Murray ruohonleikkuriin pitäisi tehdä huolto.
Eipä ole ennen tullut tätä tehtyä, joten kysynkin neuvoja. 2 vuotta ajettu ja aika kovassa käytössä.
Onko muuta tarvetta kuin öljyt (mitkät?), suodatin ja tulppa tarvetta vaihtaa?
Eipä ole ennen tullut tätä tehtyä, joten kysynkin neuvoja. 2 vuotta ajettu ja aika kovassa käytössä.
Onko muuta tarvetta kuin öljyt (mitkät?), suodatin ja tulppa tarvetta vaihtaa?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Uudet öljyt sisään .Mikäli kone käytetään vain kesäisin riittää 30W mobil tai vastaava.
Ilmasuodatin (paperi) puhdistetaan tai (sienimallinen)pestään .
Tulpasta tarkistetaan välys ja puhdistetaan kärkielektronin eriste puutikulla .
Tulppaa ei kannata vaihtaa jos lähtee hyvin käyntiin , eikä käynti katko.
Terä kannattaa teroittaa hiomakoneeseen vaihdettavalla lamelilaikalla.
http://www.cronvall.fi/hiomatarvikkeet/lamellilaikat/lamellilaikat.html
Mahdolliset rasvanipat rasvata - sikäli jos koneessa niitä löytyy.
Öljynvaihto, mikäli on, suodatin.
Onko hydrauliveto vai hihna ?
Teräjarrun säädon tarkistus.
Leikkupöydan suojapellin tarkistus, ettei riko muovista pohallinlevyä.
Ilmansuotimen huolto ja puhdistus.
Ompa täällä taas asiantuntevaa porukkaa!
Saako näihin Murray (TecumsehPower koneella) ajettaviin leikkureihin varaosia mistä?
Valtuutetulta huoltoliikkeeltä.
Taitaa tarkoittaa ihan jotain muuta kuin järkevää vastausta kysymyksiin ja asiantuntemusta.
Olen vaihtanut joka vuosi öljyt. Olen käyttänyt 10W-30 tai 10W-40. Seitsemän vuotta sitten vaihdoin terät, kun edelliset vääntyivät kaivon kanteen ajoni jälkeen...
Ilmansuodattimen olen putsannut silloin tällöin. Tulppa on alkuperäinen (pitäisi vissiin vaihtaa).
Syksyllä viimeisen leikkauksen yhteydessä olen ajanut bensatankin tyhjäksi tai tyhjentänyt, että kaasari jää tyhjäksi (ei kerää vettä).
Kolmas akku menossa. Akku syksyn viimeisen leikkauksen jälkeen lämpimään talveksi. Kantsii purkaa ja ladata kerran talven aikana.
Kempä tietää mistä tuollaiseen 93 vuoden 12 hp ajettavaan Murrauhun saisi osia, ja miten iso homma ois tiedossa... nimittäin pitää aikalailla isoa kahisevaa ääntä, kun on vaihde vapaalla, ja kone käy- ajossa myös ääntää mutta ei kuule niin selvästi. Ääni tulee "perästä" siitä vaihteistosta taka-akselin yhteydessä, sehän pyörii hihnan välityksellä myös paikallaan vapaalla. Eli "peräremontti", millanen noissa on se , joku laakeri mennyt varmaan. Terät pitäs löytää myös, mistä vois kysellä, joku kauppaketju tms? Leikkuri on siis sellanen jossa käsivaihteet, 5 taisi olla eteen ja pakki, viininpunainen peltikoppainen ja b&r kone.
Se kahina on ilmeisesti peräisin vetohihnan kiristin laakerista se kannattaa ensimmäiseksi tarkistaa.
Näissä on niin kestävä vaihteisto että epäilen ettei vika ole siellä.
Oma Murrayni kulkee tasasella hyvin mutta kun kallistuu niin kulku loppuu.Onko kellään vinkkiä korjaukseen/ huoltoon kotikonstein. Koneessa on jonkinmoinen automaattilaatikko/perä ja sieltä tihkunut hieman öljyä vuosien saatossa.Mitä öljyä pitäisi käyttää ja kuinka paljon? Perässä on takana ylhäällä peltinen luukku neljällä ruuvilla kiinni jonka alla pitäsi olla kuminen/ muovinen öljynpinnan tasain joka pitäs kuulemma vaihtaa ja öljyt kans mikä kuuluu hintaan 70-80€. Onko muilla kokemuksia tästä viasta ja kuinka korjattu?
Muistaakseni otin taka-akselin irti, että sain luukun ylöspäin. Korjaussarjan mukana on ohjeet mitä tehdä. Perä vuotaa taas jostain (pieni läikkä lattialla) ja koneen vauhti on mielestäni hiipunut. Täytyy lomalla miettiä miten saisi joustokumitutin toiselle puolelle helpommin lisää öljyä - ehkä joku kuulaventtiili ja paineella täyttö.
Leikkurin hihna on katkennut kahdesti. Kumpikin kesti 6 vuotta.
Mulla kans Murre ajoleikkuri (vanha) Hydrostaattinen vaihteisto ja nelipyöraohjaus. Laite kyllä toimii mutta jostain, kun saisi huoltotietoa (kirjan) tai jotain muuta. Onko siellä perässä automaattiöljy ja kuinka paljon? siellä on peräkotelon päällä sellainen muovipurkki pitäisikö se olla täysi öljyä? Onko moottorin laakerien vaihto ja männänrenkas ja venttiiliremontti helppo ja mistä saa osia? Siinä on kansi samaa valua, kuin lohko, eli pitää purkaa kampikammion puolelta. Joskus tulppa nokeentuu niin, että kone alkaa rykiä ja jopa sammua, että jotain pitäisi tehdä.
Minulla on Murray 12 IC 38 kysyisin Millaiset on kaasarin säädöt ilma/pottoaine
Vähän täällä on liikennettä, kysynpä silti.
Talven jälkeen ensi startti. Startti iski päälle ja pyöräytti moottoria nimeksi. Toisella kuului kroks, sen jälkeen hiljaista. Joskus pieni naksahdus virta-avaimen suunnasta.
Olisiko ongelma solenoidissa? Tapaako ne kärähtää?
En maallikkona ole varma miten mitata, mutta startatessa solenoidista ei lähde virtaa s-moottorille.
Solenoidiin tulee pieni piuha kai v-lukosta, sen kontakti ok.
Joku varmaan tietää sanoa missä vika? Kiitos.
Varmaan niin itsestään selvää kuin akun varausta et tarkastanut...
Kiitos, aiheellinen veikkaus, mutta akku on kyllä uusi ja täydessä latingissa.
Jos solenoidista ei lähde virtaa startille niin vika on siinä jos vaan solenoidiin tulee virtaa.
Hyvä tieto, kiitos. Tilaan solenoidin. Hyvin tässä vielä heinätöihin ennättää.
Hei, Mistähän saisi Murrayn (MCR) ajoleikkuriin moottorin osia. Lähinnä kiinnostaa nokka-akseli säätimineen. Osan numero on 37078??
joka pienkone korjaamosta. Varsinkin jos on briggsin kone.
kysyisin myrrau 12 hp:ta kun sillå ajaa tunnin verra niin hydrostaatin pakki nykii eikkå
mene taaksepain , eteen påin kulkee joten kuten .pyytåisin neuvija
Mikähän voi olla vikana kun murraymme ei vaihda vetoa päälle ja kuuluu kova meteli kun nostaa kytkimen?
Minulla on Murrau Mudel 40370x50B.
Onko jollakin tietoa jos joku korjaa Murraun Hytrostaisen perän, jos jollkin on neuvvoja kuinka sen voi korjata.
Kaikki pienkone huollot korjaa. Mutta mahtaako sulla saldo riittää?
Onko jollakin Hytrostaatinen vaihteisto uusi tai hyväkuntoinen sen haluaisin ostaa.
Tai onko jollakin perän kokomis chema.
Tauno