Kyllä pitää olla pässi kun kuvittelee, että Kotka tuo Haminan satamaan pitkällä aikavälillä työtä. Kyllä tarkoitus on viedä Haminasta viimeisetkin isot asiakkaat Kotkaan ja käyttää Haminan tiloja hätäapuna. Kaikki suuremmat investoinnit tehdään jatkossa kuitenkin Kotkaan ja Haminan toimintaa vain vaikeutetaan. Kyllä duunari on näköjään edelleen tyhmä ja uskoo kaiken maailman Kotkalaisten löpinöitä uusista työpaikoista. Kannattaisi tukea vaan Haminan omaa porukkaa jos aikoo vielä 10 vuoden päästä tehdä duunia Haminan satamassa.
Luuletteko pölöt oikeasti että Kotka tuo teille työtä
Jässi
173067
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
snif, veikö joku sun varastot ?
Että hommaavat varastot vain sen takia että kaikki lopetettaisiin Haminassa, varastot kun täytetään tavaralla niin siihen tarvitsee ihmisiä jonka takia joutuu työllistämään ihmisiä. Haminahan on erikoistunut pitämään varastoja ja kenttiä ja toimistotiloja vajaa käytössä kaikki jotka ovat käyneet Kotkan satamassa tietävät että siellä on kaikki kovassa käytössä Naskin toimesta miksi ei ihmisille se kelpaisi, meillähän monikin ajattelee että asioita väärin, Haminan satamalaitoksen tehtäviin kuulu edelleenkin kehitystä yllä ja ahtausyritysten tehtävä on laivanlastaukset meillähän satamanjohto enemmänkin keskittynyt HMT kilpailijoitten pois ajamiseen tai niiden estämiseen.
Investoivat parikymppiä ja alkavat maksaa kentistä vuokraa. Juu, ei taida tosiaan, kyllähän hakevat kannattavuutta ja kun Kotkan päässä toimivile yrityksille ei pystytä sieltä tilaa enää tarjoamaan niin tuo oli varmaankin hyvä siirto ja suht edullinen.
Ei käsittääkseni kukaan muu koita tehdä bisnestä ainoastaan jonkun kiusaksi, paitsi Haminan tasapäät. Vai olisiko kirjoituksen aloittaneen mielestä ollut parempi että sepi olisi vielä pitänyt mietintämyssyään sen seuraavan kymmenen vuotta ja jatkettu samaan malliin? Sitä ei enää olisi kaupungin p"rse kestänyt ja konkassahan tässä on muutenkin kylä, 5 vuodessa pumpattu niin paljon velkaa rattaisiin että pois alta, kaikki poltettu näihin tähänastisiin hienoihin visioihin. Lopputulema on se että jossain vaiheessa alkaa herrat luikkia kadoksiin ja mitään ei enää ole pelastettavissa, kuten vastaavia tössäyksiä on mallina varsinkin tuolta itärajaa myöden lukematon määrä.
No kumartakaa sitten Kotkan suuntaan jos ette puolianne osaa pitää ja halua tulevaisuudestanne päättää itse. Surkeeta sakkia olette Haminalaiset ja kaiken pottuilun ansaitsette kun vaan keskenänne riitelette. Ei Helsinki ainakaan antaisi Espoolaisten nenille hyppiä tai toisin päin.
Meidän herrat eivät ole muuta kuin saaneet sataman kuolemaan nyt taitaa jo Kotka työllistää enemmän satamista.
mutta hamina omistaa niille halleille vievät tiet, kjäh, kjäh
Kun tuppaavat ostaneen samalla vuokrasopimukset kentille, kjäh kjäh.
Ja vuokrasopimukset ovat voimassa piiiitkään, kaupunki tössinyt siinäkin vaiheessa kun ovat sopimuksia viisaamman osapuolen kanssa menneet tekemään, jos nyt sepin kannalta tilannetta mietitään, yleisen edun kannalta huonot sopimukset on nyt kyllä hyvät ettei tasapäät pääse purkamaan niitä. Suljetaanko liikenne kokonaan Haminaan päin samalla, siinä täyttyisi monen neron visot taas.
Minähän en mitään mistään ymmärrä, mutta eikö se yleensä ole ollut niin, että kaupungin sataman operaattori/operaattorit maksaa kaupungille veroja toimistaan = kaupungin kassaan rahaa, minkä voi sitten suunnata vaikkapa kuntalaisten erilaisiin palveluihin.
Mitenkäs sitten Haminassa, kaupunki työntää kassastaan verorahaa pitääkseen operaattorin käynnissä, ja vieläpä huonolla tuloksella, ainakin 5 vuotta menty kitkutellen melkoisella tappiolla.
Eikö 10vuotta olla kaupungin tukien varassa operaattori ole ollut.
täyteen ja rahaa on palanut eri muodoissa, alkuun kun yhteistyökumppani jätti uppoavan laivan....mikä lie ollut rahamäärä joka silloin maksettiin korvauksia. Eli kyllä käytännössä rahavirta on ollut aina tasan yhteen suuntaan, joskus enemmän ja joskus vähemmin mutta pakkasella on pysynyt kikkailuista huolimatta.
Tiedän, että rupes satama ajat lyhenemään, kun lopetettiin Haminaan ajaminen laivalla, kotkasta nopeammin ulos.
Ehkä siis varastoinnista löytyy tietotaitoa, mutta siihen se näemmä sitten jääkin.
Että,uskomattomalta kuulostaa ja tuntuu se,että Sepi ja Hanu haluaa kurjistaa vielä! Haminaa jollain riitauttamisilla,eli kaupat,hyvät kaupat vittu oikeuteen,siinähän tienestiä vaan"sopivasti supistetaan"eipä mene verojakaan niin paljon,jee siinä "bisnestä"
Seppo vihjailee että tiet ja laiturit on yhä Haminan. Että semmosta yhteistä kehittämistä..Hulluja koko sakki, Sepot, Hannut ja koko kööri
Siitä vaa laivat rantaa ni puretaa laiturille tai tien penkalle ja kyllä liikenne kasvaa...
miks ette anna kotkan hoitaa satamaanne kun se sen osaa?Itse ette ole saanut pitkään aikaan mitään aikaan?
olla semmonen että Haminan kaupungin asukkaat antaisivat suuri osa mielellään Kotkan johtaa satamaa, mutta kun se käy päättäjien itsetunnolle ilmeisesti liikaa...
Sataman, kyseessä kun on yleinen satama on siihen saakelin laituriin oikeus parkkeerata mikä kippo tahansa, no sataman omistamiin nostureihin ei tietysti tarvitse käyttösoppareita tehdä mutta eiköhän niitä nostureita voi taas kiikutella eestaas.
Eiköhän vedetä samatien puomit koko kylän ympäri ettei tänne nyt vaan kukaan pääse sotkemaan hyviä visioita. Olis kyllä kölin alta vedettäviä tapauksia näköjään paljon, noille lehtijutuille ei voi oikein enää edes nauraa, nämä tasapääthän taitaa heitellä noita lausuntojaan ihan tosissaan.
Nyt ei muuta kun sepi, mervi ja hannu järjestämään sataman sulkemista. Siellähän niitä hmt:n joutomiehiä olisi. Eli nyt ei muuta kun koneet poikittain sataman portille niin ei kotkalaiset pääse säätämään!