Sorsatie on vuosia ollut erittäin heikossa kunnossa. Nyt keväällä kaupunki kohensi tien pintaa ajamalla soraa / hiekkaa n. 20cm heikkokuntoisen asfaltin päälle. Ajatuksena hyvä, mutta ajatteliko kaupunki silloin pyöräilijän ja jalakulkijn kannalta asiaa, en usko. Pöly ja kivet lentää mopojen renkaista, terävät kivet puhkovat polkupyörien renkaat,erittäin epämiellyttävä liikkua. Liikenteen määrä kevyen liikenteen väylillä on toista kuin 60-luvulla, jolloin teiden kuntoa kohennettiin soralla ja hiekalla. Minulla on pieni epäilys, että kaupunki pyrkii ajamaan alas pyöräilyää ja muutakin hyötyliikuntaa kyseisillä toimepiteillä.
Vaasan pyörätiet
masi
2491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse pyöräilen läpi vuoden ja renkaat menevät puhki, kun kaupunki käyttää hiekoituksessa soraa eikä hiekkaa. Sanaksenahon aikana Vaasasta kehittyi Suomen pyöräily-ystävällisin kaupunki, mutta nyt taidetaan olla listan häntäpäässä, vaikka juuri nyt ilmastomuutos ja ihmisten heikko fyysinen kunto (ja siitä aiheutuva miljardien lasku yhteiskunnalle) huomioon ottaen pyöräilyn edistämiseen kannattaisi panostaa enemmän kuin koskaan.
Mutta mitä tekee esim. porvarihallituksemme? Jonkun juuri julkaistun tilaston mukaan mitään ei ole suosittu yhteiskunnan taholta yhtä voimakkaasti kuin yksityisautoilua.
-joo,liukkaalla hiekoitetaan kyl aivan liian terävällä kiviaineksella,paikkhommia piisaa..-muuten pyöräteitä on erinomaisen paljon,tosin pinnoiltaan alkaa olla huonoja.Rahaa ei taida löytyä kunnostamiseen,sama autoteillä.Ehkä vois vähentää niitä paperinsiirtelijä-virkamiehiä,ja satsata muualle hieman enemmän? Esim. 1 kaupunginjohtaja riittää,muille kenkää,eikä etsitä mitään uutta suojatyöpaikkaa/virkaa.