Tarttis saada 4o heppasesta yamahasta (-89 tuorevoitelu) tehtyä 5o heppanen, mutta mitä se vaatii? Riittääkö kaasuttimien vaihto? onko kuristuksia pakoputkessa? imuläpät vaihtoon?. Lisäksi saa laittaa hyviä vihjeitä, mistä sais osat huokealla!
Yamaha 40 hv viritys 50hv:ksi
tehoa kiitos
79425
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sami Vastela tai samivastela ja alhaalta takaisin paattiin pitäisi löytyä joitain ohjeita
Saman ikäisen 60:sen muutos 70 heppaiseksi vaati muistaakseni suuttimien ja pakoputken vaihdon. Kaasarit on molemmissa muuten samoja eikä kuristusprikkoja löydy.
Luulisin että samat muutokset tarvitaan tohen 40 heppaiseenkin.
Kannattaako neuvoo noilla tiedoilla? Luulisitko myös että 30kymppisestä tulee 40? Aina riittää suuttimien vaihto ja putki? kö? vai miten se nyt olikaan... Eroja: kaasarin kurkun halkaisijassa 3mm eroa, putki erilainen, toisessa pyöree, toisessa neliskanttinen ja juuressa supistus.
Enhän mä tota nyt ihan tarkkana faktana tarkoittanutkaan vaan viitteellisenä tietona siitä mitä homma voi pitää sisällään, sääli jos et ymmärtänyt sitä mutta kiitos siitä että löit varman tiedon muutoksista pöytään.
ja imuläppien vaihdolla? Eli jos vaihtaa vaan viiskypäsen kaasarit ja imuläpät, niin kuinka tehot nousee vaa nouseeko ollenkaan? Kertokaa viisaat.
Niissä putken reijän pinta-aloissa on varmaan 50% eroa, luulis vaikuttavan jotain. Kokeillut en ole, mutta molemmat putket on ollu pöydällä vierekkäin. Läpät on samanlaiset molemmissa, tilalle voi heittää muovi tai hiilikuituläpät ja ottaa rajottimet veke tai avata pari milliä lisää. Sytkään muutama aste lisää ennakkoa, kyllä se siitä.
Juu kiittelen hyvistä neuvoista ja jos jollakulla on näitä osia myynnissä , niin saapi ilmoitella