Audi 80 2.0E vm. 92 Sedan
300t ajettu. 4-syl ABK
Hyvin toiminut, virranjakaja vaihdettu 4v sitten.
Tämmöinen tilanne tänään.
Ajoin 100kmh hetki ohituksen jälkeen kun mittarit heilahti ja meni nollille, siis kierrosluku ja nopeus. Bensa ja lämpömittarit oli ok.
Puoli kilometriä myöhemmin kaasu lakkasi toimimasta. Pari kertaa pätkittäin vielä kiihdytti, sitten moottorijarrutuksella tien reunaan. Ennenkuin ehdin avata konepellin, meni tyhjäkäynti epätasaiseksi ja yskähteleväksi, sammutin äkkiä avaimesta.
Konehuoneessa sininen muovinkäry, akkukotelon alta, oikeasta reunasta nousi siis sinistä savua. Virranjakaja oli ok, Irroitin akkukengän ja savutus alkoi heiketä.
N. 10min myöhemmin vielä pientä käryä nousi sieltä moottorin takaa. Startata en uskaltanut, hinautin auton kotiin, johon oli matkaa alle 10km.
Nyt se on tuossa pihalla. Moottorin taakse ei näy, mikä olisi kärähtänyt.
Onko kenelläkään tietoa/ saako tästä kertomuksesta jotain irti että tietäisi vikaa?
300t ajettu. 4-syl ABK
Hyvin toiminut, virranjakaja vaihdettu 4v sitten.
Tämmöinen tilanne tänään.
Ajoin 100kmh hetki ohituksen jälkeen kun mittarit heilahti ja meni nollille, siis kierrosluku ja nopeus. Bensa ja lämpömittarit oli ok.
Puoli kilometriä myöhemmin kaasu lakkasi toimimasta. Pari kertaa pätkittäin vielä kiihdytti, sitten moottorijarrutuksella tien reunaan. Ennenkuin ehdin avata konepellin, meni tyhjäkäynti epätasaiseksi ja yskähteleväksi, sammutin äkkiä avaimesta.
Konehuoneessa sininen muovinkäry, akkukotelon alta, oikeasta reunasta nousi siis sinistä savua. Virranjakaja oli ok, Irroitin akkukengän ja savutus alkoi heiketä.
N. 10min myöhemmin vielä pientä käryä nousi sieltä moottorin takaa. Startata en uskaltanut, hinautin auton kotiin, johon oli matkaa alle 10km.
Nyt se on tuossa pihalla. Moottorin taakse ei näy, mikä olisi kärähtänyt.
Onko kenelläkään tietoa/ saako tästä kertomuksesta jotain irti että tietäisi vikaa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
siitä se savu tuli?=)