mitä mun pitäis tehä tolle cdi-boksille, että nopeus vähän lisääntyisi? mulla on zoner v1.
ja eihän zonereissa oo prikkaa mitä poistaa vai onko?
entäs sitten se hukkaputki? kaikki konstit millä vaan saa nopeutta lisää, ni on tervetulleita.
ja eihän zonereissa oo prikkaa mitä poistaa vai onko?
entäs sitten se hukkaputki? kaikki konstit millä vaan saa nopeutta lisää, ni on tervetulleita.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Katseleppa foorumia www.skootterini.com sielta loytyy tietoa hyvin.
www.skootterini.com
kiitti
Onko CDi-boksissa sellainen ulkoinen sininen johto? Tulee boksin sivusta ulos ja menee sivusta takaisin sisään.
Mikäli löytyy, niin se on rajoittimen johto. Sen kun katkaisee siitä keskeltä, liitettävissä helposti takaisin, niin ei rajoitin ota vastaan alamäissä. Saattaa nostaa huippuja tasaisella noin 5km/h.
Ainakaan -07 Zonerissa ei ollut muita selkeitä kuristuksia kuin se piuha.
voiko siitä tulla jonkinnäköistä haittaa mopolle jos sen sinisen johdon katkaisee ja minkälaista haittaa?
ja en osaa näitä juttuja kauheesti, että se vielä miten sen sitten saisi takaisin liitettyä?
Eipä kait muuta kuin ylikierroksista johtuva moottorin ennenaikainen kuluminen tai rikkoutuminen.
Laita jenkakello niin kattelet siitä ettei karkaa kierrokset tappiin.
no se johto on nyt sitten katkastu. ja yllätykseks meni 65 tosi pitkällä suoralla. vähän piti jotai ääntä, mutta.. niit ylikierroksii pitää sit vaa vähä varoo. mut jos ottais sen prikan vielä pois sieltä variaattorista niin ei olis niistä kuulemma huolta enää? mikä se jenkakello on ?
Kierroksenrajoittajan eliminointi saa moottorin leipomaan kiinni... Jenkakello on kierroslukumittari.
zonerissa ei ole prikkaa vaan etuvariaattorin laitasten liikerataa on muuten rajoitettu...
jos siitä jotain ongelmia tulee, niin saahan sen liitettyä takasin yhteen. enkä ajatellut vetää 65:ttä muutenkaan all the time. en haluu välttämättä saada sakkoja ja moottoripyöräveroja päälle. ja oon kuullut monenkin v1:sen omistajan katkaisseen kyseisen johdon.
Ei se taida edes kulkea niin lujaa, että menisi ylikierroksille kone. Mulla ainakin alkaa kone pitämään rumaa ääntä, kun nopeus on mittarin mukaan noin 70km/h, eikä se silti ole ylikierroksilla.
Variaattorissa ei ole prikkaa, vaan sellainen ruuveilla kiinnitetty ylimääräinen "lautanen", joka toimii rajoittimena. Omassa Zonerissani sen poistaminen ei tuonut oikein mitään hyötyä.
ei se nopeus edes sen yhden kerran jälkeen sitten olekaan noussut 60-62km/h korkeammalle. huomenna pitäis tollaseen tarkastushuoltoon viedä, että jos huoltamon äijät huomaa sen katkaistun johdon niin lähteekös siitä suoraan sitten takuu pois? toisaalta alkaako ne edes avaamaan lattialuukkuja ja sorkkimaan sitä cdi-boksia ekassa huollossa? kun se huolto ei edes kauaa pitäisi kestää.
Kyllä se takuu siitä johdon katkaisusta tietääkseni raukeaa, etenkin moottorin ja siihen kuuluvien osien osalta.
Alamäkiin ajellessa kannattaa varoa, ettei nopeus/moottorin kierrokset nouse liikaa ilman rajoitinta ajellessa.
Vakio variaattorihan se myös näissä rajoittaa nopeutta, se ei taida riittää kuin max 80km/h.