w123 farkkua olen tässä haeskellut, mutta nyt vasta tuli pari vaihtoehtoa kiikariin.
mitäs paikkoja tuossa pitäisi katsella ennen ostopäätöstä? Uutta autoa en ole hakemassa mutta en halua mitään vikalistakaan ostaa.
2.8, 2.0 ja 2.3 litraisten koneiden erot käytössä ja huoltoherkkyydessä kiinnostaisi myös kovasti.
mitäs paikkoja tuossa pitäisi katsella ennen ostopäätöstä? Uutta autoa en ole hakemassa mutta en halua mitään vikalistakaan ostaa.
2.8, 2.0 ja 2.3 litraisten koneiden erot käytössä ja huoltoherkkyydessä kiinnostaisi myös kovasti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei farkkukokemusta,mutta kai tähän nyt pätee samat asiat kuin muihinkin autoihin.Osat varmaan etsiä ne todennäköisimmät ruostekohdat ja jos et,niin varmaan joku tuttu osaa auttaa.Ei kai eri malleissa mitään eri huoltokohteita ole erikseen.Onnea.
Korit noissa museolaitteissa kannatta katsoa tarkkaan. Ruostetta pukkaa varmaan monesta kohtaa. Konevaatimuksena haluat bensakäyttöstä, joista 2,3l lienee paras valinta. 2,8 on kallis huoltaa ja on todella vanha ja mutkikas keksintö jostain 60-70 luvulta. 2.3 ruiskulla on lähempänä nykyaikaa ja 2.0 painavassa autosa on liian pieni.
123 jos itselleni hankkisin olisi se 300 turbodiesel, joita ei suomiautona lienee liiemmälti ole. Vanhoja paskoja jo nuo 123 ikäiset. Ehkä Saksasta saisi kun viitsisi hinata pois. Täällä sitten maksat 10000€ veroa. Onneksi olkoon hankinnallesi.....