406:n polttonestesäiliö

Mulla on break 406,ja oon tankannu 68l.Sanoisin että ei yli 70.n

olen kuullut 406:n HDi:stä ennekin tuollaista ja omassa 306 HDi:ssä tankkasin 60 litraa samanlaisessa tilanteessa, viisari oli hädin tuskin punaisen viivalla eikä valo palanut vielä. Autossa on takuu voimassa ja nyt kiistelen huollon/korjaamon kanssa siitä että mitä mittarin kuuluu näyttää ja milloin valon pitää syttyä! Itse Asioin huollossa/korjaamolla joko Espoossa tai Tammisaaressa.

Kyllä mittarissasi on vikaa. Minulla syttyy valo, kun jäljellä on n. 10 litraa. Parhaimmillaan olen uskaltanut ajaa niin, että 64 litraa on mennyt tankatessa.

Jotenkin muistelee kokemuksia vanhasta fordsonista, jossa naftan loppumisen jälkeen ilmaaminen oli oikein kunnon operaatio, joka tuoksui ja mustasi öljyisessä koneessa kädet. Kai tuo pösössä siistimpää olisi, mutta muistojen pelossa ei uskalla ihan tyhjäksi ajaa.

On niin sopivasti nuo ajot, että yleensä sunnuntaisin on tankilla ajettava, viikossa siis ajan n. 1000 km. Sunnuntai-tankkauksesta ja kahviossa hesarin kahlaamisesta samalla on tullut osa sunnuntai-ohjelmaani.

Mulla sama juttu, vaikka valo olisi juuri syttynyt, saattaa mennä 68-70l. Silti ei ole ikinä loppunut, vaikka olisi ajanut vielä n.100km valon syttymisen jälkeen. Tuolloin menee 70-73l.

Merkkivalon sytyttyä ajoin noin 30 - 50 km ja tankkasin 72 l. Ihmettelin, että olikohan aseman mittari väärässä vai kuinka paljon se tankki oikein vetää. Merkkivalon syttymisen jälkeen olen usein tankannu lähes 70 l. Onneksi polttoaineen loputtua pumppu ei vaadi ilmausta.