Hyvät purjehdustaidot oppii vasta purjehduskilpailuissa.
Itse olin purjehtinut useamman vuoden omaksi iloksi ja olin vakuuttunut omista purjehdus taidoistani.
Osallistuin sitten kerran yhteen kilpailuun hyvin mielin, pitihän veneeni olla nopea.
Toisin kävi, hävisin koko kilpailun ja pettymys oli valtava. Nyt jälkeenpäin olen löytänyt paljon virheitä ja parantamisen varaa. Tänä kesänä aion osallistua mahdollisimman moneen kilpailuun.
Itse olin purjehtinut useamman vuoden omaksi iloksi ja olin vakuuttunut omista purjehdus taidoistani.
Osallistuin sitten kerran yhteen kilpailuun hyvin mielin, pitihän veneeni olla nopea.
Toisin kävi, hävisin koko kilpailun ja pettymys oli valtava. Nyt jälkeenpäin olen löytänyt paljon virheitä ja parantamisen varaa. Tänä kesänä aion osallistua mahdollisimman moneen kilpailuun.
Vastaukset 12
Vanhimmat
lukea paljon kirjoja ja jos se ei auta, niin sitten vaan Biltemaan ostamaan.
Hyvinvarustetuista purjehdustaitomyymälöistä voi
ostaa kunnolliset purjehdustaidot. Laatu tosin
maksaa paljon, halvalla ei saa hyvää.
Autoa oppii ajamaan vain kilpailemalla, ja juoksemaan oppii vain juoksukilpailuissa.....
Pitääkö aina mennä täysiä?
Menisitkö autolla aina täysiä jos sais?
siksi Suomalaiset ei pärjää, kun ne meneen kilpailuun opetteleen. Muut opettelee ennen kilpailuu ja osa sitten jo... Siinä se.
"hyvät purjehdustaidot"
hyvä vs huono?
millä tavalla hyvä tai huono?
"omaksi iloksi"
eikö hyvä lähtökohta?
"olin vakuuttunut omista purjehdus taidoistani"
miksi et enää?
"toisin kävi, hävisin koko kilpailun"
"pitihän veneeni olla nopea"
tasoitukset? varusteet? millä perusteella?
eikä aina joku häviä kisan? onko olympiapurjehduksen viimeinen huono purjehtija? sari multala?
palataan siis alun kysymykseen:hyvä vs huono?
"tänä kesänä aion osallistua mahd. moneen kilpailuun"
oppiaksesi hyväksi,kuinka hyvin sinun tulee sijoittua? millaiset varusteet silloin tulee hankkia? omaksi iloksesi? miten hyvä olet tai luulet olevasi, kun taitosi ovat hyvät ja voitat kisoja?
"mistä?"
kilpailemaan ja kilpapurjehdusta voi oppia kilpailemalla ja hyvä purjehtija ei välttämättä osaa kilpapurjehtia eikä hyvä (jolla)kilpapurjehtija osaa purjehtia hyvin köliveneellä
trolli mikä trolli
Onhan tuo kisamenestys hieman veneestä, purjeista ym. kiinni, sillä vaikka kuinka osaisit purjehtia, mutta vene on esim 42 jalk. bavaria, on hyvin epätodennäköistä että sinulla on mitään mahdollisuuksia, kun kaveri menee saman kokoisella Swanilla, joka ajaa dacronpurjeilla.
"..vene on esim 42 jalk. bavaria, on hyvin epätodennäköistä että sinulla on mitään mahdollisuuksia, kun kaveri menee saman kokoisella Swanilla, joka ajaa dacronpurjeilla."
LYS 1,21 Swan 41
LYS 1,24 Bavaria 42
LYS 1,26 Swan 42
LYS-luvut ennustavat noille tiukkaa kisaa.
Voisi melkein olettaa, että Swanilla purjehtii yleensä osaavampaa ja kokeneempaa porukkaa kuin Bavarialla. Samoin voisi olettaa, että Swanilla kisailevilla on paremmat purjeet jne kuin Bavarialla kisailevilla.
Tuosta laatuerosta huolimatta Bavarialla on Swanin kanssa suunnilleen sama LYS. Mietipä mitä LYS-tilastoista voisi nyt päätellä: Jos Bavariaan laitettaisiin samanlaiset purjeet jne varusteet kuin Swaniin ja samanlainen miehistö niin Bavaria ilmeisesti hakkaisi Swanin mennen tullen. Eikö vaan?
Pelkän LYS luvun vertaaminen on vähän kyseenalaista. Polaarikäyriä tutkimalla tai IMS luku kertoo paljon enemmän. Joillakin veneillä on ammattimiehistöt ajaneet LYS luvun korkeaksi. Tätä kuitenkin epäilen näille veneille. Onhan 42 jalkaisilla veneillä vähän eri tasoitusluvut mielessä, tai matkapurjehdus.
LYS luvut on kuitenkin kellotettu hyväkuntoisilla veneillä uudet purjeet jne. Eli jos jommassakummassa venähtänyt dracon purje se tarkoittaa sitä että et pääse LYS vertailuluvun tasoon. Uudet hyväkuntoiset välineet niin pääset.
Noilla veneillä taitaa se paras miehistö viedä pokaalin? Toisaalta en tiedä miten tuuli olosuhteet vaikuttavat näihin veneisiin.
Sinällään analyysi oli hyvä ja vältti oivallisesti asiaan usein liitetyt kliseet. Muutama asia kuitenkin, joiden yleispätevyyden olen havainnut niin matkalla kuin jollapurjehduksessakin.
Välineiden merkitystä aina ylikorostetaan. Niillä on toki oleellinenkin merkitys muutaman ensimmäisen kesken, mutta ei sen kauempana kärjestä. Ne taidot taas ovat jopa enemmän kykyä lukea tuulta kuin onnistuneita manöövereja ja trimmausta. Jälleen kärkisijoille ei päästä 95 %:lla venevauhdilla, mutta hyville sijoille kyllä ymmärtämällä shiftit. Tuulen lukeminen taas tekee matkapurjehduksesta miellyttävämpää nopeamman lisäksi.
No joo, olympialaisissa se viimeinenkin on melkoinen tekijä, kotoisissa avomerikisoissamme ei. Jos pääsee keskiarvona fleetin puoliväliin, on jo purjehtijana oppinut melko paljon. Ja toisin kuin mainsaill väittää, ovat hyvät jollapurjehtijat myös erittäin hyviä köliveneissä. Siitä säännöstä en ole poikkeusta tavannut. Kokenutkin matkapurjehtija on jopa usein kilpapurjehtijana suorastaan huono. Siitä taas tullaan siihen hyvä vs huono kysymykseen. Huono kilpapurjehtija kun ei todellakaan ole välttämättä huono purjehtija.
Olen pitkälti samaa mieltä. Taidot hioutuu kohdalleen vain kilpailemalla.
Kokeilkaa, niin huomaatte miten muut karkaa heti lähdössä.
Henkilö Näkki on oivallisesti keksinyt saman idean, mikä on tuoreessa alan lehdessä. Sattumaa vai ei?
Minä ainakin rentoudun purjehduksen parissa ilman kiirettä ja turhaa kilpailua. Vesillä olo sinänsä on se pääasia, eikä siihen tarvita mitään turhaa puristamista. Vain juntit, jotka eivät merestä mitään ymmärrä, yrittävät päteä tälläkin saralla. Pääsetkö purjeillasi minusta ohi on aivan yhdentekevää. Tällaisena upeana purjehduspäivänä josta sain tänään nauttia ei todellakaan kaivannut mitään purjehduskilpailua.
Tuntuu että kesä on todella tulossa. Kuitenkin hyviä tuulia kaikille, myös kilpailuvietin omaaville.