Tyhjäkäynti+monitoimiratti

Kanavat häviää koska tossa jvc:ssä on jatkuva virtajohto (keltainen) ja heräte johto (punainen) toisin päin kuin ooppelin mankassa. eli käännät vaan nämä kaks johtoa ristiin niin pysyy kanavat muistissa. käsittääkseni rattinappuloita ei saa toimiin perus mankassa, pitäs olla ooppelin systeemiä tukeva mankka (maksaa). vinkkinä sen verran, että jos haluut päivämäärän jäävän näyttöön vaikka mankka on päällä pitää näyttöön ohjelmoida eri koodi indeksi. eli jos löydät suomesta sellaisen merkkiliikkeen jossa on tarpeeksi fiksu asentaja, tietää hän mistä puhun. käyntihäiriö asia vai ssa pitäs tietää vähän enempi moottorista onko 8 vai 16v jne.

Tarkista tulpat ja niiden johdot. Kait ilmansuodatin on vaihdettu ja termostaatti toimii? Voi olla jonkin anturin liitos löyhällä tai hapettunut? Myös kaasuläpän tunnistin tai "tyhjäkäyntimoottori" voi olla paskanen. Myös paskanen imukanava voi olla syynä, läppä takertelee. Toisaalta mikä tahansa anturi tai liitos voi oireilla, se on tätä hyvää nykyaikaa? Yleensä em. viat ilmenee "pienemmäällä"? Nykytys pienellä ja kierroksilla viittaa usein paskaseen pensan- tai ilmansuodattimmeen, ilmene yleensä ohituksessa kun painaa "tallan" pohjaan. Eli syitä voi olla useita, hankala kaukoparantaa, varsinkin kun olen "nuori" opelisti.