Accentin ja Matrixin

laskeneet näköjään muutaman tonnin.. eipä noita ole paljoa liikenteessä näkynytkään. jokahan nyt alkaisi näkymään kun kummankin hinta on alle 15t€?
101134
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Ostin tytölleni Accentin 1,5.Aivan ruosteeton
peli vm 96.Ajettu alle 200 000 km.
Erittäin hyvä auto ensiautoksi.
Hinta-laatu paikallaan.
Itsellä myös Hyundai.

Äänestä

Matrixista tulossa kai facelift (jos se nyt sitten auttaa...) Spekulaatio: v. 2010 tila-auto i30 alustalle korvaamaan Matrix...?

Accent saattaa korvautua uudella Getz/i20 mallilla, kun nykyGetz hieman venähtää.

Moikkaillaan!

Äänestä
  • Hyundai Matrix:lle facelift III/08.
    Ajovalon tietoo.

    Äänestä

  • Tässä tietoa:
    Hyundai i10 IV/07, Atosin seuraaja

    Hyundai i20 III/08, Getzin seuraaja

    Hyundai i30 CW Wagon IV/07, esitelty Frankfurtin autonäyttelyssä

    Hyundai Matrix facelift III/08

    Hyundai i40 II/08, Sonatan facelift

    Hyundai i50 IV/08

    Hyundai Veracruz/ix55 I/07, Santa Fe:tä suurempi katumaasturi, Eurooppaan III/08

    Hyundai Equus II/07, merkin lippulaiva, esitelty New Yorkin autonäyttelyssä
          

       

    Äänestä

Nythän on Hui-Hailla hyvät tarjoukset.
Saa näköjään 10 000 km ajoon vielä ilmaset bensat!
Koskee uusia Hyundai autoja.

Äänestä

Tuo accent on? ajettavuus? kulutus? on käyny mielessä lisääntyneen maantieajon vuoksi getzin vaihto hieman isompaan, vaikka getzilläkin pärjää mainiosti, ainoa pieni miinus on kaasupoljin joka ei sovi 45kokoiselle tennarille pitkillä matkoilla. Accentin sivuutin aikoinaan hiukan kovan hinnan vuoksi ja päädyin getziin, mutta nyt accentin hinta alkaa olemaan jo kohtuullinen.

Äänestä
  • Mitsubishin tekniikalla olevat 90-luvun Hyundait
    pärjäsivät jo tuolloin hyvin testeissä.
    Accenttia ei itselläni ole ollut,mutta katsoin
    TM 95 talvitestiä,mukana 14 automerkkiä.
    Mukana Hyundai Accent vm -95.
    Etenemiskyky sai arvosanan 9.
    Accent oli jääradalla nopein ja kiihdytyksissä
    kärjen tuntumassa.
    Moottorin ominaisuus kylmänä,huippuluokkaa.
    Arvosana 9.
    Ajovaloissa parantamisen varaa.Pudotti pisteitä.
    Jarrut testin kolmanneksi parhaat.Arvosana 9.
    Vähiten vei polttoainetta.Lämmityslaite sai
    arvosanaksi 7.Ajettavuus arvosana 8.
    Sähkölämmittimet saivat arvosanan 8.
    Yleisarvosana 8.Talviarvosana 8.
    Sija 5 Nissan Primeran ja Toyota Corollan kan-
    sa.
    Kyseisessä talviauto testissä oli Accent 1,5 LS-95

    Äänestä

  • testissä kirjoitti:

    Mitsubishin tekniikalla olevat 90-luvun Hyundait
    pärjäsivät jo tuolloin hyvin testeissä.
    Accenttia ei itselläni ole ollut,mutta katsoin
    TM 95 talvitestiä,mukana 14 automerkkiä.
    Mukana Hyundai Accent vm -95.
    Etenemiskyky sai arvosanan 9.
    Accent oli jääradalla nopein ja kiihdytyksissä
    kärjen tuntumassa.
    Moottorin ominaisuus kylmänä,huippuluokkaa.
    Arvosana 9.
    Ajovaloissa parantamisen varaa.Pudotti pisteitä.
    Jarrut testin kolmanneksi parhaat.Arvosana 9.
    Vähiten vei polttoainetta.Lämmityslaite sai
    arvosanaksi 7.Ajettavuus arvosana 8.
    Sähkölämmittimet saivat arvosanan 8.
    Yleisarvosana 8.Talviarvosana 8.
    Sija 5 Nissan Primeran ja Toyota Corollan kan-
    sa.
    Kyseisessä talviauto testissä oli Accent 1,5 LS-95

    Mutta nyt oli kyse tästä uusimmasta mallista eikä mitsubishi aikakauden accentista!

    Äänestä

  • Getzeller kirjoitti:

    Mutta nyt oli kyse tästä uusimmasta mallista eikä mitsubishi aikakauden accentista!

    Kauhean vähän on Accentista tietoa.Anteeksi tämä ei
    ole aivan uusi kirjoitus,mutta kuitenkin uusi malli kyseessä:
    http://www.mainio.net/print.asp?path=1;1132;1137;97934

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hinnat ovat kirjoitti:

laskeneet näköjään muutaman tonnin.. eipä noita ole paljoa liikenteessä näkynytkään. jokahan nyt alkaisi näkymään kun kummankin hinta on alle 15t€?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu