Olisko kenelläkään tietoa mikä voisi olla vialla Omc:n sisäperämoottorissa, kun kone sammuilee/tukehtuu, eikä lähde edes aina uudestaan käyntiin.
Tänään viimeksi kone tukehtui täydestä vauhdista ja lähti vasta tuntien päästä uudelleen käyntiin.
Olen koittanut selvittää asiaa bensa puolelta, mutta suodattimet olivat ainakin puhtaat, tietysti vika voi olla sähköistäkin.
Mutta jos joku pystyisi valoittamaan mistäpäin tämän tyyppistä vikaa kannattaisi lähteä etsimään
olisin enemmän kuin kiitollinen.
Tänään viimeksi kone tukehtui täydestä vauhdista ja lähti vasta tuntien päästä uudelleen käyntiin.
Olen koittanut selvittää asiaa bensa puolelta, mutta suodattimet olivat ainakin puhtaat, tietysti vika voi olla sähköistäkin.
Mutta jos joku pystyisi valoittamaan mistäpäin tämän tyyppistä vikaa kannattaisi lähteä etsimään
olisin enemmän kuin kiitollinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Se että lähti tuntien päästä käyntiin ei selitä mitään......Bensapumppu....tuleeko ainetta koko ajan??? Epäilen että on syöpymää jos on jo vanha kone , eli vettä pääsee "koneen sisälle" joka "tukehduttaa" sammuksiin.
Kyllä bensaa tulee kuten pitääkin.
Koneessa syöpymää?
Mitenköhän asian vois tarkistaa? ...Tai korjata?
Kone on tosiaan jo 19 vuotta vanha. :)
Kiitos vastauksesta.
Jos on 19 vuotta vanha ja mahd. ollut meressä SEKÄ makeassavedessä, niin syöpymä vika on varma.
Helpoiten näet kun otat pakosarjan irti että minkälaiselle sisäpinnat näyttää, näet kyllä selkeän syöpymän. Sitten kansi irti.
Tuon ikäiseen koneeseen en näe helppoa/halpaa ratkaisua, ellet omista koneistamoa ;)
Jos viet liikkeeseen, kone kannattaa porauttaa samalla ja vaihtaa männät, tod.näk. joutuu uusimaan myös kannet sekä uusiksi menee pakosarja.
Itse kysyin kustannusarviota Omc 5,8L V8:aan samasta ongelmasta, niin vastaus oli että Itä-helsingin venekeskuksesta saa uuden koneen halvemmalla. Noudatin ohjetta ja kone ilman apulaitteita asennettuna eräässä alan liikkeessä oli n 8000e. Toki 3.0L Omc on halvempi.
Osta multa uusi syöpymätön laakeroitu lohko, 1500 €.
maerikasta 2500 euroa
"maerikan" koneet ovat jääneet jo 1,5 vuotta tulliin, jos niitä yrittää tuoda veneen moottoreina...
Minulla oli Omc 3,0 -88 koneessa joskus just samat oireet.
Vika löytyi lopuksi mustasta kumisesta moninapapistokkeesta, joka on koneen päällä.
Se ei ollut kunnolla pohjassa, joten sytysvirta katkesi välillä.
Tänään juuri avasin kyseisen moninapapistokkeen ja huomasin juuri saman, ettei ollut tarpeeksi pohjassa.
Tämän jälkeen alkoi toimimaan, ei ole sammuillut. Toivottavasti vika olisi näin yksinkertainen, voisi rahapussikin huokaista.
Toivottavasti löytyi vika noin helposti....se vaan että jos kone on joskus "tukehtunut" niin moista ei tapahdu sytytyksen pätkiessä vaan moottori sammuu kuten sammutettaessa normaalisti.