Poliisin omat rekonstruktiot Kälviän yliajosta vahvasti viittaavat siihen, että varsin lyhyt piikkimatto heitetään vasta viimetingassa lähestyvän auton alle.
Heiton suorittava poliisi voi olla ajaradalla, tai ainakin sen reunalla.
Känninen kuljettaja voi yrittää nopeaa väistöliikettä, ja poliisi voi yrittää samanaikaisesti väistöä juuri samaan suuntaan, kun kyse on reflekseistä sekunnin murto-osissa.
Tällaisia silmänräpäyksessä tapahtuvia virhearvioita voi sattua missä vain, kun on kyse suurista nopeuksista.
Onko nyt niin, että Kälviän kaltaisissa pysäytystilanteissa poliisit ovat vain pysäytyspaikassa, kuten poliisin rekonstruktiovideoissa näyttää olevan, ja piikkimatto heitetään jo lähestyvän auton eteen?
Sanoisin, että erittäin vaarallista puuhaa aina, kun lähestyvä auto on jo näköetäisyydellä.
Jos pysäytettävän auton tulosuunnassa riittävän kaukana, esim. kilometrin päässä olisi sen tulosta ilmoittava partio, pysäyttäjät ehtisivät levittää tielle useammankin piikkimaton, ja itse ehtisivät turvaan.
Tässä tietysti herää kysymys, jos toista partiota ei ole..
Se piikkimaton heiton viimetinkaisuus vaan ihmetyttää.
Heiton suorittava poliisi voi olla ajaradalla, tai ainakin sen reunalla.
Känninen kuljettaja voi yrittää nopeaa väistöliikettä, ja poliisi voi yrittää samanaikaisesti väistöä juuri samaan suuntaan, kun kyse on reflekseistä sekunnin murto-osissa.
Tällaisia silmänräpäyksessä tapahtuvia virhearvioita voi sattua missä vain, kun on kyse suurista nopeuksista.
Onko nyt niin, että Kälviän kaltaisissa pysäytystilanteissa poliisit ovat vain pysäytyspaikassa, kuten poliisin rekonstruktiovideoissa näyttää olevan, ja piikkimatto heitetään jo lähestyvän auton eteen?
Sanoisin, että erittäin vaarallista puuhaa aina, kun lähestyvä auto on jo näköetäisyydellä.
Jos pysäytettävän auton tulosuunnassa riittävän kaukana, esim. kilometrin päässä olisi sen tulosta ilmoittava partio, pysäyttäjät ehtisivät levittää tielle useammankin piikkimaton, ja itse ehtisivät turvaan.
Tässä tietysti herää kysymys, jos toista partiota ei ole..
Se piikkimaton heiton viimetinkaisuus vaan ihmetyttää.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kun et tiedä edes minkä mittainen, saati sitten miten piikkimatto toimii, niin älä viitsi viisastella sellaisella asialla mistä et todellakaan mitään tiedä.
Ainut mitä LUULET tietäväsi on se, että se KÄSITYKSESI mukaan heitetään auton eteen.
Jos tietämyksesi on tuota luokkaa, ÄLÄ VIITSI neuvoa ketääm, ainakaan niitä jotka siitä jotain tietävät.
Teet itsesi TODELLA naurettavaksi !
KIITOS
viestissäsi ei mitään sellaista ilmennyt.
Minulla on aivan riittävä kokemus piikkimaton käytöstä sekä pakkopysäytys taktiikoista voimankäytön kenttäkouluttajana.
Älä sinä viitsi tehdä itsestäsi naurettavaa asiassa missä sinulla ei ole MINKÄÄNLAISTA kokemusta.
KIITOS
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200805277708790_uu.shtml
jos sitä mattoa onkin heittämässä poliisi joka on pilleripöhnässä ja masentunut niin, että haluaa päättää päivänsä mikä onkaan kunniallisempi keino kuin piikkimatto ja rattijuoppo!?
Syytönhän siitä tietysti joutuu linnaan ja leski saa hyvät hillot.
luonnon valinta: rohkeus/taito suhde oli persiillään. Eli poliisin harkintakyky petti. Ei mitään syytä riskeerata henkeään tuossa tilanteessa. Joskus pitisi myös osata antaa hetkellisesti peräksi eikä vain väkisin yrittää hoitaa persiilleen mennyttä asiaa väkisin finaaliin.
Yleensä piikkimattoa ei heitetä viime tingassa pakenevan kulkuneuvon eteen vaan piikkimatto asetetaan tiesululle hyvissä ajoin. Kuten kenttäkouluttaja sanoi sinulle, ei kannata puhua kovaan ääneen asioista joista sinulla ei ole parempaa tietoa.
Tässä on hyvä esimerkki havainnollistamaan tyypillistä pakkopysäytystilannetta piikkimatolla: http://www.youtube.com/watch?v=dj2H5Z-HOSg
itsetuhoisesti täysin itseaiheutettu yliajo! Aikaa olisi ollut väistää, mutta halusi päättää päivänsä.
Syyttetty vapautettava heti ja vaikka rangaistukseksi opettamaan poliisille nopeanajon taktiikoita.
Joo, siinä oli malliesimerkki oikeasta pakkopysäytyksestä.
Eli muu liikenne pysäytetään ja jätetään vain yksi kaista vapaaksi, mihin laitetaan piikkimatto.
Se riski siinä tietysti on, että jos pakenija päättää tehdä itsemurhan niin hän törmää vauhdilla poliisin laittamaan esteeseen. Sen jälkeen seuraakin vuosia kestävä oikeuskäsittely, missä rosvon puolustajat syyttävät poliisia taposta ja tälläkin palstalla se vakiohäirikkö pääsee taas mielipuuhaansa.
>>Aikaa olisi ollut väistää
mömmöissä ja vittuako keskellä tietä hyppeli.
Olipa hieno esimerkki taas kerran siitä, miten poliisit vaarantavat liikennettä. Kilpa-ajoa liikenteen seassa ja törkeitä ohituksia vastaantulijoista piittaamatta. Rotat syyllistyivät törkeään liikenteen vaarantamiseen. Kyllä tuollaisten paskalakkien yli saakin ajaa.
itseksesi
elävistä olennoista heti madon alapuolella.
Kympinkyttääjä joka ei juuri muusta liikenteestä välitä, luulee, että taksikyltti katolla tarkoittaa vapautusta TLL:n määräyksistä ja ohjeista. Taksisuhari on jumalasta seuraava !
Jos auto kulkee 200 000m / 3 600s niin nopeus on 55.555m/s. (nopeus = matka / aika). Sata metriä taittuu aikaan: 100m / 55.555m/s) = 1.8s. (aika = matka / nopeus).
me ollaan tulevaisuus, kaikki kasvaa ,lapset vartuu ja taksikuskeiks tulee"
kaikki mukaan: me ollaan taksikuskeja, me ollaan...
no huhhuh katoikko nää ollenkaa että mikä siinä "paskalakkien" edessä meni. oisko niitten pitäny päästää se menemää. " rallia". voi jumalauta. mee ny kurvaa sillä sun taksillas vitun pelle!
jättää ammattilaisille. Eli ei kannata yrittää mahdotonta. Tyhmää ottaa tollaisia riskejä.