..kierroksilla?
Tuntuu hyvin "nuhaiselta" kiihtyvyys.
Siis farkku-astra vm-2000 / 1,6 i...ajettu 47000km..
Muuten pelaa kuin enkeli,....ainoastaan tämä ongelma,ettei oikein esim ; ohituksissa saa potkua ulos...muilla kierroksilla ei mitään ongelmaa!
Ei se oikein "nyikkään",mutta ihan selvä sellanen kohta kiekoissa,ettei kaikki säädöt ole kai kohillaan
Olisko apuja?
Tuntuu hyvin "nuhaiselta" kiihtyvyys.
Siis farkku-astra vm-2000 / 1,6 i...ajettu 47000km..
Muuten pelaa kuin enkeli,....ainoastaan tämä ongelma,ettei oikein esim ; ohituksissa saa potkua ulos...muilla kierroksilla ei mitään ongelmaa!
Ei se oikein "nyikkään",mutta ihan selvä sellanen kohta kiekoissa,ettei kaikki säädöt ole kai kohillaan
Olisko apuja?
Vastaukset 7
Vanhimmat
merkkiliikkeessä ohjelmoimassa uusi ohjelmaversio moottorin ohjainlaitteeseen.on kokemuksia yhdestä 1.8 16v koneesta jossa oli sama oire ja ohjelmointi auttoi. valmistajalta tulee aina sillon tällön paranneltuja ohjelmistoja moottorin ohjaukseen ja näköjään näissäkin voi olla softa vikoja,ihan niin kuin kotikoneetkin joskus kompastelee. vuoden 2000 jälkeen on varmasti tullu päivityksiä. sytytysennakot ja ruiskutusajathan on ohjelmoitu boxiin moottorin eri käyttötilanteita vastaavaksi.
....pienessä päässäni samoja.
Kiitos sulle vastauksesta!
Näin se pelaa parhaimmillaan tää systeemi!
Asiallista ja asiaa!
Toksia...Kari
Pensansuodatin. Tukkonen suodatin ei päästä tarpeeksi pensaa läpi kovilla kierroksilla.
Onhan se polttoaineen suodatin hyvä joskus vaihtaa, mutta bensapumpun tuotto on noin 2 litraa minuutissa,josta ylimääräiset palautetaan takas tankkiin, siis jos suodatin ois niin tukossa että ei päästä bensaa "tarpeeksi" läpi ois oireilua kyllä muutenkin.
Mutta ensimmäinen oire tulee kyllä monessa autossa ohitustilanteessa, kun antaa hanaa kunnolla, myöhemmin tulee oireilua esim. ajettaessa kovaa tai isoilla kierroksilla pitempää matkaa, mutta autot on yksilöitä, tuo oli vaan eräs mahdollisuus, on ollut itsellä joskus pari kertaa (ei kullä opelissa), ilmeni ekaksi juuri kovassa kiihdytyksessä.
Tarkistetaan ja kokeillaan!
Hienoa,tänks!
Vielä tulee pari vikaa mieleen mitkä aiheuttavat tuota.. Eli ilmamäärämittari voi olla likainen. Tai sitten se mitä olen nähnyt kaksi kappaletta, nokka kulunut. Se tekee juuri tuota että tulee "nuhainen" kohta siinä neljän tonnin kieppeillä. Toivottavasti ei ole nokka, mutta tässä kuitenkin omat arvioni.