Mikä mahtais olle vikana. tyhjäkäynti romahtaa lähes kokonaan.Auton pysäyttäessä voimakkaalla jarrutuksella, niin sen jälkeen tyhjäkäynti romahtaa. samoja ongelmia on myös kun auto on joko ylä- tai alamäessä tyhjäkäyntikierroksin? . malli on tavallinen 80 1,8 kaasari. löytyiskö vinkkejä ?
Häiriö
Epätietoinen
5541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kaasuttimen huolto. Paljo ajettu?
Itsellä oli sama ongelma 1.8 S -88 Audissa. Voimakkaissa jarrutuksissa kone jopa sammui. Mietin eräänkin kerran missä vika, kunnes keksin sen. Bensapinta liian ylhäällä. Jarrutuksessa "holvaa" koneelle liikaa ja se tukehtuu. Ei muuta kuin kaasutin auki ja koho irti. Lämmitä ja taivuta "vartta" suoremmaksi, kasaus ja sitten pelaa. Koho on kokonaan muovia ja sen bensapinnan ei pitäisi siis muuttua, mutta kait se ajan myötä taipuu itsekseen. Kerro korjautuiko!
Monissa autoissa tyhjäkäynti katoaa lähes kokonaan, kun joku alipaineletku on murtunut (esim. jarrutehostajan). Omassa A4:ssa imusarja ja ruiskuyksikön välistä lähtevässä alipaineletkussa sormen kokoinen reikä ja tyhjäkäynti kadoksissa (kävi kuitenkin) -> peukalo päälle ja tyhjäkäynti tuli talkaisin -> uusi letku. Vastaavia vikoja mm. Golf II ja III ja Opel (brrr....). Eli pää konehuoneeseen ja vääntelemään ja kuuntelemaan letkuja. ....imusarjan ja kaasarin liitos???
Tsekkaas imusarjan letkut ja putket. Itelläni on samanlainen auto ja oli sama ongelma joka talttui sillä kun löysin eräästä putkesta ison reiän. Paikkasin ja johan on tyhjäkäynnilläkin normaalit kierrokset. Kyllä se siitä korjaantuu...
Minulla oli vanhemmassa Audissa sama ongelma. Olen vaihtanut kaasarista kaikki alipaineletkut (osa niintä ollut todella huonossa kunnossa) kiihdytyspumpun kalvon virranjakajan alipainesäätimen. Noilla korjauksilla sain kaikki moottorin epämääräiset nykimiset ja käyntihäiriöt pois.