Suursaari racessa.
Bavaria 42
voitti LYS_2 sarjan
176383
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
mittaluku sama kuin 36-jalkaisilla. oliko 1.22
on Bavarialla väärä, ainakin tämän palstan jutuissa. Aina tilanteen ja selitystarpeen mukaan, joskus ihan liian suuri, joskus ihan liian pieni :)
Ja joskus se LYS ei kerro mitään :)
LYS Vene
0,96 GT-kryssare
1,00 Kansanvene
1,02 Finn 26
1,02 Lohi 25
1,07 FE 83
1,12 Sun Odyssey 32
1,14 Jon 33 Mk II
1,14 Baltic 33
1,14 Bavaria 32
1,15 Moody S 38
1,18 Bavaria 36
1,21 Swan 41
1,22 Bavaria 39
1,23 Finngulf 37
1,22 Bavaria 42
1,26 Swan 42
1,27 Bavaria 46
1,31 Finngulf 41
1,31 Bavaria 38 Match
1,34 Swan 46
Tuo Bavaria 42 voitti luokkansa LYS-tasoituksella 1 minuutin erolla seuraavaan.
Ilman LYS tasoitusta, siis reilusti oikealla purjehditulla ajalla, Bavaria 42 voitti luokkansa 16 minuutin erolla seuraavaan.
Ja se Bavaria voitti 8. tulleen Swan 43:n melkein 4 tunnilla.
Ja se Bavaria voitti 11. tulleen Baltic 42:n melkein 5 tunnilla.
taisi miehistä ajaa kohtuu taidolla - noin retkivenettä, kunnia heille
Uudempaa cruiser mallia vai vanhempaa ?
Uudessa muistaaksenni LYS luku 1.24 .
on vuodelta 2005.
Eikö sitä tehty 2004-2008. Nythän on lanseerattu uusi 43:nen, mikä on modernisoitu 42:nen.
Kaikissa kunnon luokissa paras kokonaisuus ja eniten ostettu.
Nyt monttuveneilijät narinat seis ja kaupoille!
se voitti ja siellä oli toinenki bava ja se tuli kolmoseksi.bava39. se iso swan43 oli vasta 6s ja balti42 oli 8s ja maestro38 oki 9s ja diva39 ja fg keskeytti.vaikka ne kuitneki on kai paljo nopeempia kun bavat.
Luit väliaikalistaa, siellä Bavaria 42 oli 1. ja Bavaria 39 oli 3.
LYS2 lopputuloksissa tosin Bavaria 42 voitti, mutta tuo Bavaria 39 oli pudonnut sijalle 7, vain vajaan tunnin sijalle 9 tullutta Swan 43:a nopeampana.
Nopea vene avotuulilla.
Mielestäni Bavaria 42 Cruiserin LYS-arvo on veneen ja takilan spekseihin verrattuna liian alhainen kun ottaa huomioon että modernien 40-jalkaisten veneiden LYS-arvot vaihtelevat 1.28 ja 1.32 välillä. Bavaria 42Cr:n rungon ja takilan tärkeimmät mitat ovat;
LOA=12.99m
HULL LENGTH=12.83m
LWL=11.40m
BEAM=3.99m
DRAUGHT=1.8m tai 2.1m
KEEL WEIGHT=3000kg
TOTAL WEIGTH=8200kg
AIR DRAFT=17.9m
MAIN=43.1m2
P=14.70m
E=5.10m
GENOA (135-140%)=49.8m2
I=15.78m
J=4.75m
Eli nopeasti arvioituna LYS-arvon pitäisi olla ainakin 1.28. Onko kenelläkään tietoa minkälainen köli tässä yksilössä oli?
on täällä
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=667&posting=22000000035779501
svenska bavariaklubbenin taulukoissa bavaria 39 cruiserin LYS on 1,21-1,22, norjassa 1,23. 42 cruiserilla taas ruotsissa 1,25-1,26, norjassa 1,25
apua.
Vaikka sen Bavarian LYS korotettaisiin 1,25:een, se olisi voittanut nuo mukana olleet Swan 43:n ja Baltic 42:n reilusti. Swanin parilla tunnilla ja Balticin noin 4 tunnilla. :(
Mitä me voitas sille Bavalle tehdä?
Meidät taas ikivanha Swan pieksi pahanpäiväisesti, enkä silti valita tasoituksista, ihan omaa vikaa se oli. Edellä oleva taas liittyy LYS-järjestelmän tunnettuun ongelmaan, todistusveneisiin. Luvut ovat statsonista temmattuja ja kuten näkyy, pohjoismainen käytäntö ei ole kovinkaan yhtenäinen. Kysymys ei siis liity bavarismiinkaan, vaan LYS-järjestelmään itseensä.
on 9200 kg ja puntarissa ei ole käyty.
Edellisen esitepaino oli 5500 kg, mutta puntari näytti 6200 kg (b 36) Genoa 135 % 47,9 neliötä, iso 46,6 läpilatta.
Kiva vene, vaikkei mikään raaseri....