Ajettu 3500 km. Eli puhti "täysin" pois , kun kone on kylmä. Lämmitessään tilanne alkaa korjaantua. Mitä sanotte , viittaako venttiileihin ?
Venttiili ongelmako ??
Zoner 2006
5479
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lähteekö hyvin käyntiin? Millainen on joutokäynti?
Ettei olis seos liian laiha kylmänä, se olisi "vika" sieltä helpoimmasta päästä, vaihtoehtoja on monia.
lähtee kyllä hyvin käyntiin ja käy tyhjäkäyntiä nätisti. Kiihtyvyys on kylmänä todella heikko. Mitään en ole muuta roplannut paitsi katkaissut sinisen piuhan.
Kannattaa ne venttiilit säätää varmuuden vuoksi. Tarkista vielä ilmanpuhdistimen kunto.
Et siis ole poistanut variaattorista rajoitinlevyä vaan katkaissut pelkästään kierrosten rajoittimen piuhan ? Tuo on muuten varma konsti saada motti ns. pillunpäreiksi. Kierrostenrajoitin on asennettu suojaamaan moottoria rajoitetun variaattorin aiheuttamilta ylikerroksilta. Kun välitykset eivät enää tietyn pisteen jälkeen pitene vingutat vain moottoria jatkuvasti liian kovilla kierroksilla ja tulos voi/on kuvaamasi kaltainen, väljä kone tai aikaa myöten laakerit paskana.
Jos kierrosten rajoittimen poistaa, on myös variaattorista poistettava rajoitinlevy, Qingqeissä aka. Zonereissa ei ole "perinteistä" prikkaa. Eli lyhyesti kaikki kurit pois jos meinaat saada mopedin kestämään.
2-tahti malleissa on muuten sama homma, variaattorissa kuri ja kierrostenrajoitin.
Kierrostenrajoitin on moottorin suojakeino... mitä järkeä poistaa se toiminnasta?
kaasarin kalvo lähdössä reikiintymään. Sikäli erikoinen tapaus , koska vastaavan vian yhteydessä aiemmin ( toinen skode ) puhti oli pois myös lämpimässä koneessa . Löytyykö visioita ?