rallin.
Eikö niillä saatanan taulapäillä ole yhtään mitään siellä nupissa.
Tukku huippukuskeja joutuu lopettamaan uransa noitten pellejen takia parin vuoden sisällä !!!
Säästöjä säästöjä hoetaan, ja samalla lisätään pari rallia kalenteriin. !! HOHOI!!!
Eihän kiinnosta lähtee kattoo ralleja ku ei siell ole kohta mitään katottavaa.
Ensin tehorajoja, sitten luokitusmuutoksia, osallistumismäärä rajoituksia, ja nyt tämä viimeinen niitti arkkuun !!
V.... näitä s....... ku....... p......!
Eikö niillä saatanan taulapäillä ole yhtään mitään siellä nupissa.
Tukku huippukuskeja joutuu lopettamaan uransa noitten pellejen takia parin vuoden sisällä !!!
Säästöjä säästöjä hoetaan, ja samalla lisätään pari rallia kalenteriin. !! HOHOI!!!
Eihän kiinnosta lähtee kattoo ralleja ku ei siell ole kohta mitään katottavaa.
Ensin tehorajoja, sitten luokitusmuutoksia, osallistumismäärä rajoituksia, ja nyt tämä viimeinen niitti arkkuun !!
V.... näitä s....... ku....... p......!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Puhut vähän mutta asiaa.
muutama vuosi sitten olin Jyväskylän suurajoissa katsomassa erikoiskoetta nro.42- Vartiamäki, taitaa ensi vuonna sunnuntaina olla erikoiskoe nro.12 viimeinen pätkä ja sekin luultavasti SSS Killeri 12!
Pahin moka tässä on tämä sääntö että perjantai-aamuna tutustutaan perjantaina erikoiskokeisiin ja sitä samaa rataa jatkuu koko viikonloppu!
Saattaa olla että ensi vuonna neste rallissa katsojamäärät kokevat kohtuu suuren romahduksen.Ketä ulkomaalaista kiinnostaa matkustaa Suomeen että saa katsoa yhden erikoiskokeen jokaisena iltapäivänä. On vähän liian kallista touhua!
Ei ralli ole mitään rallisprinttiä!
Taas loistava päätös korkea-arvoisilta henkilöiltä. Niiden päässä ei todellakaan liiku muuta kuin keltaista nestemäistä ainetta joka haisee...
Sehän nyt on kaikilla tiedossa, että FIA halusi nämä uudet säännöt jotta tapahtuisi säästöjä, mutta näin maalaisjärjellä ajateltuna jos osakilpailujen määrä nostetaan 14:sta 16:aan niin mitenkä siinä voi syntyä SÄÄSTÖJÄ. Etenkin kun rallit ovat Meksikossa ja Japanissa.
Lisäksi nuotittaminen on aivan syvältä. Mitä vit... järkeä on nuotittaa pätkä uudelleen SAMANA aamuna kun se ajetaan.
Tehtaan autojen määrä rajoitettiin siis kahteen. Hyvästi lupaavat kuskit. Näyttöpaikkojen määr väheni nyt. Taisi olla iltalehdessä jossa kerrottiin että saattaa käydä niin kuin joskus aiemmin että tehdastallien määrä vähenee. Tätäkö FIA haluaa. Max ja Kumpp. vetäkää ittenne vessasta ALAS
Tallit ovat varmaankin mielissään näistä uusista säännöistä, ja niitähän kuunneltiin taas KERRAN tässä asiassa.
Loppu MM-rallien livekatselu ainakin meikäläiseltä. Onneksi kotimaan kisat tarjoavat viihdettä niidenkin edestä.
Että mielenkiinto säilyisi, määrätään kaikille 6 kg irtokivi ohjaamoon pakolliseksi varusteeksi.