On alkanut ihmetytämään mikä rikkoo dCi koneita uudehkoissa Relluissa, nytkin nettiautossa ainakin 2kpl Scenikkiä ja yksi Megane johon on moottori vaihdettu. Itsellä ollut molemman laisia ja tuli yhteensä ajettua yli 300 tkm eikä moottoreissa ilmennyt mitään erikoista. Kiinnostaisi vain tietää onko niistä esim turbo pettänyt vai kansi vai jokin muu?
Mikä dieseleitä rikkoo
EX dCi
71228
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aika yleinen ongelma dci:ssä on ruiskujärjestelmän viat. Eihän ne tietenkään vaadi moottorin vaihtoa, mutta ehkä yhdessä jonkun kanssa... Hyvä moottori muuten, mutta ei oman kokemuksen jälkeen tunnu enää niin luotettavalta. Renaultin tämän hetken ongelma on myös huoltosopimuksen puute ja lyhyt takuu, eli ainakin itse mietin enemmän kuin kaksi kertaa ennen uuden auton hankkimista.
...uuteen Relluun. Alkuvuodesta tilanne oli toinen mutta nyt uusi maahantuoja on saanut rivinsä jotakuinkin kuntoon(?), kun lopultakin tänne pohjolaankin saatin ne uutuudet, joita on Keski-Euroopassa myyty jo tammikuusta.
Siksi juuri laitoin kysymyksen tänne, koska ei moottoria jonkun apulaitevian takia vaihdeta no toisaalta voihan sekin saada tuhoa aikaan. Mutta kuten kirjoitin on vaan alkanut kiinnostamaan onko vaihdoille jokin yhteinen syy ? Moottori oli mielestäni myöskin onnitunut ominaisuuksiltaan, eritoten äänet oli paremmin hallussa kuin nyt alla olevassa VAG moottorissa.
Mielenkiintoista, sillä juuri toissapäivänä kävin ajamassa uuden Kangoon ja minulle kerrottiin, että huoltosopimusta ei ole tällä hetkellä Renaulteihin tarjolla... Bilialla ainakaan.
Onko noissa tapauksissa kyseessä samanlainen moottori? Noita malleja on myyty paljon joten 3 kpl ei ole prosentuaalisesti suuri osuus. Voisiko syynä olla esim. jakohihnan katkeaminen? Suureen joukkoon autonomistajia mahtuu aina muutama jotka laiminlyövät syystä tai toisesta ajoissa vaihtaa jakohihnan. Mahtaako 85 hv dCi olla miten luotettava moottori? Olen nimittäin harkitsemassa itselleni sellaista.
Jäi tarkennus vähän heikolle, tarkoitin 1,9 litraista konetta ja kun selailin lisää vaikuttaisi olevan tuo 88 kw versio. Joku hihna rikko tai vastaava sen täytyy olla, mutta kuhan kiinnostaisi...
F9Q-moottoreiden todennäköisin kuolinsyy on apulaitehihnan hihnapyörän pettäminen.Apulaitehihna kuluu väärin,suikale irtoaa remmistä ja lentää jakoremmin väliin.Jakoremmi hyppää pois paikoiltaan, ja se on sitten siinä.