Olen omistanut Mazda6 GT sedanin nyt noin puoli vuotta ja takana on 10000 km eli alkuhuuma hyvästä autosta alkaa jo laantua ja on mielenkiinnon vuoksi kiva kokeilla mitä automarkkinoilla on puolessa vuodessa tapahtunut. Koeajoin siis uuden Accord 2.4 sedanin manuaalivaihteisena ja vertailin sitä kaikin puolin omaani.
Autoissa on paljon yhtäläisyyksiä ulkonäön, varusteiden ja ajo-ominaisuuksien suhteen. Hondan moottori on kiitettävän ripeä ja vaihteensiirto on tosi sujuva, mutta en pitänyt Hondan välityksistä ja 6-vaihteisuudesta. Ykkönen on liian lyhyt ja kuutonen aika pitkä eli vaihtamistarve on jatkuva. Voisi sanoa että 1-4 ovat sporttivaihteet ja 5 ja 6 ylivaihteita matka-ajoon. Honda on tosi ärhäkkä paikaltaan lähtiessä, mutta käytännön ohitustilanteissa eroa ei sitten olekaan enää niin paljon M6:een.
Pidin Accordin ohjausta jopa parempana kuin M6:n sillä siinä on maantiellä enemmän tukevuutta ja M6:n ohjaus on moottoritiellä aavistuksen liian tehostettu minun makuuni, mutta mutkateillä sitä on nautinto ajaa.
Hondan jousitus on sopivan kova hyvällä asvaltilla, mutta heti kun tiessä on töyssyjä välittyy tärinää. M6:n jousituksessa on myös tukevuutta mutta jousitus ei täristä samalla tavoin. Melua on molemmissa hiukan liikaa, mutta sen paremmuutta en enää voi arvioida, kun omassa M6:ssa on tehty äänieristekäsittely ja Honda oli siksi omaani selvästi meluisampi. Saman käsittelyn teettäisin heti Hondaankin jonka suurin ongelma on juuri rengasmelu.
Molemmat ovat tyylikkäitä omalla tavallaan, Mazdan ulkonäkö miellyttää minua enemmän mutta Hondassa on tyylikkäitä yksityiskohtia kuten kromatut ovenkahvat. Hallintalaitteet ja mittarit ovat molemmissa asialliset, Mazdan kromatut mittarit ja punainen yövalaistus ovat kuitenkin Hondaa tyylikkäämpiä, Mazdassa taas on tiettyä muovisuuden tuntua kojelaudassa Hondaa enemmän.
Hondassa istutaan tosi matalalla ja siitä huolimatta itselläni pää hipoi kattoa, liekö kattoluukun vuoksi. Sisätilat on siis Mazdassa paremmat, samoin tavaratila. Musiikki kuului yllättäen jopa paremmin Hondassa kuin Mazdassa. Hondassa musiikki kuuluu tasapainoisemmin, kun taas Mazdassa on tuhdimmat bassot ja sen seurauksena tummempi soundi joka pitemmän päälle rasittaa korvia.
Eli siis yhteenvetona ottaisin auton jossa on M6:n jousitus, ulkokuoret ja sisustus lisättynä Hondan kromatuilla ovenkahvoilla, Hondan 2.4 l moottorilla ja vaihteensiirrolla, mutta M6:n välityksillä. Ohjauksen ottaisin Hondasta ja samoin kaiuttimet vaihtaisin Hondan kaiuttimiin vaikkei niissä isoa eroa olekaan.
Mistähän tuommoisen auton voisi tilata, ostaisin sen nimittäin heti? :-) Sen sijaan en vaihtaisi Mazda6:tta Accordiin oman koeajoni perusteella, vaan M6 on parempi kokonaispaketti ja lisäksi yli 3000 euroa halvempi.
Autoissa on paljon yhtäläisyyksiä ulkonäön, varusteiden ja ajo-ominaisuuksien suhteen. Hondan moottori on kiitettävän ripeä ja vaihteensiirto on tosi sujuva, mutta en pitänyt Hondan välityksistä ja 6-vaihteisuudesta. Ykkönen on liian lyhyt ja kuutonen aika pitkä eli vaihtamistarve on jatkuva. Voisi sanoa että 1-4 ovat sporttivaihteet ja 5 ja 6 ylivaihteita matka-ajoon. Honda on tosi ärhäkkä paikaltaan lähtiessä, mutta käytännön ohitustilanteissa eroa ei sitten olekaan enää niin paljon M6:een.
Pidin Accordin ohjausta jopa parempana kuin M6:n sillä siinä on maantiellä enemmän tukevuutta ja M6:n ohjaus on moottoritiellä aavistuksen liian tehostettu minun makuuni, mutta mutkateillä sitä on nautinto ajaa.
Hondan jousitus on sopivan kova hyvällä asvaltilla, mutta heti kun tiessä on töyssyjä välittyy tärinää. M6:n jousituksessa on myös tukevuutta mutta jousitus ei täristä samalla tavoin. Melua on molemmissa hiukan liikaa, mutta sen paremmuutta en enää voi arvioida, kun omassa M6:ssa on tehty äänieristekäsittely ja Honda oli siksi omaani selvästi meluisampi. Saman käsittelyn teettäisin heti Hondaankin jonka suurin ongelma on juuri rengasmelu.
Molemmat ovat tyylikkäitä omalla tavallaan, Mazdan ulkonäkö miellyttää minua enemmän mutta Hondassa on tyylikkäitä yksityiskohtia kuten kromatut ovenkahvat. Hallintalaitteet ja mittarit ovat molemmissa asialliset, Mazdan kromatut mittarit ja punainen yövalaistus ovat kuitenkin Hondaa tyylikkäämpiä, Mazdassa taas on tiettyä muovisuuden tuntua kojelaudassa Hondaa enemmän.
Hondassa istutaan tosi matalalla ja siitä huolimatta itselläni pää hipoi kattoa, liekö kattoluukun vuoksi. Sisätilat on siis Mazdassa paremmat, samoin tavaratila. Musiikki kuului yllättäen jopa paremmin Hondassa kuin Mazdassa. Hondassa musiikki kuuluu tasapainoisemmin, kun taas Mazdassa on tuhdimmat bassot ja sen seurauksena tummempi soundi joka pitemmän päälle rasittaa korvia.
Eli siis yhteenvetona ottaisin auton jossa on M6:n jousitus, ulkokuoret ja sisustus lisättynä Hondan kromatuilla ovenkahvoilla, Hondan 2.4 l moottorilla ja vaihteensiirrolla, mutta M6:n välityksillä. Ohjauksen ottaisin Hondasta ja samoin kaiuttimet vaihtaisin Hondan kaiuttimiin vaikkei niissä isoa eroa olekaan.
Mistähän tuommoisen auton voisi tilata, ostaisin sen nimittäin heti? :-) Sen sijaan en vaihtaisi Mazda6:tta Accordiin oman koeajoni perusteella, vaan M6 on parempi kokonaispaketti ja lisäksi yli 3000 euroa halvempi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
oma subjektiivinen mielipiteeni asiasta on että mazda______6 alkaa näyttää jo vanhalta biltema-valoineen. Kutosen tullessa myyntiin pidin jopa farkun ulkonäöstä mutta nyt alkaa jo säälittää.
Mutta varmaan facelifti on jo tulossa!
mutta mitäs kun hondan ulkonäkö säälitti jo tullessaan.
... "biltemavalot" mielestäsi siis rumat valot? Samanlaisella linssitekniikalla toteutetuthan tulee nyt uuteen S40-malliinkin.
Etevä provo parahin toveri.
Itse vertailin farkkuja ja automaattina.
Päädyin Accordiin lähinnä moottorin ja automaatin takia,huomattavasti paremmat kuin M6:ssa.
Lisäksi Hondan tavaratila on suurempi ja monikäyttöisempi,itse tarvitsen kuljetustilaa.
Varsinkin Hondan uusi 5-vaihteinen automaatti on loistava käytössä, käsinvaihto lisää mukavuutta.
>Mistähän tuommoisen auton voisi tilata, >ostaisin sen nimittäin heti? :-)
Hondassa on ehdottamasti parempi (modernimpi) moottori. Kehun vaikka autoni onkin Mazda.
Kokonaisuus, myyntitapahtuma ja hyvitys käytetystä autostani vain ratkaisi.
Aiempi autoni oli sportti-Honda. Mazda-jälleenmyyjä hyvitti siitä 1500 euroa enemmän kuin Honda-jälleenmyyjä. Silleen, vaihdoin merkkiä.