Eli muutamia kysymyksia aloittelijalle.
Käykö auton vaimennukseen mitkään muut materiaalit kun siihen tarkoitetut matot/massat. Esim. alustamassa, retkipatja materiaali yms..? Tarkoituksena ei ole tiivistää auton sisällä olevaa soundia vaan poistaa räminät.
Entä kun hankinnassa on 1,5-2,5kw pääte, niin kannattaako hankkia lisäakku, vai riittääkö joku 3f konkka? Tulee jonkun verran luukuteltua parkissa.
Mitä tarkoitaa soittimessa oleva eq ja mitä sillä tehdään?
Mitä hyötyä on paksummasta virtapiuhasta?
Onko vahvarin GAIN-säätö sama kuin säätäisi tavallaan subbarille lisää volumea?
Mitäs tarkoittaa lpf ja phase säädin? Mitä niillä tehdään? Entä subsonic?
Jos on suljettu kotelo niin miten yllämainitut säädöt tehdään?
Kiitos!
Käykö auton vaimennukseen mitkään muut materiaalit kun siihen tarkoitetut matot/massat. Esim. alustamassa, retkipatja materiaali yms..? Tarkoituksena ei ole tiivistää auton sisällä olevaa soundia vaan poistaa räminät.
Entä kun hankinnassa on 1,5-2,5kw pääte, niin kannattaako hankkia lisäakku, vai riittääkö joku 3f konkka? Tulee jonkun verran luukuteltua parkissa.
Mitä tarkoitaa soittimessa oleva eq ja mitä sillä tehdään?
Mitä hyötyä on paksummasta virtapiuhasta?
Onko vahvarin GAIN-säätö sama kuin säätäisi tavallaan subbarille lisää volumea?
Mitäs tarkoittaa lpf ja phase säädin? Mitä niillä tehdään? Entä subsonic?
Jos on suljettu kotelo niin miten yllämainitut säädöt tehdään?
Kiitos!
Vastaukset 5
Vanhimmat
en kyllä kehtaisi yhdellä akulla ees rakentaa mitään 2kw laitteita. ja hieman yli 12v virtoja auto sammuksissa taitaa watit jäädä käyttämättä. ja noppakorollariisikuppie30:E fakta poikien ajattelumaailma ei sitte tottuutta vääristele! X)
> hieman yli 12v virtoja auto sammuksissa taitaa watit jäädä käyttämättä.
Nyt tuntuu siltä, että sähkötekniikan tietämyksesi on tasolla, josta ei juuri asiantuntevia mielipiteitä irtoa.
v = ?
V = voltti (jännitteen yksikkö, ei virran, ks. seur)
A = ampeeri (sähkövirran yksikkö)
aika yllättävä.. mut kyllä siita ymmärtää vaikka saanoo että ei riitä akussa "potku"! ja osaamiseni taso korkea, sehän on sitte jo kemiaa :)
Nyt ihan alkuun vinkki junioreille jotka esitätte kysymyksiä asiasta joka teitä vaivaa.
Lukekaa ja katsokaa tämän ketjun aloittajan viestiä. Pisteet ja pilkut ovat paikallaan. Tekstiä on vaivaton lukea kun ei tarvitse itse arvuutella mikä merkki menee mihinkin väliin.
Ja nyt asiaan.
Vaimennusta on kahta tapaa. Rämisevät tangot, muovit, rekisterikilvet yms pikkuroippeet täytyy tukea niin että räminää ei synny. Siihen käy retkipatjat, alustamassat hyvin.
Isojen peltipintojen resonoinnin poistaminen on sitten enemmän tietoa vaativaa. Idea on kasvattaa kohteen massaa/jäykkyyttä niin että resonanssitaajuus siirtyy, yleesnä alemmalle taajuudelle. Asiaan tehdyt vaimennusmassat osaavat imeä resonanssit itseensä jolloin pienemmällä massalla saadaan isompi vaikutus.
Lisäakku ja kondensaattori ovat eri asioita. Kondensaattori luovuttaa virtaa hyvin nopeasti jolloin se estää/vähentää hetkellisiä jännitteen notkahduksia. Tavan akku taas varastoi ja luovuttaa sähkön hitaasti. Jos aiot parkkipaikkaluukutusta suorittaa, lisäakku voi olla tarpeen. Konkan tarve taas riippuu siitä minkälaista musiikkia soitat ja kuinka lujaa. Pitkät murinat eivät niinkään jännitettä tiputa kun taas jytke haukkaa hetkellisesti niin paljon että konkalle voi olla käyttöä.
Soittimessa oleva EQ tarkoittaa jonkinasteista taajuuskorjainta/esiasetettuja korostuksia. Yleensä niillä ei tee mitään muuta kuin pahaa. Niin äänelle kuin kaiuttimillekin.
Paksumpi virtapiuha -> vähemmän häviöitä matkalla. Yleensä ylikorostettua myyntimiesten puhetta.
Gain-säädöllä sovitetaan soittimen antotaso vahvistimen sisääntuloherkkyydelle sopivaksi. Moni tuntuu sitä pitävän subbarin volumena mutta sille pitää löytyä ihan oma säätö.
LPF on low-pass-filter eli alipäästösuodin eli subbarisuodin. Phase on vaiheenkääntö eli nappulasta kääntämällä voit "vaihtaa kaiutinjohtojen paikkaa". Subsonic-suodin jyrkemmällä suodolla oleva suodatin.
Näillä tiedoilla en pysty tuohon säätöasiaan vastaamaan.
http://www.autosound.fi löytyy tietoa reilusti.
Leikkaa kaikkein matalimmat "puhina" taajuudet pois esim. alle 25hz
Syyn subsonicin tarpeellisuuteen/matalaan bassotoistoon voi joku muu selittää tarkemmin..