Ladalta vietiin testivoitto, kun se jätettiin viimeisessä TM testissä testin ulkopuolelle. Olen ajanut testissä olleilla autoilla Peugeotia lukuunottamatta ja voin sanoa, että Lada olisi napannut kärkisijan. Varustepisteissä Lada olisi saanut VW:tä huonomman arvosanan, mutta sekin on Ladassa pitkän päälle paremmin mietitty. Mitä enemmän varusteita uutena, sitä enemmän huolia ja murheita myöhemmin. Aiemmin kirjoitin, että Lada ja Tojota painivat samassa sarjassa, mutta kyllä TM testin jälkeen pitää miettiä Ladan lähintä kilpailijaa tarkemmalla seulalla. Kia oli jo Tojotan rinnalla ja pyrkimässä ohi. Fiat on ehkä Tojotan sarjassa. Testin mukaan VW olisi ehkä se oikea mittatikku Ladalle.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Pohjois-Koreahan on Reiskasta malllivaltio. Samalla tavalla myös Lada on Reiskasta auto. Totuuden taas tietää jokainen.
Oletan sinun käyneen, niin voit valottaa meitä millaista maassa on. Vai oletko kuunnellut länsimaista propakandaa?
Oletko itse käynyt Pohjois-Koreassa. Jos olet, miksi et itse kerro millaista siellä todella on? Ellet ole käynyt, et tietysti voi kertoakaan, mutta et oman logiikkasi mukaan voi myöskään sanoa muiden kertomien asioiden olevan propagandaa tai prokakandaa kuten itse sanot.
Ladan minä sen sijaan omistan. Reiskan tarinat sekä Ladasta että Pohjois-Koreasta ovat synkintä Stalinin ajan tyylistä valehtelua. Mutta eipä kukaan Reinoa vakavasti tietysti otakaan.
Mutta aika härskiä on verrata Ladaa nykyautoon. Kyseessähän on kuin härski silli gourmee-ravintolan ruokalistalla.
Mitä tekemistä Pohjois-Korealla on tämän keskustelun kanssa? Heidän tilanteesta en ainakaan minä osaa sanoa mitään, koska en ole siellä käynyt. Aivopestyille näyttää olevan elämän tehtävä levittää luuloa (luulo ei ole faktaa) asioista mistä ei tiedä hölkäsen pöläystä. Minä ainakin pidän mölyt omassa mahassani, jos en tunne asiaa. Näin teen esimerkiksi P-Korean kanssa eli en ota kantaa. Autoista tiedän lähes kaiken, ajokortti ollut 28 vuotta. Omistanut jopa yhden japsin joka ruostui käsiin (Datsun Serry). Nyt Lada.
Aivan kuin Lada on ihanneautosi. Tai ainakin sanot niin koska sinulla ei ole varaa ostaa oikeaa autoa.
neljässä asiassa.
1. Lada on ihanneautosi. Oikein. Ainut oikein.
2. P-Korea on ihannevaltioni. En ole missään yhteydessä niin kirjoittanut eli väärin.
3. Minulla ei ole varaa ostaa oikeaa autoa. Yhdessä lauseessa kaksi virhettä. Minulla on varaa ostaa auto, mutta minun ei tarvitse koska minulla on jo oikea auto.
Mikä on mielestäsi oikea auto? Toyota Corolla vm 1998?Heh heh. Siinäpä vasta auto.
Enpä usko että sinulla olisi varaa kymmenen vuotta vanhaan Corollaan. Jos sinulla olisi et ajaisi metriäkään Ladalla. Autona jo kymmennen-vuotiaskin Corolla on jotain niin kehittynyttä mihin Lada ei tule pystymään koskaan.
auton päälle niin 10 vuotta vanha auto on vanhentunutta tekniikkaa. Vetelä kori. TB:n baarissa kaverit naurais mut pihalle jos kertoisin hankkineeni 10 vuotta vanhan corollan. En huolisi sellaista vaikka ilman saisi. Eikä niistä paljoa tarvii maksaakaan. Parilla sadalla jää kaupassa käteen ja myyjä päästää makeat naurut kun sai tehtyä kaupat.
sitikoita, todennäköisesti se tekee elämästä muun kurjuuden keskellä edes jotenkin siedettävän.
Jos edes vähän ymmärtää jotain autoista ei varmasti pitkällä tikullakaan koskisi Ladaan.
Jopa vanha spurgu naurettaisiin ulos kulmakuntasi räkälästä jos hän kertoisi sekaantuneensa Ladaan. Turha kai näitä on sinulle selittää kun et ymmärrä autoista yhtään mitään.
Mutta monella spurguksi ajautuneella on vielä Lada. Kun ensin suhteellisen normaalissa elämässä vajoaa pohjalle on usein autokin Lada. Lada on siis hyvä siirtää jonnekin sivummalle ja jatkaa spurgun elämää siinä.
Tähän on pakko vastata, kun tietosi tuntuvat olevan suorastaan musertavan rajalliset.
Oletkos kuullut koskaan hapansilakasta (surströmming på svenska). Siitä ei nimittäin paljoa kala härskiinny.
Ja siitähän on tullut oikein gourmee-herkku alan piireissä. Aluksi vain ruotsissa, sitten suomen länsirannikolla ja nyt se on jo levinnyt pääkaupunkiseudullekin.
Näiltä osin vertauksesi oli sangen ontuva ja yhtä lähellä totuutta, kuin muukin osa kirjoitustasi.
Reiska turisi taas totuuden sanoja, vaikka propagandistit ovatkin viemässä keskustelua heti sivuraiteelle, jotta asiakeskustelu tyrehtyisi.
Se on tosin ymmärrettävää, sillä pelkäävät ladaa aivan vimmatusti. Olisihan se noloa, kun kymppitonneja kalliimpi auto osoittautuisi ladaa kehnommaksi.
Itsekin uutta ladaa ajaneena olen reiskan linjoilla. Lada olisi pessyt muun joukon 6-0.
Ladassahan on ylivoimaiset ajo-ominaisuusdet jo vakiovarusteena, eikä ajo-ominaisuuksien virheitä ole tarvinnut paikata elektroniikalla kuten kilpailijoissa.
Ladan sisätilat kutsuvat luokseen ja kuljettaja on koko ajan tietoinen kaikista ajamiseen liittyvistä tärkeistä asioista tismalleen.
Kilpailijoissa kuljettajalle on tuupattu näkökenttään kaikkea epäolennaista, jotta se peittäisi alleen suunnittelun kömmähdykset.
Kuljetuskapasiteetti on ladassa kympin arvoinen, tai oikeastaan 11, jotta saadaan oikea ero seuraavaan.
Ääritilanteissa lada kulkee täysin ennalta-arvattavasti ja loogisesti, joten kuljettaja pysyy tilanteen herrana ilman rallikuskin koulutusta, joka tuntuisi kilpailijoiden autoissa kuljettajalle hyvää tekevän, jotta pääsisi elävänä perille.
Varustus ladassa on kattava ja siinä on kaikki tarpeellinen. Kaikenlaiset limutelineet on siirretty nk. naisten autoihin, joten ladaan on jäänyt vain todella olennainen. Kilpalijoissa tilannetta on yritetty paikata survomalla auto täyteen rikkoutuvaa muovitilpehööriä, jotta autosta tuli paremman varustellun oloinen.
Vaihtaisit Reiska edes vähän sävyä niin joku voisi luulla että joku muu huumehuuru kehuisi katiskaasi.
Autotestaaja kirjoitti omasta puolestaan ja minä kirjoitan minun omia näkemyksiäni. Suomessa on satojatuhansia ihmisiä, jotka ajattelevat terveesti ja tietävät, että Lada olisi voittanut testin ihan pystyyn. Minuakin huvittaa, että propakandistit johtavat asiaa sivuraiteelle. Mutta jos ei tiedä asiasta, niin sitten mennään asian vierelle ja Pohjois-Koreaan.
Mainitsepa nimeltä yksikin suomalainen jonka mielestä Lada olisi voittanut kyseisen testin.
jo kaksi on ollut Ladan voiton kannalla. Itsestään selvyys automiehille.
5.3 miljoonaa. Ja nämä kaksikin ovat sellaisia jotka eivät omalla naamallaan Ladaa kehuisi kenellekään.
Enpä kanssa usko että kukaan selvin päin omalla naamallaan tosiaan kehuisi Ladaa tai Pohjois-Korean demokratiaa.
Mutta itseni ohella monia Ladan omistajia tuntien tiedän ettei kukaan järjissään oleva Ladan omistaja ainakaan autoaan kehu. Vanhoissa Ladamiehissä on edelleenkin sellaisia jotka ovat ikänsä aikana ajaneet vain Ladalla ja sillä ajavat kunnes hauta kutsuu. Hekin tosin sanovat Ladan olevan vain heille riittävän eikä hyvän.
Viestipuun luettuani epäilen pahasti, että minun ja reiskan kanssa kirjoittelee yksi häiriintynyt persoona ja hän ajaa nimeltä mainitsettomalla japanilaismerkillä.
Kannattaa ensin se oma nimi julkaista, ennen kuin on vaatimassa muilta samaa.
Kyllä minusta riittää, kun asiallisesti ja kiihkoilematta ilmaisee mielipiteensä. Oma kirjoitukseni oli juuri sellainen.
Sitten on näitä, jotka suu vaahdossa vouhkaavat jostain Pohjois-koreasta, spurguista ja harrastavat alatyylin ilmauksia, sekä suoranaisia loukkauksia.
Vahvasti vaikuttaa siis siltä, että yksi ja sama henkilö on kirjoittanut kaikki nämä ladavastaiset viestit, joissa ei ole totuutta edes nimeksi.
Ne jätän omaan arvoonsa. Asia on se joka puhuu. Jos sinulla ei ole asiaa, niin parempi olla hiljaa.
Korkeintaan kaksi muuta kirjoittajaa sinun ja ReiskaS:n lisäksi.
Ladakehut lähtee ihan siitä yhdestä ja samasta Reiskasta.
Onhan se Lada ollut takavuosina mukana eri vertailuissa. ja aina se on ollut omassa luokassaan kaaaauuuukana toiseksi viimeisen takana. Nyt myynnin loputtua emme tule enää saamaan nauraa Ladan vertailua autoihin.
peräkylässä asut.ainakin etelä-suomessa laatu-auto
ladaa myydään.
Saattaa olla että Ladan teoriassa voisi vielä ostaa mutta kukaan ei ole ostanut. Voidaan siis sanoa ettei sitä enää myydä.
Tietääkseni Nivaa on myyty vielä tänä vuonnakin mutta niin vähän ettei näy tilastoissa. Kalinaa ei ole taidettu myydä enää tai oikeastaan koskaan.
Edelleenkin taitaa olla yksi kirjoittaja asialla, kun tiedot tuntuvat olevan yhtä rajallisia, eli hyvin kaukana totuudesta.
Kyllä tuota AKEn tilastoista löytyy ladoja joka kuukaudelle. Viime vuonna 171 lada-vaz 59 Tammikuussa 28, helmikuussa 25, maaliskuussa 20, huhtikuussa 26.
http://www.ake.fi/AKE/Tilastot/Ensirekisteröinnit/Henkilöautot merkin ja mallin mukaan/Henkilöautot merkin ja mallin mukaan.htm
Viime aikoinahan ladan myynti on lähtenyt uusille urille ja suunta on ylöspin. Etenkin nivaa tuntuu menevän kaikille niille, joita maastoautoilu kiinnostaa. Se onkin harvoja autoja, joilla maastoon kannattaa yrittää.
Alkuhuuman kaikottua jäävätkin nämäkin 70-luvun museokapineet ostamatta.