Onko tulossa 2-litraisella bensakoneella 1-coupea? 120d ei näillä diesel-hinnoilla ole enää järkevä vaihtoehto. Tietoa kenelläkään?
Coupe 120i?
???
201571
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tavallisessa 3-ovisessa dieselin suorituskyky on aavistuksen parempi kuin bensakoneessa ja kaupunkikulutus 2,6 litraa ja maantiekulutus litran alhaisempi.
Luulisi, että tämän tyyppisen auton hankkijalle polttoainekulut eivät ehkä kuitenkaan ole se ihan tärkein kriteeri...
Näilläkin hinnoilla diesel on ihan järkevä vaihtoehto. Ei se diesel bensaa enempää kuitenkaan maksa.
Mihin unohtui dieselvero?
Miksi ei saa hakea edullisinta käyttökuluiltaan? Vaikka auton ostan käteisellä, niin käytöstä maksan mielummin enemmän kuin vähemmän.
Eli oliko bensakoneesta havaintoa?
Tuossa koko luokassa tuon veron ajaa kotiin jo 10tkm:n ajomäärällä.
Mutta jokainen tekee niin kuin haluaa.
Dieseliin saa lastulla 215 hv ja 430 Nm n. 1000 eurolla.
Melko hyvät arvot tuon kokoiseen autoon.
En ole oikein koskaan ymmärtänyt näitä lastulla sitäjatätä -arvoja, sen vuoksi että etenkin turbo-dieseleillä se tarkoittaa hyvin rajattua käyttöaluetta millä tuo saavutetaan (turbon ahtopainetta kasvatetaan, ja pienillä 4cyl dieseleillä turbo puhaltaa ylipäätään vain hyvin rajatun kierrosmäärän).
Bensa-turboilla asia on sinänsä sama, mutta vääntökäyrä on kuitenkin laajempi ala- ja yläkierroksilla. Oikea vääntökäyrä kertoo valehtelematta kuinka käytettäviä tehot ja väännöt oikeasti ovat.
Tästä syystä normaalit pikkudieselit ovat kovin epämukavia ajaa.
DIESELIT OVAT SITKEÄÄ JA KESTÄVIÄ PAKKAUKSIA!!!
http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/muut/tm-parivertailu-volkswagen-golf-19-tdi-abtn-ja-bsrn-virityksin
moottori tuo kaksilitrainen, start/stop ym. toiminnoillaankin kulutus ei mitenkään erottuvan pieni ja tehoihin nähden on suorituskykykin heikohko.
Jätä väliin tai osta 120d tai 135i.
Päätös on helppo: coupeen ei ole saatavissa 2-litraista bensakonetta, ei täällä eikä Saksassakaan. Bensakoneet ovat 3-litraisia (218 tai 306 hv) ja dieselit 2-litraisia (177 tai 204 hv) tyyppimerkinnästä riippumatta.
Paljon on tässäkin jaskaa jauhettu, kysymys oli vaan että onkohan sitä 2-litraista bensakonetta tulossa?
Siihen ei kukaan edes yrittänyt vastata.
Helvetin ruma, ahdas, epäkäytännöllinen, jne.
ihmisen käyttöön. Takaboxiin ei kauppaostoksia kummmempaa. Eli tilaa jopa liikaa..
Ruma? Mielestäni ainoa miinus on suoraan takaapäin katsottuna. Muuten erittäin nätti auto. Suoraan edestä katsottuna täyskymppi.
Epäkäytännöllinen???????
Tuota en ymmärtänyt.
Muistakaa toki ostaa tyynyt penkkeihin jotta näette ulos.
se, että vaikka ajaisit vain vähän, esimerkiksi 10tkm, ja 120d tulisi sulle 100€/vuosi kalliimmaksi kuin 120i, niin se on sen arvoista. 120d liikkuu käytännössä aivan eri tahtia kuin 120i. TM testissä 120i taisi hyytyä n.9s 0-100km/h. Suomessa ei 120d mallia ole testattu, mutta jo vanha 120d meni luvattuihin lukemiin, joten lienee uusikin suoriutuu helposti 8 sekunnissa. Vääntö on niin eri tasolla, että 120d on paljon miellyttävämpi ajaa kuin 120i.
100€/vuosi=8€/kk, ei mielestäni paremmasta ajettavuudesta ole kova hinta.
Itseasiassa näyttäisi siltä, että tämä uusi 170hv 120i, ei ole yhtään nopeampi kuin vanha 150hv 120i. Onko oikeasti saatu tehoja yhtään lisää, vai onko paperille saatu paremmat käyrät, kun on arvioitu vanhaan, että kun ohjaustehostin ja vesipumppu muutetaan sähköiseksi, niin jospa se auttaisi 20hv?
Ja, jos katsot nettiautosta myytyjä 120i malleja, on niitä saanut halvemmalla kuin 120d mallit. Täten tuo 100€/vuosi mikä sulle tulee lisähintaa dieselistä, säästyykin pienemmässä arvonalennuksessa.
Tässä laskelma vielä
120d 5.5l/100km *10tkm*1.4€/l=770€
120i 7.5l/100km *10tkm*1.55€/l=1160€
ero n.400euroa. Käyttövoimavero on noin 460€, joten eihän diesel tule edes satasta kalliimmaksi vuodessa?
Kannattaako oikeasti hirveästi miettiä sitä 120i mallia? Muistaakseni täällä aiemminkin sen perään kyselit. Hintaero on niin mitätön, että ei se budjetti niin tiukalla voi olla ettei tuota satasta kestä. Ja jos on, niin kannattaa miettiä kahdesti josko sillä 3ovisella 116i:llä pärjäisi.
Laskelmia autosta, jota ei edes ole olemassa...
Haluan vain järkevänhintaisen ja järkeväkulutuksisen coupen, joka käyttää bensiiniä polttoaineenaan. Jos sitä ei 1-sarja tarjoa, niin ei mun vaihtoehto ainakan ole 1-sarjan hatchback.
pelleillä jonkun kupeekirpun kanssa.
No mikä se kunnon auto sitten on? Farmari-Corolla vai?
vanha kuplavolkkari. siinäkin on enemmän munaa kuin pikkubemarissa.
se ikävää, että sitä kakaralaumaansa on kuljetettava farmariautolla eikä voi kuin haaveilla coupe-mallisista autoista. Mutta eikö elämä ole kauhean hankalaa kun pitää jo toisten autonhankinta-aikeitakin kadehtia?
se tarkoita että muut kadehtivat.