Miten kytketään amppeerimittari pyörään...!?
Amppeerimittari pyörään...!?
Janappa X
8590
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Periaatteessa akun kaapeli poikki ja mittari siihen väliin, mutta käytännössä homma ei ole noin yksiselitteinen. Se startti kun ottaa niin paljon virtaa, että mittari käryää. Onnistuu helposti, jos pyörässä ei ole sähköstarttia. ja helposti muutenkin kun tietää mitä tekee.
Mutta mitä sillä ampeerimittarilla lopulta tekee.. Niitä oli vakiovarusteena jossain 50-60 lukujen pyörissä. Latausvalo ajaa saman asian ja on parempikin. Ei sitä mittaria kuitenkaa tule tuijotettua.
tarkkailisin sillä latausta (väliaikasesti),ku tällä hetkellä tuntuu ettei lataus täysin pelaa... luultavasti parkeilla lataa, mut valot päällä ei...
..pitäisi volttimittari riittää. Kytkentä akun plus ja miinus napoihin. n. 13.8V ja siitä ylöspäin (max. ehkä n.15V.) on sopiva latausjännite.
Virran tuoton mittaus on tosiaan vähän vaikeaa, virta kun muuttuu aina kuorman mukana.
jotka mittaavat johdon vaipan läpi, ei tarvitse asentaa mittaria plusjohdon ja akun väliin.
on seurata akun napajännitettä ennen ja jälkeen käytön. jälkeenmittauksessa 20 minuutin viive on hyväksi. aleneman normaali käytöllä ei olisi hyvä olla suurempi kuin 0,1- 0,2 volttia. mieluummin ei alenemaa ollenkaan.
amppeereja, asentaisin mieluummin jännitemittarin pyörääni.
...mitata, millon menee miinuksen pualle ja millon plussan...!?
Tuo saattaa onnistua herkällä jännitemittarilla akkukaapelin yli. Siis vaikka miinusnavasta maapisteeseen. Virran suunta kyllä näkyy ja saa sillä virrankin lasketuksi ainakin hehtaarille, jos selvittää kaapelin resistanssin (ainoastaan korkeintaan milliohmeja).
Toinen mahdollisuus on käyttää pihtivirtamittaria, voi olla vähän tarkempi.