uusi 500 sarja

Mitä muuten tykkäätte muotoilusta?
Just tätä mä pelkäsin että keulasta tehdään irvikuva vedetään lamput sillee viiruksi..
perseestä suomeksi. suoraa perästä ihan hyvä mutta sivuprofiili ei miellytä. Takalamput sivulta niinku pösössä 406:ssa ja perä sivulta semmonen möhkäle. Sisältä se on edelleen kilpailijoitaan jäljessä, se kojelauta on aivan hirveä.Olenko väärässä?
272977
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

minunkin mielestä uusi 500sarja on aivan perseestä muotoilultaan. Juuri ne viirulamput kusevat ja perä

Äänestä
  • BMW:n uusi sisätila design on halvan näköistä. Voiko sitä joku pitää tyylikkäänä? Pakko kai jonkun on siitä pitää.

    Autossa ei ole kylkilistoja, kuten ei ole halvimmissa japseissa. Tarkoitus ei kuitenkaan ilmeisesti ole samaistua siihen luokkaan?

    iDrive vaikuttaa todella sekavalle. Mustavalko näyttö on aika ankea. Onkohan se jopa halvempi ratkaisu kuin kunnolliset kytkimet?

    Äänestä

  • liljen kirjoitti:

    BMW:n uusi sisätila design on halvan näköistä. Voiko sitä joku pitää tyylikkäänä? Pakko kai jonkun on siitä pitää.

    Autossa ei ole kylkilistoja, kuten ei ole halvimmissa japseissa. Tarkoitus ei kuitenkaan ilmeisesti ole samaistua siihen luokkaan?

    iDrive vaikuttaa todella sekavalle. Mustavalko näyttö on aika ankea. Onkohan se jopa halvempi ratkaisu kuin kunnolliset kytkimet?

    Ei voi edes verrata Mersun E-sarjaan. BMW:n autojen taso laskee laskemistaan. Samoin tuo 700-sarja on kaikkea muutakuin hieno. Ässä-Mersu on kaikkien autojen äiti, edelleen selvästi paras Sedan maailmassa.

    Äänestä

  • liljen kirjoitti:

    BMW:n uusi sisätila design on halvan näköistä. Voiko sitä joku pitää tyylikkäänä? Pakko kai jonkun on siitä pitää.

    Autossa ei ole kylkilistoja, kuten ei ole halvimmissa japseissa. Tarkoitus ei kuitenkaan ilmeisesti ole samaistua siihen luokkaan?

    iDrive vaikuttaa todella sekavalle. Mustavalko näyttö on aika ankea. Onkohan se jopa halvempi ratkaisu kuin kunnolliset kytkimet?

    Ajelin viime viikolla e60:lla ja muistaakseni siinä idrive systeemissä oli värinäyttö.

    Äänestä

  • Jarkko kirjoitti:

    Ei voi edes verrata Mersun E-sarjaan. BMW:n autojen taso laskee laskemistaan. Samoin tuo 700-sarja on kaikkea muutakuin hieno. Ässä-Mersu on kaikkien autojen äiti, edelleen selvästi paras Sedan maailmassa.

    Taidat olla ikämiehiä, kun "pappa-autoja" diggaat?

    Äänestä

  • Hana kirjoitti:

    Ajelin viime viikolla e60:lla ja muistaakseni siinä idrive systeemissä oli värinäyttö.

    Värilliseksi se näyttö muuttuu ainakin, jos ottaa lisävarusteena tietyn navigointisysteemin.

    Tämä "Varakas" keskustelu on aika outoa. Harva "rikas" haluaa käyttää rahaa tyhmästi. Saattaa olla että rikkaat ovat jopa kaikkein piheimpiä ihmisiä. Kyllä kalliin auton voi ostaa, mutta rahat eivät saa mennä hukkaan. En tarkoita, että uudessa vitosessa täysin menisi, ihmettelen vaan joidenkin asennetta täällä. Noh ne ovat itse persaukisia tai sitten käyttävät isin rahoja.

    Äänestä

Näin puhuu kateellinen Roope, jolla ei ole varaa uuteen 500- sarjan bemariin, joka on ASIANTUNTIJOIDEN joukossa kehuttu maasta taivaaseen joka suhteessa. "Maailman paras auto sarjassaan" on kommentti useissa eri jutuissa. Auto kerrassaan upea ja E-sarjan taximersu kalpenee sen rinnalla. Muotoilu ei osu junttien silmään, mutta kylläkin alan miesten ja asiantuntijoitten. Olet todellakin väärässä.

Äänestä
  • Olen täsmälleen samaa mieltä ensimmäisen kirjoittajan kanssa, enkä ole kateellinen vaan pettynyt. Tilasin nimittäin auton jo kesäkuussa hyvillä varusteilla ja koeajon jälkeen pari viikkoa sitten peruin kaupan. Syynä oli juuri se että muotoilu on perseestä niin sisältä kuin päältä. Auto on yksinkertaisesti niin RUMA varsinkin oman M-Sport vitoseni rinnalla etten kehtaisi kenellekään kertoa kuinka paljon olisin joutunut siitä maksamaan. Nyt olen tyytyväinen päätokseeni vaikka luonnollisesti kauppias ei. Ajettavuus ei ollut parempi ainakaan vakioalustalla ja normaalirenkailla - mielestäni auto oli vähän "löysän" tuntuinen ja automaatti oli hidas.

    Äänestä

  • Löytyihän täältä muidenkin kuin persaukisten mielipiteitä!
    Hyvä "Iron Mike", pidä toi.

    Äänestä

  • Roope kirjoitti:

    Olen täsmälleen samaa mieltä ensimmäisen kirjoittajan kanssa, enkä ole kateellinen vaan pettynyt. Tilasin nimittäin auton jo kesäkuussa hyvillä varusteilla ja koeajon jälkeen pari viikkoa sitten peruin kaupan. Syynä oli juuri se että muotoilu on perseestä niin sisältä kuin päältä. Auto on yksinkertaisesti niin RUMA varsinkin oman M-Sport vitoseni rinnalla etten kehtaisi kenellekään kertoa kuinka paljon olisin joutunut siitä maksamaan. Nyt olen tyytyväinen päätokseeni vaikka luonnollisesti kauppias ei. Ajettavuus ei ollut parempi ainakaan vakioalustalla ja normaalirenkailla - mielestäni auto oli vähän "löysän" tuntuinen ja automaatti oli hidas.

    Vittu sä oot tyhmä!
    Luuletko todella, että joku uskoo sun tilanneen yli 50000 egee maksavan auton??!!

    Äänestä

  • Roope kirjoitti:

    Olen täsmälleen samaa mieltä ensimmäisen kirjoittajan kanssa, enkä ole kateellinen vaan pettynyt. Tilasin nimittäin auton jo kesäkuussa hyvillä varusteilla ja koeajon jälkeen pari viikkoa sitten peruin kaupan. Syynä oli juuri se että muotoilu on perseestä niin sisältä kuin päältä. Auto on yksinkertaisesti niin RUMA varsinkin oman M-Sport vitoseni rinnalla etten kehtaisi kenellekään kertoa kuinka paljon olisin joutunut siitä maksamaan. Nyt olen tyytyväinen päätokseeni vaikka luonnollisesti kauppias ei. Ajettavuus ei ollut parempi ainakaan vakioalustalla ja normaalirenkailla - mielestäni auto oli vähän "löysän" tuntuinen ja automaatti oli hidas.

    Vai peruit sinä kaupan!! Taidatkin olla melkoinen Mikki Hiiri mieheksi. Ensin tilaat ja sitten perut, eli kapusit puihin kuin orava! Et kai sinä reppana tilannut autoa tietämättä miltä se näyttää? Todellisuudessa sinä puhut täyttä paskaa täällä Roope reppana. Hai sie Roope, osta hevonen ja unohda autot.

    Äänestä

  • Roope kirjoitti:

    Olen täsmälleen samaa mieltä ensimmäisen kirjoittajan kanssa, enkä ole kateellinen vaan pettynyt. Tilasin nimittäin auton jo kesäkuussa hyvillä varusteilla ja koeajon jälkeen pari viikkoa sitten peruin kaupan. Syynä oli juuri se että muotoilu on perseestä niin sisältä kuin päältä. Auto on yksinkertaisesti niin RUMA varsinkin oman M-Sport vitoseni rinnalla etten kehtaisi kenellekään kertoa kuinka paljon olisin joutunut siitä maksamaan. Nyt olen tyytyväinen päätokseeni vaikka luonnollisesti kauppias ei. Ajettavuus ei ollut parempi ainakaan vakioalustalla ja normaalirenkailla - mielestäni auto oli vähän "löysän" tuntuinen ja automaatti oli hidas.

    Moi !

    Omituinen juttu mikäli et jo toukokuussa istunut E60:n sisällä ja ihaillut sen ulko- ja sisädesignia.

    Minä en edes ole uutta (vielä) tilannut ja silti näin auton ennen kesäkuuta elävänä suomessa.

    En taida oikein uskoa juttujasi.

    Äänestä

  • Naah, itselläni on 700-sarjainen ja voin heti sanoa että ruma se on, kyllä Roope on
    ihan oikeassa.

    'Asiantuntijoita' on joka lähtöön ja rahalla saa kehuja niin paljon kuin viitsii ostaa.

    Se on fakta että ohjauksen laatu ei ole lähelläkään sitä mitä sen pitäisi BMW:ssä olla
    (sähköinen tehostus on vielä raakile) ja muotoilu johtaa Banglen jenkkimauttomuuksiin,
    joissa BMW:n perinteinen hillitty tyylikkyys on täysin hukattu. Näkyi jo 700-sarjassa eikä
    tuo ole kuin aavistuksen verran vähemmän kauhea.

    Varmaankin ihan tyylikäs auto, jos sattuu tykkäämään Mazdasta (6) tai Chrysleristä.

    Tuomas

    Äänestä

Minulla pistää silmään se, että noista 500-sarjan viiksilampuista ja muotoilusta tulee mieleen _japanilainen auto_. Kaikella kunnioituksella; kyllähän japanilaiset autot voivat olla hienoja ja laadukkaita, eivät vain ole minun juttuni.

Ehkä tämä vaatii vähän totuttelua. Äsken tuli uusi musta 500-sarjalainen taajamassa vastaan ja kyllähän sen sentään Bemariksi tunnisti. Ja hyvältähän se näytti, kieltämättä. Vaatinee vähän kypsyttelyä. Parin vkon päästä koeajon jälkeen voi sanoa paremmin.

Äänestä
  • Mun mielestä uusi vitonen on erittäin upea kaikinpuolin. Erityisesti mustana tai sinisenä.

    Mitä nyt uusia vitosia oon pari kappaletta jo
    nähnyt liikenteessä, niin kyllä ne sieltä hyvin erottuvat edukseen.

    Äänestä

  • Erityisesti Mazdan kuutonen.

    Omaan silmään se näyttää vahvasti japanilaiselta, vähän isommalta autolta,
    johon on joku tuunink-mies päässyt toteuttamaan itseään isolla rahalla.
    (Harrastajien ei nyt pidä vetää hernettä nenään, aina löytyy joku jolla
    ei ole makua, ei sitten yhtään.)

    Näkee heti että a) se on Banglen tekemä ja b) Bangle on USA:sta, automuotoilun
    kehitysmaasta (ainakin nykyisin, vielä 60-luvulla tilanne oli toinen).

    Tuomas

    Äänestä

Mitä väliä sillä muotoilulla sulle on?
Et koskaan pysty 5-sarjan Bemaria ostamaan, et edes "karvalakki"mallia.
Luuletko, että BMW:n insinöörit tulevat SUN mielipidettä kysymään muotoillessaan maailman parhaita tuotteita?
Niitä ei kiinnosta paskan vertaa mitä mieltä on joku roope peräpohjolasta!

Kaikenlaisia persaukisia niitä irti juokseekin=)

Äänestä
  • jässikkä..kyllä ne bmv:n tekijätkin joutuu vähä kentän ääntäkin kuuntelemaan muotoiluasiassa meinaan. Ootko seurannu miten kävi 700 sarjan...ennenaikainen facelifti ens kevääksi ja yleisön kritiikin johdosta ja ootko nähnyt sen uuden parannetun 700 sarjan. Se menee ojasta allikkoon.

    Äänestä

  • roope kirjoitti:

    jässikkä..kyllä ne bmv:n tekijätkin joutuu vähä kentän ääntäkin kuuntelemaan muotoiluasiassa meinaan. Ootko seurannu miten kävi 700 sarjan...ennenaikainen facelifti ens kevääksi ja yleisön kritiikin johdosta ja ootko nähnyt sen uuden parannetun 700 sarjan. Se menee ojasta allikkoon.

    7-sarjalaisen facelifti tulee kyllä ihan samassa ajassa kun tuli facelifti edelliseenkin malliin, ja kyseisestä faceliftistä ei ole vielä julkaistu yhtään kuvaa joten ne kuvat mitä on näkynyt ovat yhtä totta kuin että Elvis elää.

    Äänestä

  • Keke kirjoitti:

    7-sarjalaisen facelifti tulee kyllä ihan samassa ajassa kun tuli facelifti edelliseenkin malliin, ja kyseisestä faceliftistä ei ole vielä julkaistu yhtään kuvaa joten ne kuvat mitä on näkynyt ovat yhtä totta kuin että Elvis elää.

    Olisi mielenkiintoista tietää että mikä on se E38-mallin 'facelift', johon viittaat
    ja milloin se tapahtui? Itse kun en ole moista huomannut.

    E38 kun oli tuotannossa täysin identtisenä (ainakin päällepäin) 1994 - 2001,
    E32 1986 - 1993 ja E23 vielä pitempään, eli 1977 - 1986.

    Minun laskujeni mukaan noista uudemmista tulee 7 vuotta ja nyt tehdään uutta
    mallia jo toisen vuoden aikana. Jos se ei ole fiasko niin sitten ei mikään.

    Siitä olen yhtä mieltä että uuden mallin ulkonäkö on aikalailla vielä arvailun varassa,
    mutta ei liene epäselvyyttä siitä että kun suunnittelijat ovat samat niin "ei se paska
    pöyhimällä parane", niinkun meilläpäin on tapana sanoa.

    Tuomas

    Äänestä

  • Tuomas kirjoitti:

    Olisi mielenkiintoista tietää että mikä on se E38-mallin 'facelift', johon viittaat
    ja milloin se tapahtui? Itse kun en ole moista huomannut.

    E38 kun oli tuotannossa täysin identtisenä (ainakin päällepäin) 1994 - 2001,
    E32 1986 - 1993 ja E23 vielä pitempään, eli 1977 - 1986.

    Minun laskujeni mukaan noista uudemmista tulee 7 vuotta ja nyt tehdään uutta
    mallia jo toisen vuoden aikana. Jos se ei ole fiasko niin sitten ei mikään.

    Siitä olen yhtä mieltä että uuden mallin ulkonäkö on aikalailla vielä arvailun varassa,
    mutta ei liene epäselvyyttä siitä että kun suunnittelijat ovat samat niin "ei se paska
    pöyhimällä parane", niinkun meilläpäin on tapana sanoa.

    Tuomas

    Moi !

    E38-mallin facelift tatpahtui 1998. Jos katsot keulaa niin koko ilme muuttui jonkin verran.

    Oheisella sivulla
    http://www.unixnerd.demon.co.uk/bmw.html
    on kuva molempien keuloista, alempi on ennen faceliftiä ja ylempi sen jälkeen.

    Ulkonäköön ei tullut hirveästi muutoksia sillä periaatteessa sama konsepti oli jo kypsynyt e32:ssa.

    --

    Äänestä

Kyllä tuo muotoilu on ainakin minun makuun. Eihän se miltään 80-luvun kolmekuustoistalta näytä, mutta selvästi BMW ja nykytrendien mukaan vähän sporttisemmin muotoiltu. Sisustuksesta en voi paljon sanoa, kun en ole esitettä lähemmin vielä ehtinyt näkemään ja siinä esitteessä on ne naurettavat pappamersulook-jalopuukoristeet. Ehkäpä jollain alumiinilistoilla oikein hyvänkin näköinen sisältä. Ehdottomasti paremman näköinen tuo on kuin edellinen 500-sarja, joka oli jotenkin pliisun näköinen. Itse odottelen innolla touringin tuloa. E46 touring oli jo hyvän näköinen ja suunniitelun tulos, eikä pelkkä katon jatkos kuten bemarilla on ollut tapana. Jos E60 touring on yhtä kaunis kuin tämä sedan, niin sellaiseen vaihtuu E46, mutta muuten X5:seen.
Tuossa joku kehui MB:tä kauniimmaksi. Se on kyllä kovasti katsojan silmässä tuo kauneus. Ehkä minäkin sitten viiskymppisenä pidän mersua kauniina. Silloin kun ostan mersun, tiedän tulleeni vanhaksi.

Äänestä
  • Kaunis peli. Makuasioista ei sovi kiistellä, mutta kyllä ruma on aina ruma - ja kaunis on kaunis. Saattaa olla, että katukuvassa vähän yleistyttyään, maku muuttuu monella, joka on nyt sitä mieltä, että kamala on... Bemari-muotoilijalla on tosin haastetta autoaan luodessa, kun sen pitäisi olla sopivasti E39-koppaa hienompi, olla sopiva vuonna 2003 useimpien silmille (siis ne joilla on aikomus sellainen ostaa ihan oikeasti) ja mikäli vanhat merkit paikkansa pitävät, tämän uuden E60:n pitäisi olla elegantti peli vielä vuosikymmenen vaihteessa.

    Nyt on tietysti oiva aika hankkia vanhakoppainen BMW. Luulisi olevan kaikki lastentaudit korjattu. Ja mitä tulee Mersu vertailuun, eihän näitä autoja voi laittaa samalle viivalle. BMW on pop.

    Äänestä

Ulkonäkö varsinkin 18" vanteilla erittäin upea, moderni ja erottuva. Kesti kyllä hieman silmä tottua kuten aina todella uudessa muotoilussa. Sisältä taas sitten ala-arvoinen! Kojelauta on törkeä, halvan näköinen ja mielikuvitukseton. iDrive oli kyllä helppo ja siihen tottuu varmasti, mutta muuten kyllä ei.

Äänestä

Uuusi 500-sarja on parhaimman näköinen BMW tähän mennessä.
E39 oli ulkoa ja sisältä erittäin tylsän ja mitäänsanomattoman
näköinen. Uuden 500-sarjan keula ja erityisesti sivulle
sivulle vedetyt vilkut (tyyliin Saab 9-5) sekä yhtenäisenä
läpi auton jatkuvat linjat tuovat ulkonäköön dynaamisuutta
ja urheilullisuutta. Sisustuksen suunnittelu on myöskin
mieleeni ja ehdottomasti parannus vanhaan verratuna. I-driven/
navin näyttö olisi kuitenkin saanut ennemin ollan Z4:n/Audi A8:n
tyyliin kojelaudan sisään painuva tai taittuva.

Äänestä
  • ei paremmaksi muutu puhumalla!

    Äänestä

  • eros kirjoitti:

    ei paremmaksi muutu puhumalla!

    asian ytimessä...
    hyvä kun otitte kantaa eikä tästä kannata vetää hernettä nenään se uus 500 on varmaan hyvä pirssi.Toivottavasti turbot kestääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääää huumoria pitää olla terv.ilpo ja pasi

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


roope kirjoitti:

Mitä muuten tykkäätte muotoilusta?
Just tätä mä pelkäsin että keulasta tehdään irvikuva vedetään lamput sillee viiruksi..
perseestä suomeksi. suoraa perästä ihan hyvä mutta sivuprofiili ei miellytä. Takalamput sivulta niinku pösössä 406:ssa ja perä sivulta semmonen möhkäle. Sisältä se on edelleen kilpailijoitaan jäljessä, se kojelauta on aivan hirveä.Olenko väärässä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu