talvella
Nisulan pitimistä vain hyvää kokemusta! Loppuu painimiset ketjujen kans. Hieman löysä ketju puhdistuu paremmin ja pitää myös puhtaana näin ollen paremmin. Servuksesta ei kokemusta, varmaan hyvä sekin. Osta äkkiä jompi kumpi, eläkä mieti niitä ristiketjuja ollenkaan.
vuoden ollu vanteissa pidikkeet eikä ketjupainia sen jälkeen oo ollu
hohhoijaa....