Onko joku onnistunut vaihtamaan C5:en oikean ajovalopolttimon? Minä olen yrittänyt, mutta huolimatta kahden säiliön löysäämisestä rako, josta polttimo pitäisi vaihtaa on niin pieni, että vain naisen käsi voisi kunnolla mahtua. Mutta kun pitäisi olla voimaa irrottaa johdon pidin lampusta ja vielä vääntää olemattoman pienestä namikasta lampun pidinjousi irti. Edellisen kerran sen vaihtoi Vehon pikahuollon kaveri ja pani lampun väärin, eli ei osunut koloihinsa. Tuolloin sain väänneltyä lampun suunnilleen paikoilleen irroittamatta pidinjousta. Nyt pitää ilmeisesti ryhtyä opiskelemaan lyhdyn irroitusta.
Paska tuote!
Paska tuote!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Paremminhan tuossa on tilaa kuin edellisessä Xantiassa.
Kyllä C5:n (facelift)lampun vaihto onnistuu pienellä harjoittelulla. Itseäni autoi pieni peili, millä näki lampun kiinnityksen, ja helpotti sitten lampun irroitusta sokkona.
Vasen onkin sitten tehty niin helpoksi, että sillä voi vaikka harjoitella.
Minulla on kädet numeroa 8, eli aika pienet. Onnistuu kyllä, mutta se lampun liitin tuottaa eniten ongelmia ainakin ekalla kerralla. Saattaa olla tosi tiukasssa.
Ei yläkautta vaan sivusta ujuttamalla menee käsi ja auttaa, jos on silmä sormenpäässä eli hyvä tuntoaisti.
Olen itse vaihtanut useita polttimoita. Meillä onnistuu parhaiten, kun eukko katsoo pitkävartisella peilillä auton alla olevasta kolosta ja antaa ohjeita minulle käsien työskentelystä pirun ahtaassa paikassa! Suosittelen!!
Öisellä parkkipaikalla kaikuu vain epätoivoinen C5x-huuto "Auttakee, miun käsi jäi kiinni!"
Jos ei itseltä onnistu lampun vaihto niin jokaisella on varmaan sen verran nais- tai gynekologituttuja että heiltä voi kauniisti pyytää apua.
Tulipa asia opiskeltua, tosin käden selkämys verellä. Nyt laitoin johdinpitimeen ohuesta nippusiteestä lenkin, josta pidin on helppo vetää seuraavan kerran irti. Nyt oli todellinen ongelma saada se irtoamaan lampusta. Lisäksi suosittelen vaikkapa ompelulangasta lenkin tekemistä lampun johdinliitoksessa olevaan reikään ja sitten lankaa riittävästi löysälle. Kun lamppu saadaan lokeroonsa, vedetään lanka pois. Tällä voit vetää lampun takaisin jos se putoaa lyhdyn sisälle. Sekin tapahtuu todella helposlti. En enää ihmettele, että Airbus on vaikeuksissa. Kai siinäkin ranskalaisella suunnittelulla on paljon pilattu.
vaikeudet kyllä johtuvat siitä, että pääomistajat Saksan ja Ranskan valtiot ovat eri mieltä peruslinjoita vaikkapa siinä kummassa maassa vähennetään työväkeä. Nykyinen PSA Peugeot Citroenin pääjohtaja muuten lähti Airbussin vastaavasta hommasta nykyiseen tehtäväänsä vain muutaman kuukauden kuluttua valinnastaan huomattuaan tuon jatkuvan erimielisyyden omistajien kesken.
kädet omaavalle:=)
kestää norm. pidempään (Osram n.10e kpl) ja ei joka päivä tarvii vaihtaa, useat paska polttimot vaihtanut...
Kyllähän se ensimmäinen eli vänkärinpuoleinen lampun vaihto vei aikaa ja alaikäisten käskyttämisen kuuloetäisyyden ulkopuolelle.Kuljettajan puolelle vaihto hiukan helpompi tosian vaati akun irroittamisen.mutta kiittäkää onneanne että ei ole renault sillä jonkun mallin lampun vaihto vaatii kuulemma lokasuojan irroittamisen(autokorjaamon työntekijän mukaan).
Polttimon vaihto onnistuu ainakin -02 vuoden c5:een hyvin, kun käyttää pientä taskupeiliä apuna. Vaatii myös suht. näppäriä normikokoisia sormia.
Olen vaihtanut useampaankin autoon polttimoita ja muiden kanssa en ole joutunut kiroilemaan kuten C5:n kanssa. Esim volkkarin pakuun menee lamppu/ minuutti! Kädet minulla kokoa 9-10 ja siitä huolimatta ei onnistu. Ei kai ole tarkoitus, että polttimon vaihtoon pitää hankkia peili tai apumies huutelemaan auton alta ohjeita/purkaa autoa osiin, haloo!!!