Omistan vanhemman 900 saabin.Aina joitakin tuntuu ärsyttävän kun kuulee kommenttia:Sehän vie kauheasti bensaa(n,7l matka ajossa enemmän kaupunkiajossa)Mikset vaihda uudempaan?Miksi vaihtaisin aj.n170t,ruosteeton,hyvä ajaa,toimintavarma auto!Säädätin kaasarin asentaja totesi:jos tankissa bensaa ja akussa virtaa aina pääsee liikkeelle tolla autolla!En todellakaan huoli enää yli 300t aj.saksalaisia,japseja tai muita pommeja!
Saabin moittijat?
jöse
61079
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
niin sanotulla autolla ei olis edes vaihtoarvoa sellaisiin pommeihin nähden
Että kannattaako ottaa kantaakaan. Itselläni on satku, jolla on ajettu reilusti yli 300 tuhatta, auto sen kuin porskuttaa, viimeisimmästä katsastuksestakin meni heittämällä läpi, ei mitään huomautettavaakaan. Bensaa syö alle 7 litraa satasella, maantieajossa, öljyäkään ei lisätä kuin 5000:n välein, japseihin ja saksan ihmeisiin saa lisätä öljyä samalla kun käy tankilla, kokemusta niistäkin. Koneesta löytyy vääntöä, ei pidä vaihteita repiä ohituksissa, rekan ohikin pääsee vitosella kevyesti. Ja japsien bensakoneet ei kestä, kunnon kilometrejä.
Itse en välttämättä allekirjottaisi epäilyä japsikoneiden kestävyydestä. Omakohtaisista kokemuksista voin sanoa, että kyllähän niissä koneet kestää, pellit niissä vaan ei kestä.
Mutta yhtäkaikki, nyt ajelen saabilla, helevata se on hyvä auto!
omistin 96 v4 maatie kulutus 6lit/100km vuoden keskimääräinen 7.8lit.Sitten 99 maatie kulutus 7.3lit/100km vuoden keskimääräinen 8.5lit hyviä ajettavia molemmat.Mitä sillä auton arvolla kunse laskee kuitenkin joka vuosi käyttöarvo ainakin on.
Mitä sitä kaiken maailman porukan mielipiteistä välittää. Itseäni ei ainakaan haittaa. Mun mielestä vanha saab vaan on hyvä kompromissi, tehoa riittää sopivasti, ei kuluta liikaa, halpaa korjata. Kun vaan ruostuisi vähemmän. Jos autolla pitää päteä niin ei ole ihmisessä paljon mainostamista.
Just tänään kävin korjauttamassa "tietokoneella" varustettua Astraa korjaamolla kun piti saada ohjelmoinnit ajan tasalle. No eikö sieltä sitten ollut mennyt lambda anturi paskaks jne.
Rahaa paloi ja hermot kans.
Ei vanhaan (900i ´86)tarvinnu mitään päivitellä senku ajo vaan ja vähä huolsi välillä.
Hyvä esimerkki on opelin/ GM:n sekoilut apulaitevalmistajien kanssa, autolla oli ajettu 120tkm niin sanoi delphi merkkinen laturi poks ja eikun uutta tilalle. No sillä ajettiin n.30tkm ja taas poks. Miks piti heittää Bosch pois ja ottaa joitain paska merkkejä pellin alle. Saabissa laturi ns. hajos niin uudet hiilet vaan kehiin ja taas mentiin.
Niin ja se kulutus homma. "Saabi paljon bensaa" joku vinoili mullekkin aikanaan ja kuittasin sen että niin saa kun kunnolla kenkii. normi kulutus oli 8l/100km, enkä ole mikään taloudellisuus ajon mestari. Veli päästeli 9000i:llä 6.5-7.5 litraan. Opel vie saman 16v moinipistesuihkuilla ja kaikilla muilla heebeleillä ja on 2desiä pienempi kone.
Saabismi on sairautta, mutta turbo saabismi on mielisairautta !!!!!!
(mielisairas jo 1v)
Pitäkää lippu korkealla vanhoilla saabeilla ajelijat ja morjestelkaa toisianne kun kohtaatte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!