Vaikka kysymys onkin yhdestä parhaimmista automerkeistä selkeästi,niin silti ihmetyttää joidenkin BMW:llä ajavien kuljettavien tapaa suhteuttaa ajonopeus ja suomen tiet toisiinsa.Näillä pomppuisilla ja mutkaisilla suomen teillä on minusta ylioptimista kuvitella ajavansa yli 200km/h:ta perhekäyttöön tarkoitetuilla autoilla.Ratakäyttöön sovitetut autot ovat alustaltaan ja ajo-ominaisuuksiltaan aivan eri luokkaa. Tehokkaammat jarrut ja selkeästi rata-ajoon viritetty alusta ja toki pitävämmät renkaat.M-sarjan bemarit ovat jo lähempänä rata-autoja suorituskyvyltään, muttei ne ole läheskään yhtä hallittavia 250km/h:n vauhdissa kuin siihen tarkoitetut vehkeet.Alustassa ja jarruissa on puutteita siinä vauhdissa.Jo 200 km/h:n vauhdissa on jo niin paljon muuttujia moottoritiellä esim joku voi yhtäkkiä pompata oikealta kaistalta eteen ja kun ajat kahtasataa niin peli on pelattu, mitään ei ole tehtävissä.Muista teistä kuin moottoritiestä ei edes kannata puhuakkaan.
Nuoret miehet ovat hyvin tietoisia autostaan ja he haluavat kunnollisen, missä on tehoa ja takaveto. Se onkin oikea valinta.Ei mitään turhanpäiväistä tylsää etuvetopelleilyä. Kyllä niilläkin eteenpäin pääsee, mutta tapa on äärettömän tylsä.Se että onko juuri äärettömän tehokas esim. BMW:n jokin M-versio paras vaihtoehto juuri kortin saaneelle vauhdinhurmaiselle nuorukaiselle jolta puuttuu omien resurssien suhteuttaminen nopeuden kasvuun, havainnoinnin suppeus ja yleensäkin kilometrien tuoma ajokokemus.Toki jo ihan kovakulkuisia siviilimallejakin löytyy BMW:ltä, jolla on jo helppo saada henki pois itseltä ja muilta.Tästäkin voitaisi puhua melkein loputtomasti.
Lehdistön mielenkiinto BMW:hen.Miksei ladat kiinnosta tai corollat, sunnyt ehkä tai renault cliot. Niillä ei edes kahelitkaan oikein uskalla ajaa yli 120 km/h:ta tunnissa eikä ajo-ominaisuudet riitä.Itsesuojeluvaisto estää jo sen selkeästi.Useimmilla BMW:eillä pääsee helposti lujaa.Mutta ei niilläkään kuuhun mennä.Järki aina päähän.Huonot ja autoa hallitsemattomat sekä pelkäävät kuljettajat valittavat aina vanhojen takavetoisten BMW:eiden ajo-ominaisuuksista. Muka vaarallisia ja tappavia autoja. Huonoille ja kokemattomille kuskeille ehdottomasti kyllä.Hyvä takavetoinen auto ilmoittaa taitavalle kuljettajalleen aina välittömästi tienpinnan liukkauden asteesta.Sen tuntee aina peräpäästä ja sen käyttäytymisestä ja esim e34:ssä ohjauksen kevenemisestä liukkaalla.Aivan loistava talviauto.Näiden seikkojen vuoksi on helppo suhteuttaa ajonopeus ja välimatkat sopiviksi.E34 on taitavalle ajajalleen kuin sääpallo. Aina tietää missä mennään.Uusavuttomille on ne luistonestot ja muut hömpötykset tehty.E30 onkin jo vikuri kaveri joka voi välillä vähän yllättääkin varsinkin jäisissä kaistanvaihdoissa, jos keskellä on sopiva luminen polanne, niin se melko todennäköisesti antaa ylimääräisiä sydämmen tykytyksiä mitä isommat BMW:T eivät tee samoissa olosuhteissa.Niistäkin on mahdollisuus selvitä tilanteen vaatimalla vastaohjauksella.Oma suosikkini on E34.Hyvää kesää
Nuoret miehet ovat hyvin tietoisia autostaan ja he haluavat kunnollisen, missä on tehoa ja takaveto. Se onkin oikea valinta.Ei mitään turhanpäiväistä tylsää etuvetopelleilyä. Kyllä niilläkin eteenpäin pääsee, mutta tapa on äärettömän tylsä.Se että onko juuri äärettömän tehokas esim. BMW:n jokin M-versio paras vaihtoehto juuri kortin saaneelle vauhdinhurmaiselle nuorukaiselle jolta puuttuu omien resurssien suhteuttaminen nopeuden kasvuun, havainnoinnin suppeus ja yleensäkin kilometrien tuoma ajokokemus.Toki jo ihan kovakulkuisia siviilimallejakin löytyy BMW:ltä, jolla on jo helppo saada henki pois itseltä ja muilta.Tästäkin voitaisi puhua melkein loputtomasti.
Lehdistön mielenkiinto BMW:hen.Miksei ladat kiinnosta tai corollat, sunnyt ehkä tai renault cliot. Niillä ei edes kahelitkaan oikein uskalla ajaa yli 120 km/h:ta tunnissa eikä ajo-ominaisuudet riitä.Itsesuojeluvaisto estää jo sen selkeästi.Useimmilla BMW:eillä pääsee helposti lujaa.Mutta ei niilläkään kuuhun mennä.Järki aina päähän.Huonot ja autoa hallitsemattomat sekä pelkäävät kuljettajat valittavat aina vanhojen takavetoisten BMW:eiden ajo-ominaisuuksista. Muka vaarallisia ja tappavia autoja. Huonoille ja kokemattomille kuskeille ehdottomasti kyllä.Hyvä takavetoinen auto ilmoittaa taitavalle kuljettajalleen aina välittömästi tienpinnan liukkauden asteesta.Sen tuntee aina peräpäästä ja sen käyttäytymisestä ja esim e34:ssä ohjauksen kevenemisestä liukkaalla.Aivan loistava talviauto.Näiden seikkojen vuoksi on helppo suhteuttaa ajonopeus ja välimatkat sopiviksi.E34 on taitavalle ajajalleen kuin sääpallo. Aina tietää missä mennään.Uusavuttomille on ne luistonestot ja muut hömpötykset tehty.E30 onkin jo vikuri kaveri joka voi välillä vähän yllättääkin varsinkin jäisissä kaistanvaihdoissa, jos keskellä on sopiva luminen polanne, niin se melko todennäköisesti antaa ylimääräisiä sydämmen tykytyksiä mitä isommat BMW:T eivät tee samoissa olosuhteissa.Niistäkin on mahdollisuus selvitä tilanteen vaatimalla vastaohjauksella.Oma suosikkini on E34.Hyvää kesää
Vastaukset 5
Vanhimmat
BMW on myös suosittu perheauto, jolla ajavat normaalit lakia kunjoittavat kansalaiset.
Poikkeuksellista on auton imago ja median suhtautuminen merkkiin lähinnä Suomessa. Lähes poikkeuksetta uutisoitaessa kaikista onnettomuuksista, hurjasteluista tai nuorison kaahailuissa mainitaan BMW:n merkki jos auto on jotenkin osallisena, kaikista muista autoista jätetään merkki mainitsematta, miksi?
Suomessa on myös paljon vanhoja autoja joiden huolto on laimilyöty kustannusten takia nuorten harrastajien voimin ja joita käytetään vastuuttomasti ja jotka myös näkyvät liikenteessä pilaamassa muiden BMW:llä ajavien mainetta.
Autotkin kehityvät ja turvallisuusjärjestelmät yleistyvät uusissa autoissa, mutta Suomen autoverotus on hidastanut niiden tuloa Suomeen ja ikääntyvä kalusto ei täytä enää liikenteen vaatimuksia meidän rapistuvilla teillämme.
Luistonesto, ajonvakausjärjestelmät ovat tulleet jäädäkseen ja ovat hyödyllisiä ajomukavuuttakin lisääviä apujärjestelmiä ja saahan ne halutessaan pois päältä.
Henki lähtee liikenteessä ihan milää välineellä tahansa eikä auton merkillä ole väliä.
että bemarikuskit ovat todellisia järkimiehiä.
http://www.youtube.com/watch?v=jRFXSnUR1Zg&feature=related
Näyttämisen tarvetta löytyy ja vastaavia temppuja on onnistuttu tekemään varmasti muunkin merkkisellä autoilla, mutta Suomessa videon leviämiselle on tärkeintä auton merkki.
ainoat jotka siellä ovat käyneet n.40v sitten jo ovat amerikkalaiset...
MILLAISIA TEINIBEMARISTIT OVAT. EI KAIPAA LISÄYSTÄ TÄMÄ VIDEOPÄTKÄ.