Samurai 125 viritys

Ai ei muka oo kureija? Mites sitte on tehoa vaa jotain 15 hv, kun jossaan hondacrssä on 40?? Et älä väitä ettei oo kureja, näkeehän ton nyt tymempikin et on kurit kiinni!!

ASD;; =D kirjoitti:

Ai ei muka oo kureija? Mites sitte on tehoa vaa jotain 15 hv, kun jossaan hondacrssä on 40?? Et älä väitä ettei oo kureja, näkeehän ton nyt tymempikin et on kurit kiinni!!

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

Oikea vastaus supersuutin. Riittää kun sen vaihtaa niin tehot lisääntyy vähintään 10X!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

Mitä sieltä pitää ottaa pois et saa tollaset tehot? Olis kyl siistii jos joku viittis kertoo, pääsiis sitte näyttää noille kotaril ja muilla paskoil ajaville ketä kulkee!!

ASD;; =D kirjoitti:

Mitä sieltä pitää ottaa pois et saa tollaset tehot? Olis kyl siistii jos joku viittis kertoo, pääsiis sitte näyttää noille kotaril ja muilla paskoil ajaville ketä kulkee!!

Pois rungosta ja asennat runkoon kotarin tai jonkun muun oikean crossin 200cc->650cc koneen. Niin eiköhän silloin kulje kovempaa tasaisella kuin 80-125cc kotarit, husset, yms. mopot.

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

siis sanokaa nyt että ette oo tosissanne samurai 125cc muka virittämällä 130hv siis ei tota voi uskoo kukaan paitsi jos on joku kehitysvammainen

siis kuka vitun ääliö uskoo että johonkin kiinan paskaan sais semmoset tehot. ootte tainnu sotkee hevosvoimat ja huippunopeuden. siis on ihan mahotonta että johonkii kiinalaiseen paskaan sais ees 30 heppaa. ei niitten runko kestä ees alkuperäsiä tehoja ni elkää uskoko ihan kaikkee mitä kuulette.

dfghwdth kirjoitti:

siis kuka vitun ääliö uskoo että johonkin kiinan paskaan sais semmoset tehot. ootte tainnu sotkee hevosvoimat ja huippunopeuden. siis on ihan mahotonta että johonkii kiinalaiseen paskaan sais ees 30 heppaa. ei niitten runko kestä ees alkuperäsiä tehoja ni elkää uskoko ihan kaikkee mitä kuulette.

Mun kaveril on 110 samurai ja vitetty et kulkee 100kmh eikä oo tullu mitää vikoja

ASD;; =D kirjoitti:

Ai ei muka oo kureija? Mites sitte on tehoa vaa jotain 15 hv, kun jossaan hondacrssä on 40?? Et älä väitä ettei oo kureja, näkeehän ton nyt tymempikin et on kurit kiinni!!

ei 125 samus ookku 8,5 hepooooooooooooooo

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

itse olla kiinalainen,siellä olla paljon tieto.mopo olla äkänen.itse olla ostanu 125 cc samurai rossi.se ollu 4 vuotta ja toimi hyvin.teho sai lisä kun laittaa pensan sekaan suola,siitä liuota nitro pensa ja teho tulla lisä n.40 hevonen.varttimaili aika sillä n.3,7 sekunti. toinen hyvä konsti olla hitsata kiini pakoputki perä jossa olla iso reikä,se viedä tehoja paljon n.43 hevonen.itse olla testannu,olla paljon äkänen.

jing sung hang kirjoitti:

itse olla kiinalainen,siellä olla paljon tieto.mopo olla äkänen.itse olla ostanu 125 cc samurai rossi.se ollu 4 vuotta ja toimi hyvin.teho sai lisä kun laittaa pensan sekaan suola,siitä liuota nitro pensa ja teho tulla lisä n.40 hevonen.varttimaili aika sillä n.3,7 sekunti. toinen hyvä konsti olla hitsata kiini pakoputki perä jossa olla iso reikä,se viedä tehoja paljon n.43 hevonen.itse olla testannu,olla paljon äkänen.

kone leipoo kiini ku laittaa suolaa pensan sekaan jos tehoja haluu nii viilaa pyttyä ja imu kaulaa ja pakoaukkoa ja pienet välit nii kyllä kulkee

kyllä väärin kirjoitti:

Oikea vastaus supersuutin. Riittää kun sen vaihtaa niin tehot lisääntyy vähintään 10X!!!!!!!!!!!!!!!!!

ootteko kenties siirtolaisia jostain aasiasta ko noin on isot puheet? tai sitte ootte suomentanu kiinan kielisistä ohjeista sen teidän 130hv. Tarkotatte varmaan 13hv.. (LOL) ''mullaki on tollanen 110cc Fude paska ja laitoin metrakitin teharin 200cc pytty ja 24mm kaasari!!! nyt menee semmonen 150km/h ylämäkeen vastatuuleen! ja sit 200kg kuski! Repikää siitä.. Kiinalaiset.''

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

Tumppi-82, ei kannata olettaa että nuorempi ikäpolvi ymmärtää sarkasmista mitään ;) sarkasmin ystävänä sain makeat naurut ja jutun kruunasi "Mitä sieltä pitää ottaa pois et saa tollaset tehot?"-kommentti.. mikään ei voita ihmisiä jotka uskovat sinisilmin kaiken mitä sanoo ^^

tulee pitkua lisää vähän ku ottaa laipan pois

gbg kirjoitti:

ootteko kenties siirtolaisia jostain aasiasta ko noin on isot puheet? tai sitte ootte suomentanu kiinan kielisistä ohjeista sen teidän 130hv. Tarkotatte varmaan 13hv.. (LOL) ''mullaki on tollanen 110cc Fude paska ja laitoin metrakitin teharin 200cc pytty ja 24mm kaasari!!! nyt menee semmonen 150km/h ylämäkeen vastatuuleen! ja sit 200kg kuski! Repikää siitä.. Kiinalaiset.''

haistakaa paska kaikki

siin o vaan 8,5 kirjoitti:

ei 125 samus ookku 8,5 hepooooooooooooooo

ei kun 7hv

gbg kirjoitti:

ootteko kenties siirtolaisia jostain aasiasta ko noin on isot puheet? tai sitte ootte suomentanu kiinan kielisistä ohjeista sen teidän 130hv. Tarkotatte varmaan 13hv.. (LOL) ''mullaki on tollanen 110cc Fude paska ja laitoin metrakitin teharin 200cc pytty ja 24mm kaasari!!! nyt menee semmonen 150km/h ylämäkeen vastatuuleen! ja sit 200kg kuski! Repikää siitä.. Kiinalaiset.''

vittu en oo kiinalainen

gbg kirjoitti:

ootteko kenties siirtolaisia jostain aasiasta ko noin on isot puheet? tai sitte ootte suomentanu kiinan kielisistä ohjeista sen teidän 130hv. Tarkotatte varmaan 13hv.. (LOL) ''mullaki on tollanen 110cc Fude paska ja laitoin metrakitin teharin 200cc pytty ja 24mm kaasari!!! nyt menee semmonen 150km/h ylämäkeen vastatuuleen! ja sit 200kg kuski! Repikää siitä.. Kiinalaiset.''

nyt puhut jo asiaa mistä tilasit metrakitin??

gbg kirjoitti:

ootteko kenties siirtolaisia jostain aasiasta ko noin on isot puheet? tai sitte ootte suomentanu kiinan kielisistä ohjeista sen teidän 130hv. Tarkotatte varmaan 13hv.. (LOL) ''mullaki on tollanen 110cc Fude paska ja laitoin metrakitin teharin 200cc pytty ja 24mm kaasari!!! nyt menee semmonen 150km/h ylämäkeen vastatuuleen! ja sit 200kg kuski! Repikää siitä.. Kiinalaiset.''

asiaa mistä tilasit metrakitin

ASD;; =D kirjoitti:

Ai ei muka oo kureija? Mites sitte on tehoa vaa jotain 15 hv, kun jossaan hondacrssä on 40?? Et älä väitä ettei oo kureja, näkeehän ton nyt tymempikin et on kurit kiinni!!

LOL!!!!!!!!! Ajatteli hyvä ihminen.. samurai 125 nelitahti, honda cr125 kakstahti..
samurai kiinalainen paska.. honda cr125 kiree kilpapeli.. ja eikä nelitahdeis muita kureja ookkaa ku kierrosluku rajotin, mut se on vaa et kone ei leivo JUMALAUTA!!

jing sung hang kirjoitti:

itse olla kiinalainen,siellä olla paljon tieto.mopo olla äkänen.itse olla ostanu 125 cc samurai rossi.se ollu 4 vuotta ja toimi hyvin.teho sai lisä kun laittaa pensan sekaan suola,siitä liuota nitro pensa ja teho tulla lisä n.40 hevonen.varttimaili aika sillä n.3,7 sekunti. toinen hyvä konsti olla hitsata kiini pakoputki perä jossa olla iso reikä,se viedä tehoja paljon n.43 hevonen.itse olla testannu,olla paljon äkänen.

Minä omistaa Samurai crossi. Minä krossi mennä 160 km/h kun minä laitta yksi dl paprikajauhe pensiini sekaan.

fb kirjoitti:

ei kun 7hv

7,5hv jos tarkkoja ollaan

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

toivottavasti toi oli vitsi:D

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

monta mm kaasari käy samurai 125cc? ja mitä muuta osaa pitää ostaa? et saa kaasarin toimimaan?

ASD;; =D kirjoitti:

Ai ei muka oo kureija? Mites sitte on tehoa vaa jotain 15 hv, kun jossaan hondacrssä on 40?? Et älä väitä ettei oo kureja, näkeehän ton nyt tymempikin et on kurit kiinni!!

Hondissa on paljon korkeaviritteisemmät koneet kun näissä kiinanihmeissä, joiden koneet on ikivanhoja monkeyn koneista tehtyjä kopioita.

fude mies125 kirjoitti:

Mun kaveril on 110 samurai ja vitetty et kulkee 100kmh eikä oo tullu mitää vikoja

Mun samurai on 80cc ja kulkee 150 revi siittä

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

Mul on itel 125cc samurai
Vakiona oli 7,5hp
Nyt ku vähä putkee ja kaasarii laiteltu ni
16hp repikää siit nii!!!!!!!!!

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

Mul on itel 125cc samurai
Vakiona oli 7,5hp
Nyt ku vähä putkee ja kaasarii laiteltu ni
16hp repikää siit nii!!!!!!!!!

saf1 kirjoitti:

monta mm kaasari käy samurai 125cc? ja mitä muuta osaa pitää ostaa? et saa kaasarin toimimaan?

osta vaan kunnon pyörä eikä mitään kiinan paska lelua.

ASD;; =D kirjoitti:

Mitä sieltä pitää ottaa pois et saa tollaset tehot? Olis kyl siistii jos joku viittis kertoo, pääsiis sitte näyttää noille kotaril ja muilla paskoil ajaville ketä kulkee!!

MEE TÖIHIN

mystimies kirjoitti:

Mun samurai on 80cc ja kulkee 150 revi siittä

Vittu haluisin nähä ku joku ajaa vittu 80cc paskalla 150kmh joo ei vittu oo mahollista 80cc konella ei ees ehkä 150cc koneella mut silti sun paska leviäis jos tollasia vauhteja kulkis mul o 150cc nostettu runkoo välit vaihettu vähä muunnettu taka rattaita kulkee kyllä yli 100kmh mutta se kyllä menis liian kovaa tollase mini 80cc paskalle

Tumppi-82 kirjoitti:

Anteeksi olin väärässä. Jos 125cc ja melkein 10vuotta vanhassa Japsipyörässä on lähes 40hummaa, niin tottakai 125cc Kinukissa joka on 10v uudempi on ainakin tuplateho.
Ja onhan Kiinassa paljon enemmän väkeä kuin Japanissa joten kyllä sieltä löytyy myös paljon enemmän tietotaitoa.
Eli kun poistat samurain änkkäristä sisuskalut niin tehoa on noin ~80hummaa. Kaasarin vaihdolla mennäänkin jo satasen paremmalle puolelle. Oikeilla suuttimilla 130hv ei ole kaukana. Varttimaili ajaksi arvelen 6-7sekkaa.

Sä et saa vitullakaa samuraista revittyy 130hp😂😂

saf1 kirjoitti:

monta mm kaasari käy samurai 125cc? ja mitä muuta osaa pitää ostaa? et saa kaasarin toimimaan?

Itellä on 26mm

fude mies125 kirjoitti:

Mun kaveril on 110 samurai ja vitetty et kulkee 100kmh eikä oo tullu mitää vikoja

Miten ootta virittänyt sitä?

minä oma krossi kirjoitti:

Minä omistaa Samurai crossi. Minä krossi mennä 160 km/h kun minä laitta yksi dl paprikajauhe pensiini sekaan.

Haistappa kuule vittu!

minä oma krossi kirjoitti:

Minä omistaa Samurai crossi. Minä krossi mennä 160 km/h kun minä laitta yksi dl paprikajauhe pensiini sekaan.

Ostakaa kotari

ASD;; =D kirjoitti:

Ai ei muka oo kureija? Mites sitte on tehoa vaa jotain 15 hv, kun jossaan hondacrssä on 40?? Et älä väitä ettei oo kureja, näkeehän ton nyt tymempikin et on kurit kiinni!!

Ei ei ei... Jos on 125cc nelitahti niin siinä on se max 15heppaa mut jos kakstaheissa on 40heppaa. Ihan eri asia

ASD;; =D kirjoitti:

Ai ei muka oo kureija? Mites sitte on tehoa vaa jotain 15 hv, kun jossaan hondacrssä on 40?? Et älä väitä ettei oo kureja, näkeehän ton nyt tymempikin et on kurit kiinni!!

honda on eri asia kun kiinan paskaroska

juu elikkäs vittuun paskapuheet koneessa ei ole kuristuksia eikä näitä kinukkeja voi verrata mihinkään muuhun kuin polkupyörään tehoa saa kyllä irti http://www.moposoppi.fi/ ja nokan voi itekkin hioa jyrkemmäksi ja ei kannata hitsailla runkoa koska uus maksaa 20€!!!!!

QueQ kirjoitti:

juu elikkäs vittuun paskapuheet koneessa ei ole kuristuksia eikä näitä kinukkeja voi verrata mihinkään muuhun kuin polkupyörään tehoa saa kyllä irti http://www.moposoppi.fi/ ja nokan voi itekkin hioa jyrkemmäksi ja ei kannata hitsailla runkoa koska uus maksaa 20€!!!!!

110 samurain runko tuolla mikä maksaa 20€,vitun pässi,mee mototorilt kattoo samurai 125:sen osii siel niit on

osta mun samurai 500e kulkee jtai 80km/h

vastasin 2vuoden vanhaan kysymykseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen

vvvvvvvvvvvvjjgggggg kirjoitti:

vastasin 2vuoden vanhaan kysymykseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen

Vastasin 6 vuoden kysymukseen

Vastaan 11 vuotta vanhaan kysymykseen

ainakin alamäessä voi vielä tehot riittääkkin.

Varmaan pakoputkessa sääski kitisee ja jalkatappien välissä sätkä käryää. Sit voi olla laakeri rikki, kiristysmomentti tiukalla, lankaa kaasarissa!
On viel sellanenkin vaihtoehto että imu ompi pikkusen sekasi ja jalkatapit pienet,
neljä kertaa liian iso sompa, pakoputki kiinnitetty tyhjän päälle, lentohiekkaa kaasarissa, sammutusnappi pielessä, säädetty tyhmästi, tikkuja jalkapohjassa.
Mitäs epäilet oisko jokin noista???

Tuleeko lisää tehoja jos vaikka esim säädän pakoputkea?

Romurai 125cc kirjoitti:

Tuleeko lisää tehoja jos vaikka esim säädän pakoputkea?

Mahtaako joku tietää mikä ois minun kinuski crossissa? Se käy tyhjä käynnillä hienosti mutta kun antaa vähän kaasua niin se alkaa booaamaan ja paukkumaan ja poukkumaan eikä ota täysiä kierroksia? Vehjehän on fude 150cc

kinuski crossi kirjoitti:

Mahtaako joku tietää mikä ois minun kinuski crossissa? Se käy tyhjä käynnillä hienosti mutta kun antaa vähän kaasua niin se alkaa booaamaan ja paukkumaan ja poukkumaan eikä ota täysiä kierroksia? Vehjehän on fude 150cc

Veikkaan että on kuules orava menny ja tehny pesän kaasariin. Sama kävi meikäläisen 500cr hondassa nii piti sisäkumin imuventtiilit vaihtaa ja hommaa lisätahteja huoltamolta. Nyt kyllä kiekasee varsinki ku muistaa vähän pissata aina tankkiin.

juu et todellakaan saa 30hp renkaalta 180 manki type koneesta

20hp on aikas uskottava manki tyyppiseltä 190cc koneelta.

Ja tämähän ei auta mitään jos et vaihda myös kaasaria ja imukaulaa

Pystyks pliide kertoo miten saisin mun 125 cc samurain kulkee ainakin yli 75 ku kulkee nyt ehkä 70 ja on vuos malli 2018 mutta tosissaan ku kertoisit olisi mahtavaa oon 14 v ja ku perse estä kun serkun madcow jättelee

pasko sinne putkeen niin rupee kulkemaan