Terve!
Eli vaihdoin tuossa autooni kannentiivisteen sekä muuta hilkettä. Nyt kun starttailin autoa niin ei oikein pysy tyhjäkäynnillä (meinaa sammua ellen paina kaasua) ja ahtomittari näyttää nollaa "tyhjäkäynnillä" (eli ei näytä alipainetta). Koitin tarkistaa letkujen liitokset ja kunnon mutten ainakaan löytänyt mitään. Onko tuohon olemassa mitään juttua joka ilmaisee missä päin painevuoto sijaitsee? Esim. kaasua tms?
Puristuspaineet olivat kunnossa.
Eli vaihdoin tuossa autooni kannentiivisteen sekä muuta hilkettä. Nyt kun starttailin autoa niin ei oikein pysy tyhjäkäynnillä (meinaa sammua ellen paina kaasua) ja ahtomittari näyttää nollaa "tyhjäkäynnillä" (eli ei näytä alipainetta). Koitin tarkistaa letkujen liitokset ja kunnon mutten ainakaan löytänyt mitään. Onko tuohon olemassa mitään juttua joka ilmaisee missä päin painevuoto sijaitsee? Esim. kaasua tms?
Puristuspaineet olivat kunnossa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin joo, ja tästä syystä (kait)ei jarrutehostinkaan tunnu toimivan, jarrupoljin kivikovana. Koitin katsoa jarrutehostimelle menevää alipaineletkua mutta näytti ainakin päällisin puolin olevan kunnossa. Tietysti viimeisenä vaihtoehtona ottaa kaikki letkut irti ja tutkia kunnolla mutta etsin oikotietä :)
Suhauttele starttipilottia letkujen liitoksiin, sillä kyllä löytyy pienemmätkin vuodot.
Ihmetyttää tuo että alipaineet olisi kokonaan kateissa, tuntuu jotensakin mahdottomalta, tarkastelepa vielä niitä alipaineletkuja, etteivät olisi vaan vaihtaneet paikkaa huohotin putkien kanssa.
Hmmmm, autossa toimii bypass valvena tämäntyylinen: http://www.larkspeed.com/intricart/product/image1/IMPFMDVV4010.jpg
Eli lähtee letku imusarjaan mutta siinä on myös nuo blow off valven reiät (niitähän ei käsittääkseni tavallisessa bypassissa ole?). Kun puhallan letkuun joka menee tuosta venttiilistä imusarjaan niin puhaltamani ilma tulee tuon venttiilin blow off rei'istä ulos. Onko tämä normaalia? Toivottavasti ymmärsitte :) Tuon kaksimäntäisen venttiilin toimintoa en vain oikein ymmärrä...