Itse käytin valmistajan ssuossittamaa öljyä ja alkoi lukko natiseen.
Mitä öljyä käytätte etulukossa?
etuakseli
147909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
hammaslukko ei natise.Sulla taitaa olla kitkajarru,eikä se pidä silloin kun tarttis.
Oma lukkoperä öljy pitää natinat pois mutta se pitää olla nimen omaan sitä kitkalukoille tarkoitettua. Muutenhan se lukko on täyttä humpuukia, kunhan on sielä etupäässä jarruttelemassa vähinsä ilmas pyörivää pyörää.
niin että tavallinen öljy tarraa liikaa kiinni kitkapinnat. Tällöin jyrkissä käännöksissä lukko alkaa paukkuun. lopulta särkee. ls-öljyillä lukko pääsee luistaan jossain rajoissa.
LS - Limited Slip, eli rajoitettu luisto, tällä hallitaan rasituksia kitkapinnoissa, eli pitää oikealla tavalla, tai sitten antaa periksi tarpeeksi ajoissa.
Spiraxissa pitäsi olla ls-lisä mutta eipä mainita tuotetiedoissa. Eli vaikeeksi menee
http://www.agrimarket.fi/Koneet/Voiteluaineet/Shellin_voiteluaineet/?iVT=211&iJD=0&iV=5
Spirax 90ls sisältää lukkoaineen. Maksaa vain 125e/20l.
Onko tilaustavaraa. Tuossa voi muuten tullaa se ongelma että noin jähmeä öljy aiheuttaa ongelmia kääntyvyyteen kylmällä.
Etuperä öljyllä on kääntyvyyden kanssa???? Eihän se sillä mitään ohjaa. Jos sitä ei löydy paikallisesta agrista, niin hae valtralta, sieltä löytyy ja varmaan muidenmkin traktorien myyjiltä.
Jos tasauspyörästöön laittaa vaseliiniä niin alkaa puskeen kone.
Onko traktorissasi automaattinen levylukko vai sähköhydraulinen lukko. Jos kyseessä on automaattinen levylukko, öljyn täytyy olla LS-tyyppistä peräöljyä. Sähköhydraulisesti kytkettävässä lukossa käy monilla traktorinvalmistajilla normaali peräöljy.
Tavallinen märkäjarruöljy käy perään, etuakseliin ja napoihin, eli siis kaikkialle. Et tarvi useempia öljyjä
etuperään ja pyörännapoihin. Märkäjarruöjy on API-luokitukseltaan GL-4 öljyä, kun etunavoissa ja usein myös etuperässä vaaditaan GL-5 luokan öljyä.
GL-5 tarkoitettu hypoidipyörästöihin eikä ole tosiaan tarkotettu napoihin.
Katso traktorin käsikirjasta, ainakin Valtrassa täytyy käyttää GL-5 luokan öljyä sekä etuakselissa että pyörännavoissa. Etuakselissa vielä LS (limited slit) öljyä. LS öljyt ovat API luokitukseltaan GL-5.