uusin tekniikan-maailma vertasi skodan,peugeotin,citroenin,mazdan,opelin ja kian huoltoja niin kuinka ollakkaan skoda nappasi ylivoimaisen voiton ja kian konela-auto jäi viimeiseksi ei saanut tähden tähteä jopa pyyhkimen sulat oli tilaustavaraa et silleen vuonna 2008,tämä vahvistaa vain sen mikä on jo ollut tiedossa ja entäs sitten kun takuu on ohi ja malli vaihtunut pariin kertaan tuskimpa huolto ainakaan paranee..
kian huolto teilattiin
näin se menee
343678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Kyllähän tämän tiesi jos vähänkin pystyy etukäteen ajatelemaan asioita, suoraansanoen käy sääliksi niitä joilla 150000km on tännä ja pitäs hoitaa korjaus/varaosaasiat Konelan kanssa kun ei Kiaan saa tarvikeosia.
Eikö Deltan huolto ole ollut aiemmin vielä surkeampi.
delta-autolla ei ole varaa
pitää rahaa kiinni varaosissa
melkei kaikki varaosat ovat tilaus tavaraa
tilataan sitten vasta kun on tarve.
huoltoon ja maksaa kolmanneksen enemmän? Maailmahan on hyväksyttyjä hultoliikkeitä täynnä,KILPAILUTTAMINEN ON PÄIVÄN SANA.
entäs sitten kun jotain pasahtaa takuuaikana,tuskimpa se ainakaan helpotaa asioita kun oot huollattanu jollain pärnäsen korjaamolla ja eikös ceedin viimeiset kaksi vuotta ole maahantuojan myöntämiä joten ne ainakin lähtee..
ei niitä taida vielä olla,
vai missä olisi Kian valtuutetuja huoltoja ?
ei nitä kaikila muillekanmerkeile ole,
toiseksi,
eivät he kamalasti pyydä ylihintaa,
Kiassa on suodattimien yms. vaihtoa vaoin niinkovin usein,
toivovat kai että kestää kauan.
katso tämä linkki
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=&article=147327
Huoltopaikan ei tarvitse olla mikään "valtuutettu", jotta takuu säilyy. Mutta hommat pitää tehdä oikein ja alkuperäisillä tai laadultaan alkuperäistä vastaavilla osilla.
"Mutta hommat pitää tehdä oikein ja alkuperäisillä tai laadultaan alkuperäistä vastaavilla osilla."
....................
sellaisia huoltopaikkoja vaan ei vielä ole, eikä näytä olevan tulossakaan,
koska huollon korkea hinta ei johdu delta-autosta, vaan suuresta työmäärästä,
luepas huoltolistaa, vertaapas muiden autojen työmäärään ja osien, suodattamien vaihtomäärään.
tilaustavaraa muissakin merkeissä ja asiat eikun vaikeutuu ajan kanssa.Juuri äskettäin kuulin kuinka osia erääseen muuhun automerkkiin ei löytynyt.Piti tilailla ja tiedätte kuinka asiakas siitä kärsii odotteluineen muineen.
Joka paikassa saa tilata odottaa jne.eli ei tässä voi muuta kuin tyytyä kohtaloonsa.
No kun keskivertoautoilija sitä Kiaansa huollattaa siellä deltassa KERRAN vuodessa niin ei tämä nyt niin keskeinen ongelma ole, siis mulla on jo toinen Kia menossa ja olisinko 3 kertaa käynyt deltan huollossa, varmasti olen jonkun 200-300e maksanut enemmän kuin joku jossain muualla mutta hei ketä uuden auton omistajaa kiinnostaa kun nämä Kiat ovat sitä paitsi kestäviä? Joillain merkeillä, (jos katsotaan vaikka noita tuulilasin kestotestejä) huollossa tulee käytyä sen verran tiheään että silloin asialla voi olla merkitystä.
Mutta mihin saisimme Kian omistajat "huoltoon". Ojarummut on täynnä jo ennen kesää.
sinä käyt välillä tankkaamassa.
Kiala Viulu
Kiala Viululla soitto
Kiala Viulu on yhteiskuntakelvoton höperö.
välihousujesi kuninauha liian kireillä ja soi siksi kauniisti.
On on kireällä
yrittää olla tekoviisas tyhmyyksissään.
Viulun kielet solmussa ja järki karannut
Sinunkaitainen sintti vain tulevat vuodet tankkaat kirjaimia apu-opistollasi nenää kaivellen.
Ei päätä ei häntää, vain huumehöyryistä hourailua.
..voi varastoida varaosia,kun ei vielä tiedä mikä kuluu ja mikä menee rikki.
Tuulilasin pyyhkimiä muuten saa jo tarvikkeina.
Muistan carinan-89.
Niveliä ei ollut missään liikkeessä.Sanoivat,että eivät oo koskaan myyneet.Toyotalla oli slloin ajettu 390th ja ikää 20v.Sama juttu,kun kysyin sähköosia.
Tietääkseni monella cheedillä ajettu 30-40th ja varaosaliikkeessä ei oo tarvinnut käydä.
Tulos ei sinänsä ole yllättävä mutta suoranainen kusetus harmittaa. Kun ostin ceedin kerrottiin monelta taholta ensihuollon hinnaksi n.200€.
Kun käytin auton 20000km huollossa oli hinta 350€. Kuulemma pakettihinta! On siinä hintaa muutamalle suodattimelle ja öljynvaihdolle.
Pissapojan täytöstäkin oli laskutettu vaikka täytin sen piripintaan juuri ennen huoltoa!
Onkohan mitään keinoa saada tämmöstä yritystä vastuuseen?
No, siihen firmaan en itse enää mene kuin pakon sanelemana ( takuukorjaus ), huollot teetätän muualla.
no aika monta kertaa saat tuolla ylihinnalla huollattaa autoasi ennen kuin esim. Golfista maksettava ylihinta ceediin nähden olisi jotenkin selitettävissä.
Tässähän harmittaa lähinnä myyjän antama väärä kuva huoltohinnoista !!!! se on kusetusta sellanen ja pahinta mahdollista.
>>Golfista maksettava ylihinta ceediin nähden olisi jotenkin selitettävissä.
Hoh hoijaa... taasko tätä. Golf on parempi kuin Cee'd ja siksi se myös maksaa enemmän. Golfissa on parempaa esim ohjaus, talviajo-ominaisuudet, valot, ja suomessakinhyvin toimiva automaatti-ilmastointi. Cee'diin ei edes saa kunnon valoja, Golfii Xenonit ovat kohtuuhintaiset. VW:n uusi peruskone 90kW TSI on vaan tosi hyvä. Vastaavaa ei ole Cee'diin tai mihinkään muuhunkaan kilpailijaan saatavissa.
Pelkillä ajovaloilla ei autosta hyvää saa. Ainakaan minä en ole kaivannut Ceediin yhtään parempia valoja.
Golf saattaa olla hyvä, mutta ei ole mitään järkeä maksaa lähes 10000 euroa enemmän autosta, jonka saa lähes 10000 euroa halvemalla. Esimerkiksi automaatti-ilmastoinnista joutuu Golfissa pulittamaan pitkän sentin. Keskikyynärnoja jne. varusteet nostavat Golfin hinnan pilviin.
myös käytettynä. Harkitsin myös Golfia koska ajan paljon ja Golfissa on pitkä huoltoväli. Valitsin kuitenkin Kian kun myyjä vakuutti huoltojen olevan erittäin edulliset. No, nyt on käynyt selväksi että automyyjät voi puhua mitä hyvänsä. Käytin autoni Deltassa huollossa ja lasku oli 339€, siis eka ns."öljynvaihtohuolto". Kysyin samalta myyjältä huoltohinnasta jolta ostin auton puolivuotta aiemmin ja kyllä alkoi selittely. On se kuulemma siitä huolimatta edullinen vaikka eka huolto nyt sattui maksamaan ton verran. Se siitä, kalliiksi tulee Kian pito.
Myyjän "valehtelun" totesin itsekin. Autoa ostaessa huollon hinnaksi sanottiin 160 euroa, mutta nyt se olikin käytännössä 240 euroa.
Seuraavaa autoa (tuskin Delta-autoa) ostaessa pitää melkein sopia huoltohinnat kirjallisesti. Ainakin se ensimmäinen.
Näiden huoltohintojen rankka kaunisteleminen taitaa olla lähinnä Deltan myyjien toimintatavoissa joten kirjallisena huoltohintojen pyytäminen muilta kun Deltan myyjältä ei lienee tarpeellista.
Hyundain ja Kian huolto osat ovat samoja, saman tehtaan tekemiä, siis ovat alkuperäisiä.
Saatte samalla yhden kilpailijan huolto hintoihin.
öljynvaihto!!! Mulla vastaava ns. väliöljynvaihto maksoi bensa-ceediin Jyväskylän Deltalla 90 euroo, mikä sekin on kyllä aika kallis. Puhutaanko samasta huollosta?? Eli siitä, mikä tehdään vapaaehtoisesti aina 10000 km, 30000 km jne....Toi 20000 km isompi huolto on selvästi kalliimpi, siinä kun vaihdetaan mm. öljyt, luetaan muistit, vaihdetaan raitisilmasuodatin yms. Tosin on kyllä sekin aika selittämättömän kallis huolto.
Kirjallisesti sovittiin näin. Minä olen kyllä maksanut kaikista merkkiliikkeen huolloista yli kylkien aina. Joten niistä on turha inistä. tunnen erään Ladamiehen joka ei koskaan huoltanut autoaan, lisäsi vain öljyä silloinkun väheni ja ajoi yli 300 000 km. Vaihtaessa sai saman kuin muutkin vastaavasta autosta.Itse olen aina noudattanut huoltoohjelmaa.