SKODA Fabia 1.4 Comfort

No siis nyt ei ole mistään raketista kyse. Mielestäni tuohon malliin kannattaisi suoraan ottaa se suurempi 1.4 litrainen moottori, mutta kyllä tuollakin pääsee. Omassa fabiassa on 47 kilowattia, tosin kyse on dieselistä mutta kuitenkin.

Kaupunkiajo on omiaan Fabialle. Moottori vääntää hyvin jo alhaalta, ongelmia on tosin joillekin tullut hitaasta kaasun reagoinnista, mikä ei tosin omassa diesel-fabiassa ole ollut ongelma. Huoltohan tuon taitaa kuitenkin hoitaa ja vielä takuuseen.

Matka-ajossa auto kulkee myös ihan kohtalaisesti. Jalkoihin ei pahemmin jäädä, mutta ohituksiin kannattaa hieman ennakoida, sillä mistään raketista ei ole kyse. Mikä tehoissa hävitään se kulutuksessa palkitaan. Fabian jano on vähäistä.

Yksin Fabia kulkee jo ihan kivasti, mutta kun perhe ja viikonlopun roinat ottaa mukaan niin kyllähän sen menossa huomaa.

Loppujen lopuksi ihan kiva auto, mutta jos edellinen auto on ollut joku tehokkaanpuoleinen Alfa Romeo tai vastaava, tulee varmasti pettymään. Kaikkeen kuitenkin tottuu... Varo kuitenkin autokuumetta, siitä on ollut ainakin mulle enemmän harmia kuin hyötyä...

Niki tuossa edellää jo kertoikin melko perusteellisesti koneesta.

Meillä ollut kahden hengen taloudessa tämän vuoden alusta vastaavalla 50 kW:n moottorilla varustettu Fabia.

Kaupunkiajossa erittäin passeli kone, ei tarvitse jatkuvasti vaihdella vaihteita. Samoin matka-ajossa rapsakka peli.

Ei tuolla 50 kW:n koneella maantiellä jalkoihin jää, mutta reilu kuorma taakse tuntuu heti kiihtyvyydessä.

Tehojahan on harvemmin liikaa, joissakin tapauksissa ehkä riittävästi. Fabia 1.4 (50kw) sopii passelisti perheautoksi niin maantielle kuin kaupunkiinkin. Matka-ajossa ohitukset hoituvat mallikkaasti. Ennakoida tietysti välillä tarvitsee (haettava potkua 4-vaihteella), mutta on mieletöntä verrata 68 heppasta yli sata heppasiin. Maantieajon kulutus on kohtuullista. Kaupungissa ehkä vähän ajossa häiritsee ykkösvaihde, joka on lähinnä vain liikkeelle lähtöä varten, eikä vääntöä ole tarpeeksi. Kukkaroa rassaa kaupunkiajon suurempi kulutus.

Muistettava kuitenkin, että kaikissa peltilehmissä on omat plussat ja miinukset. Fabia on lisäksi aika halpa ja tuo comfort varustelu sopiva lisä.

Tässäkin ketjussa joku takertuu työntötankomoottori-dilemmaan (50 kw), mutta siitä ei kannata välittää. Kyseiset kirjoittajat eivät Skodista juuri muuta tiedä. Saattaa näkyä auton vaihtoarvossa, mutta en tiedä perusautoa, jonka osto olisi voittoa tuottava sijoitus.