Akselin tiivistys

James

"Sen jälkeen vene nostetaan ylös ja boxi vaihdetaan. Erittäin arka vaurioitumaan.Päästettävä ilmat pois putkesta, kun vene lasketaan veteen. Aiheuttanut paljon harmia, kun ihmiset eivät muista käyttää oikein." Tämä on suora lainaus vanhasta tekstistä tällä palstalla. Olisin kiinnostunut tietämään miten ne ilmat saa pois sieltä putkesta ja mitä putkea tässä oikeen tarkoitetaan.

Oma veneeni on Bella 7000 ja siinä on jonkilainen potkuriakselin/tiivisteen vuoto.
Vuotopaikkaa en ole havainnut.
Voiko olla vuoto "narutiivisteessä" vaikka vettä ei näy tirskuvan mistään ajonaikana?
En muutenkaan ole ihan täysin hahmottanut sitä tiivisteen toimintaa, kun siihen tulee öljy "voitelu". Öljy valuu vapaasti sinne letkua pitkin. Olisko todennäkösempää että vuodon aiheuttaa se kuminen vesivoideltu akselin tiiviste?

Olis hyvä kuulla kokeneemmilta venemiehiltä kommentteja.

21

12230

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Stefann

      Tuo teksti on ilmeisesti ohje Volvon kumitiivisteestä nimellä Black Jack. Se on täysin kuminen akselitiiviste valettu yhtenä kappaleena. Se on arka vaurioille asennuksen yhteydessä. Ilma pitää saada pois vannasputkesta ennen ensimmäistä ajoa vesillelaskun jälkeen muuten kumitiiviste tuhoutuu hetkessä kun se jää ilman veden voitelevaa ja jäähdyttävää vaikutusta. Ilma poistetaan puristamalla kädellä tiivistettä soikeaksi. Se tarvii rasvauksen kerran kaudessa tuubista. Bellan tiiisteistä en tiedä.

      • James

        Onkohan Yanmar koneessa samanlainen kumitiiviste kun Volvossa? Tarkotetaanko tässä sitä tiivistettä joka on siellä ihan potkurin läheisyydessä. Messinkiputken sisälle valettu uritettu tiiviste.


      • huulilla
        James kirjoitti:

        Onkohan Yanmar koneessa samanlainen kumitiiviste kun Volvossa? Tarkotetaanko tässä sitä tiivistettä joka on siellä ihan potkurin läheisyydessä. Messinkiputken sisälle valettu uritettu tiiviste.

        Taas vellit ja puurot sekaisin. Akselintivisteella ei ole minkään valtakunnan tekemistä minkään moottorimerkin kanssa, ellei sitten puhuta perävetolaitteesta tai perämoottorista.

        Yanmar koneessa aivan kuin kaikissa muissakin on aivan tavallinen huulitiiviste kampiakselin päässä ; mutta tässä keskustelussa ei puhuta siitä tiivisteestä, vaan veneen pohjan läpi tulevan potkurin akselin tiivisteestä.

        Se uritettu kuminen jutska siella potkurin päässä ei suinkaan ole tiiviste, eihän se mitään tiivistä kun vesi pääsee urista läpi! Sitä sanotaan perälaakeriksi, kyseessä vesivoideltu kumilaakeri, jonka ainoa tehtävä on tukea akselia ja estää tätä pyörimästä metalli vasten metallia.

        tiiviste löytyy tavallisesti tämän potkurin akselin moottorin puoleisesta päästä; ei kuitenkaan aivan päästä, sillä viimeistä akselin päässä olevaa metallimötikkää kutsutaan laipaksi, jonka tehtävänä on kytkeä akseli moottorin perässä olevan merivaihteen laippaan.

        Tiiviste sitten löytyy tästä vähän perään päin. Tiivisteen tarkoitus on estää veden tulo veneen sisälle akselin läpiviennin kautta. Tämä läpivienti on se reikä jonka kautta akseli kulkee veneen rungon läpi veneen sisäpuolelta ulkopuolelle. Mikäli tämä läpivienti on toteutettu putkella jonka läpi akseli kulkee, kutsutaan tätä putkea vannasputkeksi. Perälaakeri on usein, muttei aina, kiinnitetty vannasputken peräpäähän, ja se mainittu tiiviste löytyy tämän vannasputken veneen sisäpuoleisesta päästä. Tiivisteitä on sitten useampaa eri mallia ja tyyppiä, ja tiiviste voi olla asennettu vannasputken ja akselin suhteen jäykästi, tai kelluvasti, jäykän toimiessa myös tukilaakerina akselille.

        Yleisesti käytössä on huulitiiviste eli stefapoksi, joka on öljytäytteinen tukilaakerilla oleva malli, talinauhatiiviste eli taliboksi, ja erilaisia liukurengastiivisteitä ( ManeCraft), ja muita ( kuten Volvon myymä "black jack" ).

        Yhteistä kaikille tiivisteille on niiden tarvitsema voitelu/jäähdytys, mikä voi olla toteutettu pelkällä vedellä tai veden ja rasvan yhdistelmällä, tai pelkällä öljyllä.


      • Yanmar5

        Mulla veneessä rasvatuubi ja sellainen punainen akselin ympärille asennettava muovinen "mikälie". Onko se vain alkuasennuksessa apuna vai onko rasvanlisäämisessä jokin apuväline...miten toimii??


      • MitaanTietamaton
        Yanmar5 kirjoitti:

        Mulla veneessä rasvatuubi ja sellainen punainen akselin ympärille asennettava muovinen "mikälie". Onko se vain alkuasennuksessa apuna vai onko rasvanlisäämisessä jokin apuväline...miten toimii??

        Punainen mikälie suojaa kumitiivistettä asennuksen aikana. Sen jälkeen sille ei ole käyttöä. Rasvaa saa ujutettua huulitiivisteeseen puristamalla kumitötteröä moottorin puoleisesta päästä, ei keskeltä.


    • barta

      tämä on asia, jonka ympärillä on yllättävän paljon epätietoisuutta. Itsekin olen asiasta etsinyt tietoa ja vihdoin sitä löysinkin.

      Ensimmäisenä tekona, kehottaisin ottamaan selvää joko valmistajalta tai edelliseltä omistajalta mikä on se tiivisteen toimintaperiaate / tyyppi. Sitten pystyn neuvomaan.

    • R K-S

      vuotaa. Yleinen vika Bella 700 veneissä. Perälaakeri irti. Pohdista alta ja tivistä PU-massalla (sikaflex tai vast.)
      Ensimmäinen ohje koskee Volvo kumihulitiivistettä, joka on erittäin arka vauroitumaan. Bellassa on stefaboxi johon menee öljyletku. Kun se alkaa vuotaa niin kannattaa vaihtaa se tilalle teflonnauhaboxi, huolet loppuu.

    • kun vettä

      tulee akselin reiästä niin paljon, että perä painuu, niin äkkiä suunta lähimpään rantaan (saari tai manner) ja yritä ajaa loivaan kohtaan, niin ette huku.

    • piiu

      Potkurinakselin tiiviste ilmataan vesillelaskussa pumppaamalla. Entäs kun se nyt on aivan kova, eikä pysty puristelemaan (siis maalla)

      • 2+11

        Onko se kumi kovettunut vanhuuttaan vai onko sisällä jääkokkare? Sen pitäisi olla melko pehmeä normaalisti


      • Just siirsin
        2+11 kirjoitti:

        Onko se kumi kovettunut vanhuuttaan vai onko sisällä jääkokkare? Sen pitäisi olla melko pehmeä normaalisti

        Pitääkö tiiviste ilmata pumppaamalla 50km siirron jälkeen?


      • Vastaus on
        Just siirsin kirjoitti:

        Pitääkö tiiviste ilmata pumppaamalla 50km siirron jälkeen?

        kyllä, jos vene ollut pois vedestä. Tuohon Black Jackin ilman poistoon tarvitaan pihtejä; ei se pelkillä sormilla mihinkään painu. Painetaan kunnes ilmaa purskahtaa akselin ja kumitiivisteen juuresta.


      • Vesiputki
        Vastaus on kirjoitti:

        kyllä, jos vene ollut pois vedestä. Tuohon Black Jackin ilman poistoon tarvitaan pihtejä; ei se pelkillä sormilla mihinkään painu. Painetaan kunnes ilmaa purskahtaa akselin ja kumitiivisteen juuresta.

        Mulla oli vesiputki siinä kumissa, joten mitään ilmauksia ei tarvinnut, joskus silikonirasvaa nipasta stefoille.


      • Just siirsin....
        Vesiputki kirjoitti:

        Mulla oli vesiputki siinä kumissa, joten mitään ilmauksia ei tarvinnut, joskus silikonirasvaa nipasta stefoille.

        Ajoin hiljaa vesillelaskun jälkeen noin 30m ilman ilmausta kun en asiasta mitään kuullut ostaessani veneen.....huh kun hatuttaa.

        " EI SE SORMILLA MIHINKÄÄN PAINU" Mikä ei mihinkään painu?

        Onko jossain netissä kuvien kera noita ohjeita??


      • MitaanTietamaton
        Just siirsin.... kirjoitti:

        Ajoin hiljaa vesillelaskun jälkeen noin 30m ilman ilmausta kun en asiasta mitään kuullut ostaessani veneen.....huh kun hatuttaa.

        " EI SE SORMILLA MIHINKÄÄN PAINU" Mikä ei mihinkään painu?

        Onko jossain netissä kuvien kera noita ohjeita??

        Kuva Volvon Black Jackista:
        http://drevia.se/artikel.php?kid=19-2-77-96&sok=&id=1486

        Puristetaan vesillelaskun jälkeen mustan osan päästä huulitiivisteen kohdalta, niin ilma tulee pois ja vesi tirskahtaa sisään. Vedentulo lakkaa, kun ei purista enää. Telakoinnissa huulitiivisteeseen ujutetaan tarkoituksenmukaista rasvaa, jotta akseli ei pyörähdä kuivana tiivistettä vasten.


      • Just siirsin...
        MitaanTietamaton kirjoitti:

        Kuva Volvon Black Jackista:
        http://drevia.se/artikel.php?kid=19-2-77-96&sok=&id=1486

        Puristetaan vesillelaskun jälkeen mustan osan päästä huulitiivisteen kohdalta, niin ilma tulee pois ja vesi tirskahtaa sisään. Vedentulo lakkaa, kun ei purista enää. Telakoinnissa huulitiivisteeseen ujutetaan tarkoituksenmukaista rasvaa, jotta akseli ei pyörähdä kuivana tiivistettä vasten.

        Jep

        Kiitos tiedoista. Puristin tiivisteen päästä ja sieltä vain LIRUTTELI hiljakseen vettä.

        Piäskö (niinkuin joku kertoili) "PURSKAHTAA" vettä.


      • Vjvjhj
        Just siirsin... kirjoitti:

        Jep

        Kiitos tiedoista. Puristin tiivisteen päästä ja sieltä vain LIRUTTELI hiljakseen vettä.

        Piäskö (niinkuin joku kertoili) "PURSKAHTAA" vettä.

        Riittää kun sieltä tulee vettä, sillon vannasputki on ilmattu ja volvon kumitutti ei pala.


      • Just ostin
        Vjvjhj kirjoitti:

        Riittää kun sieltä tulee vettä, sillon vannasputki on ilmattu ja volvon kumitutti ei pala.

        Kiitti vahvistuksesta.

        Toinen kysymys: Ostin keltanokkana veneen ja nyt tarkastelin manuaalin kanssa konetta ja huomasin että raakaveden ja pumpun välilla ei ole suodatinta kuten manuaalissa esitetään??? Kirkas letku joka tekee koneen ylätasolle kiepin ja suoraan pumpulle se menee.


      • MitaanTietamaton
        Just ostin kirjoitti:

        Kiitti vahvistuksesta.

        Toinen kysymys: Ostin keltanokkana veneen ja nyt tarkastelin manuaalin kanssa konetta ja huomasin että raakaveden ja pumpun välilla ei ole suodatinta kuten manuaalissa esitetään??? Kirkas letku joka tekee koneen ylätasolle kiepin ja suoraan pumpulle se menee.

        Raakavesisuodatin ei ole välttämätön. Meillä oli ekaa kesää käytössä ja hyvin niukasti siihen on roskaa jäänyt. Suurin syy asennukseen oli glykoliseoksen syötön helppous sitä kautta lämmönvaihtimeen talveksi.


      • Hyödyllinen
        MitaanTietamaton kirjoitti:

        Raakavesisuodatin ei ole välttämätön. Meillä oli ekaa kesää käytössä ja hyvin niukasti siihen on roskaa jäänyt. Suurin syy asennukseen oli glykoliseoksen syötön helppous sitä kautta lämmönvaihtimeen talveksi.

        Raakavesisuodatin on kuitenkin hyödyllinen. Sinilevämatto on kivempi poistaa suodattimesta kuin lämmönvaihtimen sisältä.


      • puurossa ajanut
        Hyödyllinen kirjoitti:

        Raakavesisuodatin on kuitenkin hyödyllinen. Sinilevämatto on kivempi poistaa suodattimesta kuin lämmönvaihtimen sisältä.

        Ikinä ei ole Yanmarini imenyt sinilevää, koska se on pinnalla, jäähdytysveden imuputki on 70cm syvyydessä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      36
      2769
    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      16
      2577
    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      43
      2278
    4. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      20
      1871
    5. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      38
      1582
    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      51
      1555
    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      38
      1483
    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      25
      1363
    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      28
      1204
    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      26
      1151
    Aihe