Vanhimpia S60 2,4:ia alkaa samaa jo kohtuuhintaan (tav. asuntovelallisen duunarin palkalle). Mitä tuo 2,4 vaparibensa kuluttaa? Kokemukseni (koeajon) mukaan sekalaisessa ajossa palaa 10-11 l/100km. Kertokaa te, joilla pidempään kokemusta ko. Volvosta. Mitä vie maantiellä? Viat? Ripustus, nivelet, koiranluut käsittääkseni kulutustavaraa, niin kuin tietenkin kaikissa etuvetoisissa..Asiallista kommenteista kiitollisena.
S60 2,4
6
1772
Vastaukset
- Wanna-Be
170hp automaatilla. Maantiellä 7-8 jos malttaa satasta tasaseen ajella. 11 litraan saa jo tosissaan yrittää.
- herraG
edessä ja takana tuurista riippuen joko kestää tai ei, mutta ei kannatta pelästyä, halpoja ja helppo vaihtaa. Itsellä kolmas Volvo ja yhteen vaihdoin 90 tkm kohdalla koiranluut eteen, ei muita murheita. Kulutus kaupungissa 10-11,5 l/100 km ja maantiellä 7-8 l/100 km (S60 2,5 t aut)käsivaihteisto kaupungissa 0,5-1 l vähemmän (V70 125 kw)
- S60 2002
Ajelen tiheään väliä Helsinki-Turku, rajoitukset välillä 60 - 120 . Ajo siis hyvin vaihtelevaa nopeuden puolesta. Tietokone näyttää keskikulutukseksi 7.4 - 7.6 l / 100 km. Tietokoneen tulos on tietysti laskennallinen, eikä siis tarkka, se lasketaan epäsuorasti useista parametreistä, koska mitään varsinaista polttoaineen virtausmittaria ei ole. Mutta vaikuttaa kuitenkin melko oikealta lukemalta, kun vertaa tankkauksiin ja kilometreihin ja niihin perustuen omiin laskelmiin.
Koiranluut ja alapallonivelet vaihtaa itse kuka vaan, jos vaan ryhtyy toimeen. Työssä vaikein vaihe on se kuuluisa päätöksenteko, että nyt sitten ryhdyn hommiin :)
Kaikesta Volvon vastaisesta huulenheitosta huolimatta ( jota näilläkin foorumeilla esiintyy ) luotettava peli ja ajomukavuus on aivan omaa luokkaansa. Kerran eräs S60:lla ajanut joutui ottamaan firman autona Volvon tilalle Toyota Avensiksen. Ensimmäinen murheenaihe oli heti, että missä niitä kyynärpäitä voi pitää ??? Volvossahan istuu kuin nojatuolissa. - tinpa2
Osta tuolta auto. Nettiauto.com Id: 1978582. Olen kolmas omistaja. Suomiauto. Siirryn liesingautoilijaksi.
- Voleman
Itse olen ajellut neljä vuotta 2001 mallin s60 bensakoneella, manuaali, ajettu 152tkm. Keskikulutus 8,8l/100km. Piipahdin tässä matkalla, 2700 km, neljä päällä keskinopeus 88km/h, kulutus 7,7l/100km. Muutama koiranluu on mennyt, muuten toimii kuin junan vessa. Parhaimmillaan pienen porukan urheilullisena matka-autona.
Kannattaa ostaa Minulla -03 2,4 170hv volvo ja olen oiken tyytyväinen. Manuaali ja pieni on kulutukseltansa. 6.6litraa maantiellä, 7,8 yhdistetyssä ja 8 kaupungissa. Koiranluut vaihtoa vailla mut meni viel katsastuksesta läpi. Kalleinta ehkä on vakuutukset...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv1834225"Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?
Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?922766Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!
Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am1442276Minja jytkyttää vas.liiton kannatusta ylöspäin
Alkaa raavaat duunarimiehetkin palaamaan vasemmistoliiton kannattajiksi. Eduskunnassahan on vain kaksi työntekijöiden p8222336 kW saunan lämmityksestä kohta 10 euron lisämaksu / kerta
Kokoomuslainen sähköyhtiöiden hallitsema Energiavirasto ehdottaa 5 kW:n rajaa, jonka ylittämisestä tulee lisämaksu. Tark222110- 192031
Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %
Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.302007Mahonselän jäät - Saaristokunta Lieksa brutaalisti kriisin partaalla!
Lieksan loppuvuoden hyvän kehityksen jälkeen ei olisi uskonut että palstan ahkerista kommentoijista huolimatta matkailu1371841- 851839
Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin
Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m201826