Lähetämpä tämän nyt sitten tällekkin sivulle..
Osaisikohan joku ystävällinen antaa vähän vinkkejä mistä mahtaa johtua autoni käytös..??
Eli yht'äkkiä "gorilla" alkoi puutua.. Vauhti putosi 120 --> n.80km/h, vaikka yritin laittaa vastaan ja kiihdyttää. Tämän jälkeen nousi lämmöt suht ylös, en kuitenkaan jäänyt odottamaan, mahtanevatko nousta tappiin asti vaan ajelin rampista alas ja annoin gorillan huilia.. Kuitenkin huomasin jo ennen pysähtymistä, että ne laskee jo pikkuhiljaa. Eli kun hölläsin kaasun, ni lämmötkin alkoi laskea.. Huilitauon aikana tuplatarkistin vesitilanteen sekä öljyt, kummassakaan ei vajausta ollut, eikä öljyn väri ollut harmaantunut tai korkissa vaahtoa (muistelin, että näin käypi jos kansi halki tjn). Tämän jälkeen auto on kulkenut ihan kiltisti. Outoa.. Onko jollain jotain selitystä tähän?
Niih..ja gorilla on vm-90 1.3 ruiskuvärkki, jos sillä joku merkitys on.
Osaisikohan joku ystävällinen antaa vähän vinkkejä mistä mahtaa johtua autoni käytös..??
Eli yht'äkkiä "gorilla" alkoi puutua.. Vauhti putosi 120 --> n.80km/h, vaikka yritin laittaa vastaan ja kiihdyttää. Tämän jälkeen nousi lämmöt suht ylös, en kuitenkaan jäänyt odottamaan, mahtanevatko nousta tappiin asti vaan ajelin rampista alas ja annoin gorillan huilia.. Kuitenkin huomasin jo ennen pysähtymistä, että ne laskee jo pikkuhiljaa. Eli kun hölläsin kaasun, ni lämmötkin alkoi laskea.. Huilitauon aikana tuplatarkistin vesitilanteen sekä öljyt, kummassakaan ei vajausta ollut, eikä öljyn väri ollut harmaantunut tai korkissa vaahtoa (muistelin, että näin käypi jos kansi halki tjn). Tämän jälkeen auto on kulkenut ihan kiltisti. Outoa.. Onko jollain jotain selitystä tähän?
Niih..ja gorilla on vm-90 1.3 ruiskuvärkki, jos sillä joku merkitys on.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Lämmön nousu ja tehojen hiipuminen viittaa siihen, että joku mäntä tai laakeri pistää rajusti hanttiin. Moottoritieajossa joku mäntä saattoi lämpölaajeta liikaa, jolloin se ei mahtunut kunnolla liikkumaan sylinterissä. Kitkan nousu männän ja sylinterin välillä aiheutti lämmön nousun. Usein seurauksena on männänrenkaiden juuttuminen uriinsa ja kyseisen sylinterin puristuspaineet ovat mitattaessa heikot.