Mitähän hajosi, vesipumppu...

Olin tänään veneilemässä, juuri kun olin päässyt satama-alueelta ja laitoin kaasun täysille, kone rupesi räpättämään ikävän kuulloisesti. Vilkaisu taakse paljasti ettei vesi kierrä. Kone Mercury 35hp, 80-luvulta. Vaihdoin sitten vapaalle ja koitin sammuttaa koneen avainta kääntämällä, mutta eihän se pentele sammunut. Tapponarun vetämisen jälkeenkin kävi n. 15 sekuntia.

Mitäköhän tässä on voinut tapahtua? Koitin nykiä konetta käynttin, mutta lähti vasta kun oli jäähtynyt, vesi ei kiertänyt edelleenkään, mutta kun työnsin sormen reiälle josta kone pissii, tunsin ilmavirran. Nyt ovat hyvät neuvot kalliit, joten kiitos niistä!
121512
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Vesipumpun siipipyörä, ja kato sitten että nostaako vettä...kuumahan se kone on ollut...mutta tuskin suurempia vaurioita on ehtinyt syntyä.

Äänestä

esim muovipussi tukkinut veden tulon...voi olla pakokananvan kansi tulla tiensä päähän...käsiryypyllä saa koneen sammuun helposti (tukehtuu)...normi homma toi pakokanavan syöpyminen vanhassa Mersussa..

Äänestä
  • Eipä paljaalla silmällä havaittavia roskia näkynyt, eli en ainakaan muvopussin kokoisen roskan usko olevan kyseessä.

    Onko tuo siipipyörän vaihto pahakin homma? onnistuuko vedessä? Mahtaisiko netissä olla jotain kuvaa joka antaisi vähän osviittaa, kun en näistä koneista niin paljoa ymmärrä.

    Mites sitten tuo pakokanavahommeli, voiko se ilmetä noin yllättäen, että ensin vesi kiertää ja parin minuutin päästä ei?

    Äänestä

  • Koskahan vesipumppu on viimeksi vaihdettu.....
    ei sitä todellakaan millään rautalangalla saa sorkittua....ja kuvailemasi oireet, ettei moottori sammunut, niin ei kyllä välttämättä liity tuohon vedenkiertoon.

    Äänestä

on se, että kone on syöpynyt puhki jostain kohtaa ja saattaa vaikka polkea vedet ja pakokaasut sekaisin, eli voi antaa vastapainetta vedenkiertoon. Se siipipyörä voipi olla ehjä yhtähyvin.
Toinen vaihtoehto on, että nousuputken tiiviste on sökö, eli mättää veden jo alas ruotoon.
Anna homma ammattilaiselle, tai joka tuntee asian. Kuitenkin perä pitää ottaa irti. Sieltä alkaa selviämään, tai sulkemaan pois asioita.

Äänestä

mistä tarkastusvesi tulee ulos voi rautalangalla kokeilla...Pakokansi saattaa olla syöpynyt puhki, mikä on merikäytössä oleville Mercuryille tyypillistä...kannattaa hommata uusi tai järvikoneesta käytetty sekä uudet tiivisteet...
muistaakseni käy pakokansi 2 pyttysistä 35 ja 40 heppasista, joten varaosakoneita on. Helpohko homma kuulemma vaihtaa, se levy, joja koneen pyttyjen vasemmalla puolella vain pois (vesitilan kansi) niin seuraavaksi on vastassa seuraavaksi onkin se pakokansi....www.ishopmarine.com....
löytyy hyvät kuvat osista.

Äänestä
  • Epäilen vähän tuota syöpymistä, mikäli järvikäytössä ei ruostu. Kone on ollut järvikone ennen tätä vuotta. Noh, kohta lähden roplaamaan ja katsomaan jos olisi tukos jossain. Enempää en itse uskalla lähteä tekemään.

    Äänestä

  • asdfdfdfd kirjoitti:

    Epäilen vähän tuota syöpymistä, mikäli järvikäytössä ei ruostu. Kone on ollut järvikone ennen tätä vuotta. Noh, kohta lähden roplaamaan ja katsomaan jos olisi tukos jossain. Enempää en itse uskalla lähteä tekemään.

    Käpistelin vähän paikkoja eikä tuntuisi tukosta olevan. Laitoin veden tarkisturreiän putkesta sekä paineilmaa että vettä läpi. Putkesta pumpattu vesi näytti tulevan ulos etupäässä tulppien tienoilta sekä potkurin akselin läheltä. Jonkun verran vettä tuli myös vedenottoaukoista. Onko tästä jotain pääteltävissä? Lieneekö sittenkin syöpynyt puhki?

    Osaako joku muuten suositella jotain firmaa joka voisi hoitaa tällaisen tapauksen (mahd. halvalla) Helsingin seudulla?

    Äänestä

  • asdfdfdfd kirjoitti:

    Käpistelin vähän paikkoja eikä tuntuisi tukosta olevan. Laitoin veden tarkisturreiän putkesta sekä paineilmaa että vettä läpi. Putkesta pumpattu vesi näytti tulevan ulos etupäässä tulppien tienoilta sekä potkurin akselin läheltä. Jonkun verran vettä tuli myös vedenottoaukoista. Onko tästä jotain pääteltävissä? Lieneekö sittenkin syöpynyt puhki?

    Osaako joku muuten suositella jotain firmaa joka voisi hoitaa tällaisen tapauksen (mahd. halvalla) Helsingin seudulla?

    Tulppienko tienoilta????Konehan on ihan seulana.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


asdfdfdfd kirjoitti:

Olin tänään veneilemässä, juuri kun olin päässyt satama-alueelta ja laitoin kaasun täysille, kone rupesi räpättämään ikävän kuulloisesti. Vilkaisu taakse paljasti ettei vesi kierrä. Kone Mercury 35hp, 80-luvulta. Vaihdoin sitten vapaalle ja koitin sammuttaa koneen avainta kääntämällä, mutta eihän se pentele sammunut. Tapponarun vetämisen jälkeenkin kävi n. 15 sekuntia.

Mitäköhän tässä on voinut tapahtua? Koitin nykiä konetta käynttin, mutta lähti vasta kun oli jäähtynyt, vesi ei kiertänyt edelleenkään, mutta kun työnsin sormen reiälle josta kone pissii, tunsin ilmavirran. Nyt ovat hyvät neuvot kalliit, joten kiitos niistä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu