Kaupasta saatavat airothan ovat tunnetusti ylimitoitettuja ainakin järvisoutuun ja kun itsellä on leveähkö ja korkealaitainen soutuvene Kaisla 525 erä, johon ilmeisesti pitäisi olla ainakin 285 pitkät airot. Joten ajattelin niitä omatoimisesti keventää höyläämällä ainakin lavoista ylimääräistä pois ja miksei varrestakin. Onko kellään kokemusta?
Airojen tuunaus
2548
132868
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ei ne nyt niin paljoa paina.
Ei se höylääminen niin kummoista ole. Semmoista edestakaista liikettä mikäli käyttää käsihöylää. Sähköhöylällä liikkeet ovat pitempiä ja rauhallisempia. Syöttö kannattaa pitää pienenä.
Kannattaa kokeilla höyläämistä ensin vaikka johonkin lautaan ja sitten vasta niihin airoihin.
Olennaista olisi saada airot tasapainoon. Siis, että hankaimen molemmin puolin airo olisi yhtä painava. Airon painolla ei sinänsä ole niin suurta merkitystä vaan sillä, että ne ovat tasapainossa.
Nykyinen airotehtailu ei suosi tasapainossa olevia airoja. Airoissa on aikaisemmin käytetty jopa ylimääräisiä painoja tasapainotukseen.
Airon tasapaino ei tarkoita sitä että hankaimen molemmilla puolilla olisi saman verran massaa. Lapapuoli on pitempi jolloin vipuvarsisuhde on huomioitava ja käsipuolen osa on oltava painavampi. Pääasia on se että airo pysyy tasapainossa hankaimen varassa tai lapaosa on senverran painavampi jotta se painuu alaspäin sillä painaahan käsikin jonkunverran. Kiinnipitämättä lavan on pysyttävä vedessä.
Ja eikun soutamaan.
"Airon tasapaino ei tarkoita sitä että hankaimen molemmilla puolilla olisi saman verran massaa."
ja sitten jatkat:
"Lapapuoli on pitempi jolloin vipuvarsisuhde on huomioitava ja käsipuolen osa on oltava painavampi. Pääasia on se että airo pysyy tasapainossa hankaimen varassa..."
Minusta tuo nimenomaan tarkoittaa että hankaimen molemmilla puolilla olisi saman verran massaa.
Oletkos nähnyt puntaria.
Siinä pieni paino on varren päässä ja koukussa sankollinen vettä. Painavatko samanverran?
Riippuu vissiin punnuksen ja vesisankon painosta, jos ovat yhtä painavia niin painavat saman verran.
olen soutanut Kaisla 525erä veneellä 2 kertaa Suomenlahden yli Helsingistä ja Porkkalasta Viroon 15 tuntia ja 10 tuntia. Vakioairot ovat jopa lian lyhyet. Harjoittele sopiva soututahti niin hyvin kulkee. Lisätietoja www.soutu.fi
Airot on höylätty ja käyty vetämässä uistinta oulujärvellä soutaen. Kyllä tasapaino parani. Käytättekö te siellä pitkänmatkan soudussa sitä tyyliä että airopäät menevät rinnalla päällekkäin? Ei saanut kuvista selvää. Vieläköhän oppis viiskymppinen uuden tyylin.
Meidän porukkamme airot menevät vain enintään tuuman ristiin. Vain harvoin airot tömähtävät yhteen vaikka niitä ei tarkkailekkaan. Varsinkin aallokossa jokainen veto on kahdella airolla vähän erilainen niin etteiv aironpäät kohtaa.
Joskus näkee myytävänä aitoja joissa lapa on kaareva ja ohut, itselläni sellaiset vanhat airot, parhaat tuollaiset kaareva lapaiset.
Perusairot mitä näkee ovat kyllä aika halkoja.
Totta, ei haittaa vaikka airon lavan puoleinen osa on painavampi.
Tärkeintä on ohut ja hieman joustava varsi ja pitkähkö kaareva lapa missä ei ole mitään harjannetta lavan keskellä pituussuuntaan.
Airot saa mennä hieman ristiin ei vetopäät saa olla niin pitkät että yltävät toistensa ohi mutta ei pakko. Airon vetopääthän erkanee toisistaan varsinkin jos on korkealaitainen vene.
Airot kun asettaa vaakatasoon niin siinä asennossa aitojen vetopäät saa mennä ristiin vaikka puolien kämmenen verran tai jopa koko kämmenen leveydeltä
Ei saa, jää nahat väliin.. On pipi.